Bu yüzden Honda CRV'mi bir yıl önce ön kısmında 6 aylık bir çift lastikle satın aldım, hemen bunların orijinal lastiklerin (225/65/17) boyutunda olmadığını fark ettim ama iyi durumda olduklarından emin oldum ve araba tek bir uyarı bile almadan muayeneden geçti. Ancak doğru boyutta olmadığı için, belirtilen PSI'yi koymanın onları düz gösterdiğini ve özellikle çok kötü yol tutuşu sağladıklarını, şaşırtıcı bir şekilde yavaş hızda kaldırımlar çok yumuşak olduğundan ıslak tutuşun 'lastik gürültüsü' açısından iyi olduğunu buldum. Kırsalda yaşıyorum Yolların berbat olduğu Lincolnshire'da, farklı lastik markalarına sahip 5 farklı araba ile gittiğim belirli bir yol bölümü var ve hepsi uludu, bu yüzden süper pürüzsüz mükemmel yol yüzeylerinde sürüş yapmadığınız sürece bunun alakasız! Takip sınırlarım dahilinde olmasına ve 18.000 sabit mil kat etmelerine rağmen omuzlarım çiğnendiğinden nihayet onlardan bıktım. Doğru boyutun daha iyi sonuç verebileceğini düşünüyorum ancak tavsiye edebileceğim veya bir daha satın alabileceğim bir lastik DEĞİLDİR.

Lastikler gerçekten iyiydi, uzun ömürlüydü, yüksek performans hissi veriyordu. 21 ay önce ikinci el arabamı aldığımda, bu lastikler ön tekerleklerdeydi ama yepyeni değildi, çoğunlukla otoyolların yanı sıra virajlı yollarda da sürüyordu ve hala güçlü gidiyordu. Genel olarak şunu söylemeliyim ki bu lastikler her açıdan iyi hissettiriyor. Memnun.

Bir Mercedes Bayisinden satın aldığım Skoda Octavia 2015 1.6 tdi dizele 4 adet bedava takılmıştı ve çok etkilendiğimi söylemeliyim. Pürüzsüz Rahat, Harika Geribildirim, Her türlü hava koşulunda harika, aynı zamanda sessiz ve normalde Pirelli p7 Cinturato'ya da uyuyorum ki bu da hoşuma gidiyor, bu lastikler daha önce hiç duymadığım bir lastik için oldukça etkileyici görünüyor ve ana bayilerde çalışarak bu işin dışındayım . lastik ebadı 225 40 r18

Çok iyi sürüş. Çok az gürültüsü olan veya hiç gürültüsü olmayan çok sessiz bir lastik. Her koşulda, özellikle kuru yüzeylerde oldukça iyi tutunur. Lastik ayrıca ıslak zeminde de iyi performans gösteriyor, bende olduğu için suda kızaklama yaşamadım

Lastikler rahat hissettiriyor ama işin bittiği yer burası. Yaşlı kadın gibi araba kullanıyorsanız ve lastiklerinizin üzerinde 'Made in China' damgasını dert etmiyorsanız, o zaman devam edin ve onları satın alın, ancak dikkatli olun, sürüşün ilk ayında bu yumuşak Lastiklerde bir patlama meydana gelebilir; bana olan şey bu. Zaten kısa süre sonra onları birinci sınıf lastiklerle değiştirdim, hayatım ucuz lastiklerden daha önemli.

Lastik iyi hissettirir ve her yönden iyi kavrama sağlar, ancak dengelemek neredeyse imkansızdır. Balans ayarı zaten 3 farklı serviste yapıldı ancak 115 km/s'nin üzerinde hızlarda hala direksiyonda sallanma hissediliyor. Neredeyse hala yeni ama yakında değiştirilecek.

Bu lastikleri ilk 1000 milde aldığımda inceledim ve şimdi araba bu lastiklerle 17000 mil yol kat etti, sadece iyi olduklarını söyleyebilirim, 17000 mil sonra çok iyi lastikler hala içlerinde 5+ mil var, 7,2 mm'den yola çıktılar diş derinliği ve şimdi 4 lastik 5,52 mm 5,61 mm 5,36 mm 5,48 mm, yani 2 mm'nin altında 17000 milde kullanıldı Davanti DX640'lar iyi değerdedir ve en azını söylemek gerekirse uzun ömürlüdür. Kurulumum 245 45 19 ön ve 275 45 19 arkadır; 2.270 kg boş ağırlıkla S Sınıfı için olağan kademeli set, boş maden, buzdolabı ve diğer tüm ekstralara sahip olduğundan daha ağırdır.

Leon 1.4 TFSI FR'ye 4 adet takıldı. Başlangıçta Kavrama ve yol tutuşu açısından sorun yoktu ancak 6 mm'ye indiklerinde kavrama uçurumdan düştü. 4 lastiğin tamamını 5mm ile değiştirdik. Benzer fiyata 10 kat daha iyi olan Falken FK510'lar için değiştirildi

Tamam, arabam Vauxhall Astra 2 litrelik turbo dizel otomatik Estate. Gerçekten gerçekten sevdiğim bir çalışma atı. Her neyse, orijinal Continental'lerin değişmesi gerektiğinde arkaya bir çift Davanti DX640 taktım. Continental'in neredeyse yarı fiyatınaydılar. Önce incelemeleri bulmak için birçok çevrimiçi araştırma yaptım. Ve dalmaya başladı. Yani, şu anda 26.000 mil yolum var, hala çok fazla lastik sırtı kalmışken hala güçlü gidiyorlar. Onları hiçbir şekilde suçlayamam. Tutuş harika, sessizler, iyi yol tutuşu var ve onlarla herhangi bir sorun yaşamadım. O yüzden bugün ön tarafa yeni bir çift DX640 taktım! Bakın, arabamın bir performans arabası falan olmadığını biliyorum ama makul bir fiyata iyi lastikler istiyorsanız onları alın.

Genel olarak kullanıldığında iyi bir lastik. Tek hata lastik aşınmasıdır. 25 kilometreden sonra lastikler minimum diş seviyesine inmiştir. Bu benim için 14 ay demek. Bunu iki katına çıkaracak lastiklerim vardı.

14 ay sonra 4 lastikten 3'ünde diş (kelimenin tam anlamıyla) patladı. Tamirci daha önce böyle bir şey görmediğini söyledi. Gösterge paneli uyarısı yanmasaydı ve biz bunu fark etseydik, etkiler ölümcül olabilirdi. Kötü bir parti olabilir ama gelecekte hangi marka lastiği satın almayacağımı biliyorum, iyi bilinen markalara bağlı kalacağım. Başarısız olan 3 lastiğin tümü (2'si önde ve 1'i arkadaydı) lastiğin dişleri lastiğin iç kısmından kalkıyordu, böylece lastiği çıkarmadan veya altına bakmadan bunu anlamanın bir yolu olmayacaktı.

Davanti lastikleri fiyat, uzun ömür ve paranın karşılığını verme açısından piyasadaki en iyi lastiklerdir. Satış sonrası da çok iyi. Eşimle aramızda üç takım vardı, diğer marka lastikler kadar uzun süre dayanıyor, fiyatının yarısı kadar. Harika, çok değerli lastikler.