Arabayı aldığımda bu lastikleri arabada takmıştım. 3 yaşındalar ve yağmurda çok kötüler. Yağmurda çok korkutucu. 0 kavrama var. Eğer dik bir yokuşu tırmanıyorsam bunu başaramıyorum bile, sadece dönüyor, dönüyor ve dönüyorum, 4x4'ümü çalıştırana kadar insanlar beni tek bir vagon yolundan geçecekler. Kuru ve hatta arazide harikalar, hatta bazı yarı zorlu parkurlardan geçtim ve iyi iş çıkardılar. Ancak yağmurda, ah dostum. Bir ölüm arzusu. Bu lastikler hakkında okudum ve görünüşe göre sadece 2 veya 3 yıl sonra, hala çok fazla iplik kalmış olsa bile (benimkinde tonlarca tane kaldı) yağmurda tamamen işe yaramaz hale geliyorlar. Hatta sık sık yol dışına çıktığımda lastiklerin havasını biraz indiriyorum ama ah benim günlerim çok korkutucu. Şimdi bazı yeni AT'lere bakıyorum ve bir sonrakilerin bu Wildpeak AT01'lerden ÇOK daha iyi olacağını umuyorum

Goodrich TA'larda tek karkas deformasyonu ile uzun yıllar çalıştıktan sonra bir değişiklik ihtiyacı hissettim. İstediğim boyutta sınırlı seçeneğim vardı, ancak Wildpeak'in iyi incelemeleri nedeniyle bu dalmaya giriştim. Az ağırlıkla çok kolay dengelendiler ve yol tutuşuna ilişkin ilk hisler çok iyiydi - değiştirdikleri TA'lardan daha sessizdi ve ıslak veya kuruyken daha iyi yol tutuşu vardı. Arazide TA'lardan biraz farklı bir karaktere sahiptirler ve benzer koşullarda çekişi frenleyip patinaj yapmalarına rağmen gerçek çekiş daha iyidir. Dönerken bile asistanlardan daha sert ısırıyorlar ve minibüsün hareket etmesini sağlıyorlar. Zamanı geldiğinde cepheleri mutlaka Falkens ile değiştireceğim.

Onları ilk satın aldığımda çoğu durumda iyi performans gösterdiler. Karlı ve Buzlu ilk kış kabul edilebilirdi, 2. yıl kar ve buzda yol tutuşu zayıftı ve ıslak yol tutuşunun biraz azaldığını fark ettim, şiddetli yağmur nedeniyle pikabımın hızlanırken keskin dönüşlerde patinaj yapmasını önlemek için 4wd'ye geçiş yaptım (yaptı) ilk yıl bu sorunu yaşamadım). Lastiklerde hala biraz et bulunsa bile 3. kış kar/buz tutuşu kaybolmuştu. Benim rahat bir sürücü olduğumu hesaba katarsak, 12000 mil yol kat ettiler, bu çok fazla bir şey değil. Yokohama G015'e geçiş

SİZİN Falken Wildpeak WP AT01 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Falken Wildpeak WP AT01'nizi değerlendirin >

Nisan 2014'te Nissan Patrol aracımda 4 Bridgestone Duler'ı 4 Falken wildpeak lastiğiyle değiştirdim. İlk fark ettiğim şey, hem otoyolda hem de Devon, İngiltere'nin kırsal arka yollarında ne kadar sessiz olduklarıydı. Bu lastikler çok az yol gürültüsü yaratır, konforludur ve ıslak zeminde ve arazide iyi çekiş sağlar. Oldukça makul fiyatlılar, daha köklü markalara göre daha ucuzlar. Ayrıca iyi görünüyorlar. Bu lastiklerden çok memnunum ve tavsiye ederim.

Kırsal bir bölgede yaşadığım ve vardiyalı çalıştığım için kendimi her saat, her koşulda işe gelip giderken buluyorum. Son 8 yıldır çoğunlukla yokohama ve pirelli lastiklerini kullandım. Son setim bittiğinde Falken setini denemeye karar verdim. Bana çiftlik işleten bir arkadaşım tavsiye etmişti.
Onları şu anda yolda ve arazide yaklaşık 5000 mil kullanmış biri olarak, hiçbir koşulda beni asla yarı yolda bırakmadıklarını güvenle söyleyebilirim. Onları tekrar satın alır mıyım? EVET. Fiyatına göre çok çok iyi bir lastik. Garip bulduğum şey, verilen çok zayıf sınıflandırmalar. Sırasıyla E, F ve 73 db. Ben bu rakamları hiçbir şekilde doğru bulmadım.