Genel olarak çok iyi bir dört mevsim lastiği (dört mevsim lastiği), ancak -10 C'nin altındaki sıcaklıklarda tavsiye etmem. Karın ilk gününde kayıyordu ve kayıyordu ama yollar oldukça buzlu bu yüzden benim için iyi bir testti. Buzlu yollarda güven sağlamak için Yokohama buz koruyucularımı takmaya karar verdim. Karlı yol koşullarında lastiğin iyi performans gösterdiğini düşünüyorum ancak gerçek bir kış lastiğinin yerini alamaz ve alamaz. Çok fazla siyah buzun olmadığı ılıman kış koşullarında araç kullanıyorsanız, bu lastiğin tüm yıl boyunca kullanılması uygundur. Yol gürültüsü ve yakıt sarfiyatındaki önemli artış benim için çok büyük bir faktör olduğu için muhtemelen onu bir daha alamayacağım. Tüm yıl boyunca kullanabileceğim bir lastik istiyordum ama ne yazık ki Kanada kışları buna izin vermiyor.

Çoğunlukla otoyollarda sürülür, bazı kavşaklarda ve köy yollarında patlamalar meydana gelir; Son iki hafta içinde iki sağanak yağmur atlattıktan sonra kuru zeminde çok iyi yol tutuşu ve ıslak zeminde harika bir performans sergiliyor.

Bu lastikleri sadece 40.000 mil yol yapan 2012 Buick LaCross'uma aldım. Lastiklerin üzerinde sadece 3000 mil var ve arka lastiklerden uğultu sesi gelmeye başladı. Olumsuz olan olası bir tekerlek yatağı sorunu için arabayı kontrol ettirdim. İki farklı tamirci sesin lastiklerden kaynaklandığını söyledi. Birkaç gün içinde üçüncü bir tamirciye kontrol ettireceğim ve arabada herhangi bir mekanik sorun bulmazsa lastikler gider ve bu, satın aldığım son michelin olur.

5 yaşındaki Conti CrossContact'ları bunlarla değiştirdim. Konforda anında iyileşme - hem gürültü hem de yoldaki daha küçük kusurlar. Arabanın triminden şikayet etmeyi bıraktım. 20-25 derecenin üzerinde yol tutuşu giderek gevşediği için bileşiğin kışa yatkın olduğunu söyleyebilirim. Tüketim de önceki sete göre 0,5lt/100km daha yüksek. Havalar soğudukça bu durum normalleşiyor. Henüz kar deneyimi yok. Sadece karda 308'de CC1 seti kullandım. Hiçbir şeyi ölçecek cihazım yoktu ama şikayet edecek bir şey de yoktu. CC2'lerin daha iyi olduğu söyleniyor. Her durumda kavrama önemli ölçüde daha yüksektir. Agresif araç kullanmıyorum ama ara sıra tekerleklerin patinaj yapması ve savrulması artık oldukça nadir. Daha serin bir iklimde yaşasaydım, ikinci kez düşünmeden tekrar satın alırdım, ancak ılıman + bir iklimde ikamet ediyorsam değerlendirmeleri yeniden ziyaret etmeye değer. Arabam bir crossover, yani temelde yükseltilmiş bir C-compact ama yine de Michelin'in hem normal hem de SUV versiyonunu önerebilmesi beni rahatsız ediyor. Detaylı bir karşılaştırma bulamadım. SUV versiyonunun yaz aylarında gevşek yol tutuşuna yardımcı olup olmayacağını merak ediyorum.

Bu lastik 5 kapılı A1'e takılır. Amaç, yasal olarak kayak sezonunda Alpler'e yapılan yol gezilerine uygun, yıl boyunca günlük kullanıma yönelik bir lastiktir. Sonuç olarak yıl boyunca Birleşik Krallık koşulları için son derece güvenli bir lastik. Ruhsuz sürüş için lastik mükemmel, sessiz ve verimlidir. Sakin bir şekilde sürüldüğünde lastik kuru, ıslak zeminde ve Alplere yapılan uzun yolculuklarda eşit derecede iyi performans gösterir. Daha hızlı sürdüğümde, Birleşik Krallık koşullarında kar eğiliminin yol tutuş hızını sınırladığını hissediyorum ve A1'i yağlı Birleşik Krallık B yolunda TS870 kış lastiği gibi bir şey kadar hızlı süremiyorum. Benim için daha hızlı bir arabada seçeceğim bir lastik değil.... SOĞUK, yağlı yollarda, soğuk ortam sıcaklıklarında hızlı yol kullanımı için en uygun lastiği arayışı devam ediyor. Ancak eşim için A1'de tüm yıl boyunca mükemmel ve güvenli. Bence bu mükemmel bir fiyat, sıklıkla indirimli, iyi stoklanmış ve sürüş konusunda istekli olmayan herkese tavsiye ederim.

Kanada'daki AWD hatchback aracım için yıl boyunca kullanılabilen harika bir lastik. Dağlık bölgelerdeki derin kardan, yaz aylarında otoban gezilerine kadar her şeye mükemmel uyum sağlar. 12 saatlik süre içinde 25 derecelik sıcaklık dalgalanmaları yaşadığımızda onlara güveniyorum.

Kuru yol tutuşu iyi ama ıslak yol tutuşu gerçekten kötü. Islak zeminde çok fazla önden savrulma ve zayıf çekiş var. Sorun sadece benim ürünümden mi kaynaklanıyor bilmiyorum ama bir daha asla bu lastiği satın almam.

Az önce Kuzey Avrupa'da bu lastiklerle 2000 mil yol yaptım, mükemmel lastikler, onları otobanda test ettim ve harikaydılar, hatta çok iyiydiler! Bu gezi çok sıcak bir yazın ortasındaydı, dolayısıyla henüz kar ve buz üzerinde test edilmedi.

Her iki çapraz iklim lastiğinde de aynı sorunu yaşadım, hepsinin iç kenarında aşınıyor, bir audi a5 cab quattro'm var ve 4 tekerlek ayarını Audi ve hizalamanın yerinde olduğunu söyleyen bir bağımsız tarafından yaptırdım, bunda da başka bir soruna yol açıyor, gürültülü hale geliyorlar ve onları erkenden değiştirmek zorunda kalıyorum, dışarıda çok sayıda diş var. bu yüzden şimdi orijinal olarak MPS3 ile donatılmış olduğu için MPS5'i deniyorum

Normal Avrupa iklimlerinde gerçek kış lastiklerinin yerini alacak kadar iyidir. Kuru ve ıslak yol tutuş özelliklerinde gerçek yaz lastiklerine rakip olamaz. Tekrar satın alırdım ama dört mevsim lastiği olarak değil, sadece kışın kullanıyorum.

Yaklaşık bir yıldır CC2 lastiklerini kullanıyorum ve bu süre içerisinde 15.000 kilometreden fazla yol yaptım. Polonya'nın merkezinde yaşıyorum, bu nedenle kışlar oldukça ılıman geçiyor. Yakıt tüketimi değişmedi (sanırım biraz arttı). Oldukça sessizdirler ve ortalama yaz lastiğine göre biraz daha gürültülüdürler. Buzda yol tutuşu zayıf ama sivil lastiklerin iyi yol tutuşu olduğunu düşünmüyorum. Kuru zeminde asla gıcırdamazlar, ıslak zeminde yol tutuşunu kaybetmek zordur. Karda çekiş gücünü oldukça geç kaybediyorlar, onları ortalama bir kış lastiğiyle karşılaştırırım. Ancak çekiş gücünü kaybettiklerinde bile her zaman öngörülebilirler. Her durumda, kış koşullarında uygun fiyatlı kış lastiklerinden daha iyi performans gösterirler ve birkaç yıllık kış lastikleriyle kıyaslanamaz derecede daha iyidirler. Önemli bir lastik aşınması fark etmedim. Lastik seçimimi Lastik İncelemeleri etkiledi ve bunun için çok minnettarım. İklimi çok sert olan bir bölgede yaşamıyorsanız çok iyi bir seçim olacaktır. Şu ana kadar beni hiç yarı yolda bırakmadılar ve soğuk bahar sabahlarında yaz lastiklerinden, kışın sıcak güneşli günlerinde ise kış lastiklerinden daha iyi performans gösterecekler. Bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim.

Tüm yıl boyunca diğer birinci sınıf yaz lastiklerine göre daha iyi lastik.