Ailenizin güvenliğine değer veriyorsanız bu lastikleri almayın, ıslak zeminde son derece tehlikeli, hatta arabanın önü kayacak, satamayacaklar, yüzde 80 lastik sırtıyla kurtuldular, para israfı

Islak yolda tehlikeli

Yaklaşık 10.000 km sonra gürültülü Zeminde nem ve çöp var Düşük performans nedeniyle 15.000 km sonra ses çıkarmaya karar verdim

SİZİN Kenda Kuavela SL hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kenda Kuavela SL'nizi değerlendirin >

Şu ana kadar kullandığım en tuhaf lastik, 75.000 km'lik dizginsiz tuhaflık. Günlük NCT'yi (İrlanda yıllık testi) geçmek için onları bir çimdik attım. Niyetim onları nispeten hızlı bir şekilde aşıp tekrar birinci sınıf bir markaya geçmekti. Ancak öyle bir noktaya geldiler ki, ıslak havalarda kavrama tamamen ortadan kalkacak kadar sertleştiler, ancak yine de yeterince lastik sırtı kaldı. İlk başta öne takıldığında makul bir tutuşa sahiptiler, hissi biraz süngerimsiydi ve gürültülüydü ama yine de kuru tutuşta kusur bulamam. Fren mesafeleri kuru zeminde yeterliydi ancak yağmurda sınırda yaşıyordunuz. Nasıl davrandıkları konusunda tekrarlanabilirlik yok. Geri bildirim ve yol tutuşu kuru hava için yolun ortasındaydı, yine yağışlı hava çok kötüydü. Bunları bol yağmurlu bir AB ülkesinde kimseye tavsiye etmem. Dediğim gibi minimum aşınmayla onbinlerce kilometre yol kat etmek zor bir yıpranma, ancak bunun iyi bir şey olduğunu düşünmüyorum, mümkünse ömrünün yarısını ve ıslak hava performansının iki katını alırdım. Hızlı sürerken güvende olmak istiyorsanız, bunları 100 kW'ın üzerindeki hiçbir arabada bulundurmayın.

Diğer incelemelerde de belirtildiği gibi gürültülü lastikler, sık sık yağmur yağan bir yerde yaşıyorsanız bu lastikten kaçının. Kuru yolları sever.

Çok iyi ve kaliteli görünümlü lastikler. Ancak onlara arabam için sahip olduğum alaşım jantları taktırdığımda, gerçekten gürültülü olma eğiliminde oluyorlar ve otoyol hızında gürültü seviyesi rahatsız edici oluyor. Onları tekrar satın almazdım