Viking Protech Newgen

Direksiyonu çeviriyorsun, hiçbir şey olmuyor, "bir-Mississippi" diye sayıyorsun... sonra burun sonunda tepe noktasına doğru kayıyor. Yan duvarlar sakızdan yapılmış gibi hissettiriyor. 70 km/s hızda herhangi bir yarı düzgün viraj ve gövde dalgalar üzerinde gidiyormuşsun gibi sallanıyor. Bir de virajın ortasında bir tümsek ekle ve tüm araba zıplıyor. Sıfır güven. Evet, yasal ve düz bir çizgide iyi gidiyorlar, ancak yol viraj aldığında veya gökyüzü sızdığında bir mavnayı yönetiyorsun, bir arabayı kullanmıyorsun. Kendini stresten kurtar

Sebring'den ön geçişte bunlardan 2 tane var, yol gürültüsünde büyük fark var, bu sebringler berbattı ama 2017'de yapılmış daha eski bir modeldi, kuru ve ıslak zeminde genel yol tutuşu daha iyi, frenleme daha iyi, ama bence yanaklar daha yumuşak çünkü yol geri bildiriminde ön tekerleklerimin ne yaptığı hakkında hiçbir fikrim yok, virajlarda daha yüksek hız ama daha az geri bildirim, aşınma Hiçbir fikrim yok çünkü onlarla sadece 1000 km yol yapıyorum
Not: Büyükanne sürüşü ve aşırı heyecanlı sürüş, şehir, otoyol ve dağ yollarında sürüş yaptığım için coşkulu olanı seçtim...

Yeniyken ilk kilometreler. Yaz gezisinde bu lastiklerle yaklaşık 3000 km yol yaptım. Bu sınıftaki bir lastik gibi oldukça iyiydiler. Tek dezavantajı sıcak yaz günlerinde otoyollarda yüksek hızda seyahat etmekti. 140 km/s ve üzeri hızlarda giderken bazen biraz fazla yumuşak hissettiriyorlardı ve araç kullanımı bazen jöle üzerinde gidiyormuş gibi hissettirmeye başladı. Ama tehlikeli bir şey yok. Genel olarak lastikler oldukça iyi.

SİZİN Viking Protech Newgen hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Viking Protech Newgen'nizi değerlendirin >

Harika Michelin Primacy RUNFLAT lastiklerinden yola çıkarak bu Viking ProTech NewGen'i tercih ettim, çünkü Mercedes E Klasse sahibi arkadaşlarımdan biri bana bunları normal kullanım için güvenilir olarak tavsiye etti. RUNFLAT'tan normal lastiklere geçmeyi, araç süspansiyonu ile normal şehir içi yollarda daha fazla ses çıkarmamaları ve daha yumuşak olmaları nedeniyle sevdiğimi söyleyebilirim. cca'dan sonra. 9000 mil veya 13000+ km Lastiklerin güvenilir olduğunu ve paraya göre harika bir seçim olduğunu söyleyebilirim (lastik başına ≈ 75 EUR ödedim). Harika hissettiriyorlar, kuru ve ıslak zeminde frenleme iyi, yol tutuşu yağmurda çok iyi. Söyleyebileceğim tek şey otoyolda 130 km/saat veya 80 mil/saat hızla giderken biraz gürültülü olduklarıdır. Yaz tatili için onları uzun yollara götürdüler, gidiş-dönüş 2500 km ve burada hiçbir şikayet yok. Kesinlikle onları tekrar düşünürdüm.

Önceki Michelin Primacy 3 runflat setini Continental'in uygun fiyatlı markası Protech Newgens ile değiştirdim; Eskiden Norveç yapımıydı ama lastiklerim Portekiz'de yapıldı. Yakın zamanda güncellenen bu lastik tasarımı için Delticom'un teklif ettiği fiyat o kadar düşüktü ki, bazı Çin markalarının fiyatını bile düşürdü; onları denemek zorunda kaldım. Bu lastiklerin Gislaved Ultraspeed 2 ile aynı olduğunu düşünüyorum, en azından lastik deseni aynı, ayrıca Conti'ye ait. Vikings sürüş deneyimime gelince, kesinlikle yeterliydiler - ancak birinci sınıf bir teklif olmadıkları söylenebilir - standart, patlak olmayan bir lastik için oldukça gürültülü ve yol tutuşu belirli bir dereceye kadar iyi, sonra oldukça hızlı bir şekilde kayboluyor . Ancak bunun fantastik avantajı diş ömrüdür: 258 bg ve 560 Nm ile RWD BMW 330d Touring kullanmak, otomobilin (özellikle arka) lastiklerin hızlı bir şekilde aşınmasına alışkındır, ancak bunlar şimdiye kadar 3,5 yıl dayanmıştır ve bol miktarda diş derinliği kalmıştır - ve bu HARİKA.

Mükemmel kuru ve ıslak yol tutuşuna sahip bu lastiklerle yaklaşık 4.000 km yol kat ettim. Çok iyi yol tutuşu ve sağlam frenleme ama bunların premium olmadığını unutmayalım. Genel olarak bu Lastikten çok memnunum, benim yorumum, daha sert viraj alırken biraz dayanıksız hissettirdikleri, ancak çok öngörülebilir oldukları yönünde. Tümseklerin veya özel çukurların üzerinden geçerken bunların genel olarak çok yumuşak olduğunu hissedebilirsiniz. Benimki XL. Ağır ve sağlam bir lastik değil, daha çok iyi yapılmış hafif bir lastik. Görsel olarak istediğimden biraz daha hızlı kızardılar ama yine de çok memnunum! Benimki Portekiz'deki en yeni fabrikadan açıldıktan sadece birkaç ay sonra geldi!

Arabam için bu lastiklerden bir takım aldım. Hızlı montajcı, o anda stokta yalnızca bu lastikler bulunduğundan bu lastikleri önerdi. Başlangıçta A markasını istediğim için almakta tereddüt ettim. Yine de onları aldım. Kuru yollarda lastiklerin davranışı çok iyi. Sınırlara zorlandığında bile iyi kavrama. Islak yol tutuşu ve davranışı da çok iyi. Çok ıslak yollarda araç kullanırken kendimi güvende hissediyorum. Gürültü iyi ama daha iyi olabilir. O kadar da rahat değil. Lastikler yoldaki tümsekleri pek iyi absorbe edemiyor. Ancak şunu söylemek gerekiyor: Uygun fiyata iyi bir lastik. Continental Grubunun bir parçasıdır ve Slovakya'da üretilmektedir. Çin saçmalığı yok. 5 bin kilometreden sonraki aşınma hakkında henüz yorum yapamam. Ancak birkaç mm kaybetmiş gibi görünmüyorlar.

Bunları 21 Ağustos'un sonlarında taktık, bu nedenle hala yeni ve sınırlı kilometre performansına sahip olmasına rağmen, yalnızca 2 yıllık kullanımdan sonra kötü bir şekilde çatlayan Goodyear verimli kavrama 2 lastiğinin değiştirilmesiyle şu ana kadar çok memnun kaldım. Gerçi biraz diş izi kalmıştı. Şu ana kadar bu çok yönlü iyi lastikleri buldum. 1.9 TDI tipi Seat Altea mpv'mizde sportif yol tutuşu ve çoğu yolda iyi kavrama. Goodyear'dan mpg'de düşüş olmadığı için Defo ekonomi açısından da iyi. Kilometreyi zaman gösterecek. Her yönüyle iyi spor/turing lastiği için bunları tavsiye ederim.

Merhaba Astra dostum tekrar geri döndüm, bu ay Astra'mı bırakmak zorunda kaldım çünkü tedavi edilemeyen bir sürü motor sorunum vardı bu yüzden o da gitmek zorunda kaldı, ama gerçekten içim parçalandı lastikleri çıkarıp değiştiremedim onları daha yeni Astra'ma aldılar çünkü alaşımları daha büyüktü, bu yüzden arabayla gitmek zorunda kaldılar. Newgen'ler hakkında söyleyebileceğim tek şey, onlara sahip olduğum dönemde çok iyi notlar aldıklarıydı.. ıslak ve kuru işlerde virajlarda, ıslak otoyollarda ve geniş hızlı kavşaklarda hiçbir tempoyu kaçırmadılar, arabayı bir kez bile yarı yolda bırakmadılar Kilometrede çok iyi gidebilirlerdi ama şimdi ne olduğunu söyleyemem, o zamanlar önde ve arkada çok fazla lastik sırtı vardı ve basınçlarını iyi koruyorlardı. Onları hala miss'es astra hatchback'imin arkasında tutuyoruz ve tamamen aynı, çok iyi idare ediyorlar, onları ön tarafa koymadım çünkü Almanya'dan tekrar sipariş vermek istemedim, çünkü burası benim tek yerim. onları bulabildim ve bu çok zor, bu yüzden Primacy 4 devam etti, onlara ulaşmak daha kolay. Newgen'ler ucuz lastikler değiller ve 205/55r16 ebadındaki Michelin'lerle aynı maliyete sahipler. Bu lastiklerle ilgili incelemem yalnızca astramda, farklı bir arabada nasıl olacaklarını bilmiyorum. Yeni arabamdaki yeni lastikler hakkındaki fikrimi burada belirtmeye devam edeceğim, araçla birlikte gelenleri çıkardım ve 215/50r17'de Kumho HS51 aldım, şu ana kadar çok iyiler, ama sonra çok yeniler. ATB

Şaşırtıcı derecede iyi ıslak performans. Kuru yol tutuşu iyi ancak geri bildirimi eksik. Ayrıca yan duvarlar geri bildirimden çok konfor açısından yumuşak tarafta gibi görünüyor. Tesla Model S'deki lastikler - ağır araba. Yalnızca yaklaşık 200 km yol kat edildi, dolayısıyla ilk geri bildirim.

Merhaba.. Görünüşe göre bu lastikleri neredeyse sadece ben satın aldım, yine bunlar hakkında pek fazla inceleme yok. Her halükarda bu lastiklerle iyi bir yolculuk oldu, soğuk havayı çok iyi atlattılar, yağmurda çok güvendeydiler Astra aracım boşta Astra'mın arkası çok hafif ve ileri doğru basıldığında iyi kaldı her türlü hava koşulunda yola ekilir. Lastiklerde hata bulmak isterdim ama şu ana kadar bu imkansızdı..arabamda. Aşınma her iki uçta da hala iyi; 94 yük değeri ve 420 sırt aşınması, eğer bu çok yardımcı olduysa. Bunları kullandıktan sonra artık onları bayanımın 4'e ihtiyacı olan Astra hatchback'ine sığdırmaktan mutluyum, yerel olarak satın almak zor olduğu için onları internetten almak zorunda olmam çok yazık. ATB

Merhaba Astra Estate görevlisi, hızlı bir güncelleme yapmak için tekrar buradayız. Son 2 hafta boyunca şiddetli yağmur yaşadık ve mutlu bir şekilde yağmurda araba kullanmak zorunda kaldım. Bu Newgen'ler yağmurda çok iyi performans gösterdiler ve demek istediğim, ağır şeyler suyu çok iyi temizlediler ve onlarla sürüş yaparken kendimi tamamen güvende hissediyorum.

Bir gün, suda kızaklama yapıp yapmayacaklarını görmek için onları, koşulların çok üzerinde boş, geniş bir yolda ittim ama ayakları sağlam kaldı, biraz riskli biliyorum ama geçmişte düz çizgide suda kızaklama yapmıştım ve ne bekleyeceğimi ve nasıl elde edeceğimi biliyordum bunun dışında... ama aynı zamanda lastikler hâlâ tam diş derinliğinde.
Arabamı satın aldığımdan hala oldukça memnunum, aşınma oranı hala değerlendirmek için çok erken.
ATB

Merhaba, Astra aracıma 205/55r16 94v modelinden 4 adet taktırdım. Önceki ön lastiklerim Firestone Roadhawk'tı ve ön tarafta sahip olduğum en kötü lastiklerdi. Bunlarla ilgili incelemem okunabilir durumda... berbattı. Arkalarım Marshall KH35'ti ve harikaydı ama artık onları alamıyorum, bu yüzden denemek için Viking Newgen'i seçtim.

Bu lastiklerin son 900 milden fazla sürüşte harika olduğunu söylemeliyim, Firestones'ta sürüşle karşılaştırıldığında aslında kauçuktan yapılmış gibi hissettiriyorlar, köşelerde veya virajlarda gıcırdamıyorlar, arabayı doğru tutuyorlar ve son derece rahattırlar. Islak zeminde yolda çok iyiler ve kuru zeminde yol tutuşu mükemmel, sürüş tarzım baskı altında ve arabayı biraz zorluyorum.

Değişiklik olsun diye ekstra yüke gittim ve basınçları şehrin etrafında tabanın 3 psi üzerinde çalıştırdım.

Aşınma hakkında henüz yorum yapamam ama zamanı geldiğinde yapacağım, yeni lastikler 8,3 mm derinliğinde. Geçen hafta Cornwall'daki uzun bir hafta sonundan geri döndük ve 670 milin biraz üzerinde yol kat ettik, lastikler her türlü yolda çok iyi bir performans sergiledi ve otoyolda kuru ve ıslak yüksek hızlarda çok iyi performans gösterdi.

Artık Viking web sitesinin güncellenmesi gerekiyor ve daha fazla bilgi göstermesi gerekiyor, değerlendirmeleri bulmak oldukça zordu, bu yüzden onları seçmeden önce ihtiyacım olanı elde etmek için Avrupalı sürücüleri daha fazla araştırmak zorunda kaldım.

Şu ana kadar Astra'm hakkında söyleyebileceğim tek şey çok iyiler ve satın alımımdan çok memnunum, kilometreler arttıkça bu durum değişebilir ancak bunu da bildireceğim.
ATB

Lastikleri 1 ay önce aldım. Kuru ve ıslak zeminde iyi yol tutuşu, yumuşak ve konforlu sürüş, düşük yuvarlanma direnci, yakıt ekonomisi, kuru ve ıslak zeminde iyi frenleme, zayıf yol tutuşu.