Offroad lastiği ve yol davranışının iyi kombinasyonu. Yüksek hızlarda sessiz, biraz daha az konfor ama güçlü yan duvarlardan iyi geri bildirim.
Nispeten yumuşak kauçuktan iyi kuru tutuş, karda iyi yol tutuşu beklenir.
Lastiklerde yaklaşık 5000km var ve henüz gözle görülür bir aşınma yok.
Bunları henüz ıslak ve karda sürmedim, güncelleyeceğim.

Arabayı her köşesinde tuhaf lastiklerin uyumsuzluğuyla satın aldım ve tuhaf bir his ve yol tutuşu vardı. Biraz araştırma yaptım ve ihtiyaçlarıma en yakın Toyos'u buldum. Anında yol tutuşu çok daha iyi hale geldi ancak yeni lastiğin önden savrulmasını aşmak yaklaşık 50 mil sürdü. Gürültü eski lastiklere göre belirgin şekilde daha az ve yol tutuşu muhteşem. CRV normalde ön tekerlek kayana ve ardından arka diferansiyel devreye girip 4x4 gidene kadar FWD'dir, ancak bu lastikleri taktığımdan ve bunları çim / çamur üzerinde ağır ıslak koşullarda kullandığımdan beri arkanın tekme attığını hiç hissetmedim, bu da nasıl olduğunu gösteriyor çok fazla kavramaya sahipler. Yol kullanımı son lastiklere göre çok daha az gürültüyle çok iyi ve ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu ortalamanın üzerinde ve çok daha fazla güven veriyor. Köy yollarında oldukça derin bir su birikintisine çarpabiliyorum ve o da sorunsuz bir şekilde içinden geçiyor. Diğer artısı ise sağlam tasarımdır; Birleşik Krallık'taki köy yollarında yol kenarlarındaki çukurlarla boğuşulur, bu lastikler bunların içinden geçip gider ve zamanla ürküp yedek parça takmayı beklemekten tam bir güven duymaya geçtim. TOYO'nun bunları zahmetsizce geçme yeteneği. Şu ana kadar onları yalnızca ıslak/çamurlu/kırsal şeritlerde kullandım ve mükemmeller ancak karda bu üç zirve notunu denemeyi sabırsızlıkla bekliyorum, sanırım hayal kırıklığına uğramayacağım.

Aşınma çok hızlı. Sadece bir yıl giydim, iki tanesi %50'den fazlasını giydi.

SİZİN Toyo Open Country AT plus hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Toyo Open Country AT plus'nizi değerlendirin >

Her yer için en iyi lastikler (yol, dağ, orman, kar)

Para için çok iyi lastikler. Biraz daha uzun ömürlü olmalarını isterdim ama genel olarak memnun kaldım.

B2500'ümü sürerken bunlar hakkında zaten bir ilk izlenim incelemesi yaptım, sonunda 10.000km'ye ulaştım, daha önce söylediğim çoğu şey hala duruyor ANCAK garip bir şekilde ıslak yollarda lastikler daha derin sularda o kadar da tutunma hissi vermiyor, ancak mükemmel performans gösteriyorlar sadece ıslak, özellikle de arabayı çevirin, son zamanlarda 5 saat boyunca yağmur yağarken sürülmüş bir tarlada sürmem dışında pek fazla kavramaya sahip görünmüyorlar ve sıkışıp kalmadım, kusursuz bir performans sergilediler. İncelememi sonuçlandırmak için gerçekten inanıyorum ki, eğer zamanınızın çoğunu ıslak yollarda araç kullanarak geçiriyorsanız, Michelin enlem çaprazı daha iyi performans gösterecektir, özellikle de fiyatı dikkate alırsanız, kesinlikle tavsiye ederim, tebrikler TOYO!

Çoğunlukla biraz tarla ve pist çalışması olan kırsal yollar için satın alındı; makul yol konforu ve geri bildirim ile her türlü arazi lastiğinin iyi bir karışımı, ancak yine de özensiz bir arazide iyi ilerleme kaydedebilir. Ana dezavantajlar, en iyi ıslak / kar frenlemesinde ortalamadır, ancak yine de karda olabilecek herhangi bir dört mevsim lastiğinden çok daha iyidir. İstediğimden biraz daha hızlı yıprandılar ama fiyat aralığı göz önüne alındığında kesinlikle tekrar satın alırdım.

Geçen hafta Mazda b2500 2006 aracıma taktım şu ana kadar neredeyse 800 km yol yaptım 2 şey gayet açık sağladıkları konfor ve kaldırabilecekleri yük miktarı 2 gün önce arabama 1000 kilo üzüm yükledim lastikler Görünüşe göre arabayı bile yüklememiştim. Ayrıca çok kısa bir süre yağmurda da araç kullandım, iyi görünüyorlardı, tek korkum o kadar uzun süre dayanmamalarıydı çünkü biraz yumuşak görünüyorlardı ama yine de emin değilim çünkü daha önce sahip olduğum Michelin enlemi süper sertleşmişti. neredeyse 7 yıl sonra 10.000 km'ye ulaştıktan sonra tekrar gelip yorumumu güncelleyeceğim

Bu lastikleri 2020 yazında mazda cx 5 2.0 160hp AWD (2017) ile Belçika'dan Hırvatistan'a ve çoğunlukla Almanya üzerinden otoyollarda yolculuk yapmak için kullandım. Bunları çakıllı yollarda kullandım. Şiddetli yağmur fırtınası sırasında ıslak yolda yol tutuşu inanılmazdı. Lastikler EE 70db derecesine sahip olmasına rağmen yolculuğum sırasında yakıt tüketimi 7,8 litre/100 km olarak gayet normaldi. AT Lastikleri için oldukça sessizdir. Onları çok şiddetle tavsiye ediyorum