Bu sitedeki tablo, Toyo Proxes ST lastiklerini ıslak yol tutuşu açısından Bridgestone Duellers'ın çok üzerinde sıraladı...tamamen çöp. Deneyimlerime dayanarak Toyo'nun ıslak zeminde çok daha az yol tutuşuna ve direksiyon tepkisine sahip olduğunu ekleyebilirim... özellikle ıslak zeminde ve aynı zamanda kuru zeminde.

Süper gürültülü, çok gürültülü bu nedenle konfor açısından 1 yıldız

2004 Mercedes Ml350'de. Tam zamanlı 4x4 çok ağır, ancak Proxes STII'nin kavraması ıslak köy yollarında hızlı virajlarda bile son derece iyi. Yolun karşısında su varken suda kızaklamayın. Kırsal bölgede yaşadığım ve kışın yollarda sıklıkla su olduğu için bu önemli. Lastiğin kayması sağlanamadı. Çok güvenli hissettiriyor. Camlar kapalıyken rüzgar dışında herhangi bir ses duyamıyorum. Uzun otoyol yolculuklarının yanı sıra bozuk köy yollarında da kullanıldı. 14.000 km yapıldı ve çok az giyildi. Aynısı ile değiştirilecektir.

SİZİN Toyo Proxes ST hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo Proxes ST'nizi değerlendirin >

Çok sessiz. İyi dayanıyor gibi görünüyor. Derin kar dışında tüm koşullarda iyi yol tutuşu, ancak çok da kötü değil. RR TDV8 için kesinlikle tekrar satın alırdım. Her yönüyle iyi bir lastik, her zaman dümdüz gitmiyorum ama istediğimde bu lastiklere güvenim tam

22 bin milde ML 270'ime bir dizi st takıldı, yeni bir set sipariş ettim, arabanın saatte 84 bin hızı var, bu yüzden bir lastik setinde 62 bin değerinde harika bir değer vay be.

Sadece aşınma bloklarına çarptıktan sonra karda ve buzda hem yolda hem de arazide mükemmel bir lastik.

Conti, Bridge, Pir premium markalarını kullandıktan sonra Toyo Proxes ST'yi denedim, WOW yakl. Ön sette 12.500 mil ve arkalarda 15.000 mil normalde diğerlerinde 8-10 bin arasındadır, Toyo Proxes ST'de her zaman eşit lastik aşınması ve iyi jant koruyucusu vardır. Evet, lastik ve yakıt fiyatları nedeniyle her zaman olmasa da bazı zamanlarda heyecanlı sürüşler yapıyorum. Tekrar satın alırdım.

05 V8. Hızlı sür; kavrama, rahatlık ve sessizlik ister. Orijinal ekipman Conti performans sergiledi ancak ne yazık ki yalnızca 17 bin dayandı! (Bu blogu okuyana kadar bunun bir tesadüf olduğunu düşünmüştüm.) Bayi bana yardımcı olmadı, ben de onun yerine yerel bir lastik mağazasına gittim (bayiler neden uyanmıyor?!) Mağaza beni Toyo Prox'ları denemeye ikna etti - ben de Conti'nin sessizliğini ve yol tutuşunu kaybetme riskine girmek istemiyordu ama mağaza, Toyos'un bu görevleri Contis kadar iyi yerine getireceğini ve ayrıca benim 35-40 bin alacağımı garanti etti. Proxes ST teslim edildi. Yolculuk daha da yumuşak, daha yapışkan ve daha sessizdi. Bu set eşit aşınmayla (düzenli dönüş) 40 km'ye çıktı. Yeni bir sete hazırım ve Toyo'ya ve en yeni Prox'lara geri döneceğim. Eski moda hizmet ve değer vahası olan Les Schwab Tyres mağazasına kredi vermeliyim.

Bu lastikler muhteşem. Altı yıl ve 85.000 km'den fazla yol kat ettikten sonra, kuru ve ıslak zeminde hala çok iyi performans gösteriyorlar. Aslında ıslak ve hatta su basmış yollardaki performansları olağanüstüdür. Dağ yollarında birkaç km yol yaptım, keskin taşların üzerinde hiçbir sorun yaşamadım. Öte yandan karda çok az tutunma kabiliyetine sahipler. Yaz aylarında yüksek performanslı lastikler arıyorsanız bu iyi ve önerilen bir seçimdir.

Toyo'daki insanlar bunu nasıl daha iyi hale getirecek bilmiyorum .... Bundan önce Michelin'deydi DaimaRis... Sedanlarda michelin'i her zaman sevmişimdir... sessiz ve duyarlılar... X5'te ...bu bir kabus... Go-kart kullandığımı sanıyordum...bundan dolayı, x5 yüksek hızlarda ve virajlarda gergin hissettim... Arabayı sürerken arabanın saatte 180 km hızla gittiğini hissettim 140 km/saat....

Toyo Proxes ST2...tıpkı sedanımdaki michelinlerim gibi...sessiz, düşük yuvarlanma direnci, yolda yumuşak ve sağlam bir sürüş arasında iyi bir denge... Ve yüksek hızlarda...ve virajlarda dengeli bir his veriyor. ..

Toyo'dakilerin ST3'leriyle bunu nasıl başaracaklarını bilmiyorum....

Bu arada seviyorum...

Dört Toyo taktığımdan beri 9000 mil yol yapmış olan Touareg'imi az önce bakıma götürdüm. Garaj, ön tarafta 7 mm, arka tarafta 8 mm olduğunu kaydetti. Arabaya çok yakışan harika bir lastik.

Tüm bölümlerde mükemmel olan bu lastiklerle kemerimin altında 10.000 mil.

Tek dezavantajı, gruplandırmaları için pahalı hale gelmeleridir.