Toyo Open Country A/T III
Kol saatiToyo Open Country AT III, kendine güvenen off-road yeteneklerini güven verici yol tutuşu ile birleştiren dört mevsimlik bir arazi lastiğidir. Sürücü geri bildirimleri, güçlü ıslak zemin tutuşu ve aquaplaning direnci, sınıf için etkileyici kar çekişi ve şaşırtıcı derecede sessiz, stabil bir sürüş vurgulamaktadır. Profesyonel testler daha karışıktır, genel olarak ortalarda bir sıralama yaparken, kış koşullarında sürekli olarak güvenli, öngörülebilir bir his ve sağlam kuru yol stabilitesi not edilmektedir. Zayıf kaldığı yerler, ıslak hava test metrikleri ve en iyi sınıf ile genel incelik açısından karşılaştırmalardır.
Videolar
I Tested the Best All Terrain Tires in the Snow and Ice! ❄️
I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!
7 of the Best AT Tires in the Snow VS All Season & Winter Tires!
The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More ComparisonsÖdüller
Tüm Testler
Test Sonuçlarını GörüntüleAlternatif Lastikler
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 inç | |||
| 235/75 R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 235/75R15 109 T XL | D | D | 72 |
| 16 inç | |||
| 215/70R16 100 T | D | D | 72 |
| 215/70R16 100 T | D | D | 72 |
| 215/70R16 100 T | D | D | 72 |
| 215/70R16 100 T | D | D | 72 |
| 215/70R16 100 T | D | D | 72 |
| 17 inç | |||
| 265/65 R17 112 H | D | D | 73 |
| 235/65 R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 265/70 R17 115 T | D | D | 73 |
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 265/70R17 115 T | D | D | 73 |
| 235/65R17 108 H XL | D | D | 72 |
| 265/65R17 112 H | D | D | 73 |
| 18 inç | |||
| 235/60 R18 107 H XL | D | D | 72 |
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
| 235/60R18 107 H XL | D | D | 72 |
Sorular ve Cevaplar Toyo Open Country AT III
Soru sorSoru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 7 kullanıcı yorumları
Sürücüler, Toyo Open Country AT III'ü güvenilir arazi performansı, ortalamanın üzerinde kar çekişi, güçlü ıslak/yüzey kayma direnci ve şaşırtıcı derecede sessiz bir sürüş için büyük ölçüde övüyor. Birçok yüksek puan alan inceleme, eşit aşınma ve sağlam dayanıklılık ile uzun ömür bildirmekte ve karada stabil bir sürüş sağlamakta. Azınlık, daha hafif araçlarda daha hızlı diş aşınması ve ara sıra gürültü not etmekte, ancak bunlar yaygın temalar değil.
Güçlü yönleri
- Off-road çekiş ve yetenek
- Kar performansı
- ıslak zemin tutuşu ve yüzey kayma direnci
- Sessiz/düşük yol gürültüsü
- Dayanıklılık ve eşit aşınma
- Yolda stabilite ve sürüş güveni
Top 3 Toyo Open Country AT III Değerlendirmeler
Sessiz ve hafifler (Falken Wildpeak'ten 2 kg daha hafif), arazide ve yolda oldukça iyi performans gösterdiler ancak asıl sorun aşınma. Tekrar alıp almayacağımdan veya Falken'e yönelip yönelmeyeceğimden emin değilim.
Latest Toyo Open Country AT III Değerlendirmeler
\r\n
Toyo ve BFG lastikleri, toprak/kar/kuru zeminde performans açısından başa baş gidiyor.
Toyo, derin bir su birikintisine tek lastikle girdiğinizde KO3'e göre suda kaymaya karşı daha dirençlidir. Çok daha düz bir şekilde ilerler ve daha fazla güven verir.
Toyo, KO2'den biraz daha sessiz, KO3'ten ise biraz daha gürültülü (ince ayrıntılara takılıyoruz).
Toyo lastikleri, hem GX470 (P265/70/17) hem de Tacoma (LT285/70/17) araçlarımda yaklaşık 40.000 mil sonra daha kullanışlı kauçuk ve kılcal oluklarını aşındırıyor. Hafif kamyon/SUV'larda standart yük ve LT ebatları arasında yakıt tüketimi açısından gerçek bir fark yok... Sadece garanti rakamları farklı çünkü LT lastikleri, çekme işlemi yapabilecek büyük kamyonlar için derecelendirilmiştir...
BFG, yan duvarındaki çıkıntılar sayesinde çok daha havalı görünüyor.
Toyo buzda biraz daha iyi performans gösteriyor, ancak BFG sıkıştırılmış karda biraz daha iyi duruyor.
Eğer kuru iklimli ve bol karla kaplı kayalık bir bölgede araç kullanıyorsanız... her iki seçenek de uygundur...
Çöl ikliminde yaşıyorsanız... Bence kesinlikle BFG (Büyük Dost Canavarı).