Ram 1500 hemi için en iyi lastikler

Lastiklerin, daha önce deneyimlediğimden daha fazla patlama riski taşıdığı gibi görünüyor, özellikle önceki Continental arazi lastiklerime göre.

Lastik çok sessiz ve seyahatlerde de iyi gidiyor. Karda TUTUNMA da tatmin edici. Sadece dayanıklılığı beni ikna etmedi. Daha önce BF markasından tanıdıklarım vardı, onlar iki kat daha uzun süre gitti.

2012 model Nissan Titan için yepyeni aldım. Yaklaşık 20.000 km kullandım. Hala %85 diş derinliği ve iyi bir sırt var. Onları, günlük sürücüsü olarak bir Ram 1500 kullanan bir arkadaşımın sözüyle aldım. Minnesota'da, yağmur veya ıslak tutuştan daha fazla, iyi bir kar ve buz tutuşuna ihtiyacımız var. Bir yol gürültüsü vardı ama a/t lastik için hiç de kötü değildi. Buzlu yollardaki ve hafif karlardaki tutuşuna çok şaşırdım. Çok iyiydi. Çekerken bile, lastik buzda ve karda iyi performans gösterdi. Yan duvar bazen biraz yumuşaktı. 5 inç veya daha derin karla biraz zorlandı. Genel olarak iyi bir lastik. Hala yapıyor olsalardı (üretimden kalktı) tekrar alırdım. Lastiğe 10 üzerinden 8 veririm. Hafif arazi/çekme ile her koşulda günlük sürücüler için daha iyi. Birkaç çamurlu tarla geçtim, idare ettiler ama harika değildi. Temizlenmekte zorlandılar ama saplanmadım!

İlk ihtiyacım: ağır RAM 1500 HEMI kamyon için yalnızca kuru veya ıslak asfalt üzerinde mükemmel viraj alma ve kontrol. Bu lastikler, standart fabrika 60'tan 55'e düşürülmüş profil ile bu koşullar için mükemmel. Virajlarda tam kontrol korunuyor.

Üçüncü setimi taktım... Bayılıyorum! Kişisel kamyonetimle ABD'yi tam zamanlı olarak geziyorum ve bu lastikler yağmurda, doluda, karla karışık yağmurda, buzda, çamurda, kırmızı kilde, çöllerde, dağlarda, kıyı virajlarında... aklınıza gelebilecek her türlü koşulda kullanıldı. Arazide ve otoyollarda cam, çivi, metal (TC petrol sondaj bölgesinde) ve dikenli çalılar gibi her türlü koşulla karşılaştım ve bazen bunlardan kaçınmak mümkün olmuyor; bu lastiklerdeki Kevlar ise adının hakkını veriyor. Bu lastikler çıkmadan bir yıl önce benzer Goodyear lastikler almıştım ama Kevlar lastikte yoktu, bu yüzden bu lastikler çıktığında denemek için hemen satın aldım.
Bir buçuk yıldan biraz fazla bir sürede 150.000 mil yol kat ettim ve size şunu söyleyebilirim ki, bu lastikler tam size göre, sadece benim ebatlarımdan daha büyüklerini almayın... lol. Bu lastiklerle hala çok iyi gidiyorum ve tek söyleyebileceğim şey, platolardan gelen kırmızı kil çamurunda (ve her lastik bunu yapar) çok fazla tutunma sağlamamaları. Ayrıca, sıcaklık 0 derecenin çok altındaysa buzda iyi performans gösterirler, ancak yanlış bir zemine çarptığınızda aracınızı yan yatırmaya hazır olun...
Bu ürünleri tereddüt etmeden tavsiye ederim ve kullanmaya devam edeceğim. Ayrıca, kaldırıma sürtündüklerinde veya üzerinden atladıklarında da harika bir performans sergilediler. Kaldırım sürtünmelerinden dolayı yanlarda yırtılma olmadı ve bazen bu tür şeyler olabiliyor.
İyi yolculuklar dilerim ve belki Goodyear, ABD'nin vahşi doğasında tam anlamıyla çılgın bir kadın kapasitemle test sürüşü yapabilmem için bana bir set sponsor etmek ister.
Bir şey daha, bunların 80.000 mil ömürlü lastikler olduğunu söylüyorlar, ama daha çok 55.000 mil gibi. Ve bildiğiniz gibi, lastik daha sonra daha gürültülü hale gelecek...
Yol gürültüsü çok az, ancak aşınmaya bağlı olarak yenilerine ihtiyaç duyulduğunu anlayacaksınız. Viraj çıkışlarında ve dönüşlerde performans... Kasanızda ağır bir yük olsa bile kendinizi bir spor arabada gibi hissedeceksiniz.
Onlar hakkında ne kadar övgü söylesem azdır çünkü hem asfalt hem de arazi performansı mükemmel. Bir set alın, pişman olmayacaksınız.

Arabamın kilometresi henüz 19.000 ve lastiklerimi değiştirmem gerektiğini söylüyorlar.

Bunları Ram 1500'ümde yaz/sonbahar lastiği olarak kullanıyorum. Aracı sert kullanıyorum ve hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Çok iyi bir çamur lastiği olmadıkları aşikar. Otoyolda sessizler ve iyi yakıt ekonomisi sağlıyorlar. Islak zeminde otoyolda harikalar. Arka tarafı tekmelemek istemediğim sürece çekişle ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Islak zeminde, sahip olduğum diğer lastiklere kıyasla harikalar. Bir kez karlı/buzlu zeminde kullandım ve fena değildi (çivili kış lastikleri kullanıyorum). Koşullara göre sürdüm ve herhangi bir dengesizlik hissetmedim. Genel olarak, bunları tavsiye ederim ve Kumho'dan diğer araçlarımda da memnun kaldım. Ayrıca daha az güçlü 4.7L motorum da var.

Vredestein Pinza AT harika lastikler. Bana gerçekten iyi davrandılar ve onları yenmenin zor olacağını düşünüyorum. Bir sonraki denemem Falken Wildpeak AT4W olabilir.
Herhangi bir kategoride en iyi olmasalar da, her alanda gerçekten iyiler, bu yüzden her mevsim harikalar.

Kanada'da bir Ram 1500'de çok iyi bir lastik. Kışın Toyo AT2'den çok daha iyi çekiş gücü. BFG KO2'yi de kullandım ve ikisi de birbirine çok benziyor. Performansı dört yıldır karda mükemmel. Otoyolda çok gürültülü veya sert değil, ancak kamyonetle birlikte gelen yeni P metrik lastiklerden daha fazla.