Viking Lastikler

Bugün e-postanızdan sonra hesap yaparken, bu Viking Protech Newgen ile yaz sürüşü için 42380 km / 26333 mil yaptığımı fark ettim. 2023'te yaklaşık 300 EUR ödediğim değerine göre lastikler harika. BMW E60 520d otomatik 177 bg ile kullanıyorum. Hala iyi bir diş derinliği var.

Bu kış fiyatına göre oldukça iyiydiler, değer, gürültü ve yakıt tüketimi kış lastiği için fena değil.

Dört mevsim için uygun, kış lastiği gibi mükemmel frenleme ve kar tutuşu sağlayan bir lastik. Yüksek konfor ve düşük gürültü seviyesi.

Premium kış lastiklerinin fiyatı iki kat daha fazla olduğu için Laufenn I-Fit Plus veya bu lastik arasında seçim yapma şansım vardı, bu yüzden montaj dahil 110 Euro/lastik fiyatına 4 adet yeni Viking lastik aldım. Aynı fiyat aralığında bazı premium dört mevsim lastik seçeneklerim de vardı, ancak 540 Nm torklu arkadan çekişli bir araba olduğu için karlı/buzlu yollarda en iyi performansı elde ettiğimden emin olmak istedim, gerçi bölgemde kışlar artık eskisi kadar sert geçmiyor. Ayrıca, bu lastiğin daha yeni olduğunu ve henüz yorumlarının olmadığını gördüm, bu yüzden içimdeki lastik meraklısı ortaya çıktı.

- Kuru zeminde: Sürüş hissi nötr, çok fazla geri bildirim yok ama tekerleklerin nereye doğru gittiğini zar zor hissedebiliyorsunuz. Biraz özgüven kazandıktan sonra sorun yok, daha sportif sürüşlerde bile asla tehlikeli hissettirmedi. Frenleme sağlam.
Islak zeminde: Sürüşü fena değildi, suda kayma direnci iyiydi, otoyol hızları için yeterince güvenliydi. Yanal olarak biraz daha kötü hissettirdi, belki biraz fazla direksiyon hakimiyeti vardı, ancak yine de yasal otoyol hızlarında güvenli sınırlar içindeydi. Frenleme de sağlamdı, olağanüstü değil ama güvenli ve güvenilir.
- Kar: Hafif karda, ıslak koşullara benzer bir his verdi. Yoğun kar yağışı altında (1. şeritte ince kar tabakaları ve 2. şeritte yaklaşık 10 cm'lik bir tabaka oluşmuşken) otoyolda sürüş yapma fırsatım oldu ve yol tutuşundan çok etkilendim. ESP hiç devreye girmedi, çok yavaş giden araçları sollamak için şerit değiştirmek çok güvenliydi, genel olarak bu zorlu koşullardaki performanstan gerçekten memnun kaldım. Ayrıca bir kayak merkezine doğru bir sürüş yaptım ve dik, karla kaplı yollarda yol tutuşunun da iyi olduğunu bildirmekten mutluluk duyuyorum. Yanal olarak çok güvenli hissettirdi, fren performansı da harikaydı, ABS inişte hiç devreye girmedi. Daha kalın karda da güvenli hissettirdi, hiç çekiş sorunu yaşamadım ve denge hem taze hem de sıkıştırılmış karda çok nötrdü. Dur kalktan ve gece boyunca yağan 40 cm'lik bir kar örtüsünden sonra, lastiklerden yine çok memnun kaldım, sadece aracın altındaki birikme nedeniyle sıkıştım ve o zaman bile kolayca geri geri çıkıp tamponu geçen bir kar tabakasının üzerinden kolayca geçebildim.
- Buzlanma: Gerçek buz üzerinde pek fazla fırsatım olmadı, ancak ulusal yollardaki hafif donlu zeminde durum yine güvenli sınırlar içindeydi. Ciddi buzlanma koşullarıyla karşılaşırsam mutlaka güncelleyeceğim.
- Diğer: Gürültü açısından olağanüstü bir şey yok, belki Firestone Roadhawk 2 yaz lastiklerime göre biraz daha az konforlu, ama dürüst olmak gerekirse aralarında çok büyük bir fark yok. Jant koruması mevcut, ancak oldukça dar. Yakıt tüketimi yaz lastiğine göre biraz daha yüksek, ancak bu tüm kış lastikleri için geçerli. Doğu Avrupa yollarında -12°C ile 10°C arasında değişen sıcaklıklarda sürüş yaptım.

Bu lastiği, özellikle bütçesine dikkat eden sürücüler için şiddetle tavsiye ederim; karda orta seviyenin üzerinde, kuru ve ıslak zeminde ise orta seviyenin üzerinde performans gösteriyor. Elbette en iyisi değil, ancak fiyatı düşürmek için önemli bir alandan ödün verildiği hissi kesinlikle yok. Ucuz lastiklere kıyasla kesinlikle büyük bir gelişme.

Direksiyonu çeviriyorsun, hiçbir şey olmuyor, "bir-Mississippi" diye sayıyorsun... sonra burun sonunda tepe noktasına doğru kayıyor. Yan duvarlar sakızdan yapılmış gibi hissettiriyor. 70 km/s hızda herhangi bir yarı düzgün viraj ve gövde dalgalar üzerinde gidiyormuşsun gibi sallanıyor. Bir de virajın ortasında bir tümsek ekle ve tüm araba zıplıyor. Sıfır güven. Evet, yasal ve düz bir çizgide iyi gidiyorlar, ancak yol viraj aldığında veya gökyüzü sızdığında bir mavnayı yönetiyorsun, bir arabayı kullanmıyorsun. Kendini stresten kurtar

Yeniyken ilk kilometreler. Yaz gezisinde bu lastiklerle yaklaşık 3000 km yol yaptım. Bu sınıftaki bir lastik gibi oldukça iyiydiler. Tek dezavantajı sıcak yaz günlerinde otoyollarda yüksek hızda seyahat etmekti. 140 km/s ve üzeri hızlarda giderken bazen biraz fazla yumuşak hissettiriyorlardı ve araç kullanımı bazen jöle üzerinde gidiyormuş gibi hissettirmeye başladı. Ama tehlikeli bir şey yok. Genel olarak lastikler oldukça iyi.