Bunları kiralık bir cipte kullandım, arazide aşırı dayanıklılar. Belki yolda biraz vasat ama aynı zamanda bir cip kullanıyordum
285/75 R17 Lastikler
285/75 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 57.132 km sürüşü kapsayan 3 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 3kullanıcı yorumu
- 57.132 kmbu lastiklerle katedildi
- 9bu ebatta üretilen lastik
285/75 R17 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 285/75 R17 için geçerlidir. Bu ebatta 2 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 121. Sunulan hız endeksleri: S (180 km/h). Bu ebatta 1 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 1 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Accelera Omikron AT Dört mevsim
72dB En sessiz lastikler
En sessiz 285/75 R17 lastikleri 72 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Yokohama Geolandar AT G015 Dört mevsim 8
- Accelera Omikron AT Dört mevsim
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
285/75 R17 ne anlama gelir?
Bir 285/75 R17 lastik 285 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 75%'i (214 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 859 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 285 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 214 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 859 mm |
| Çevre | ≈ 2.700 mm |
| Km başına devir | ≈ 370 |
| Mil başına devir | ≈ 596 |
Şöyle de yazılır
285/75R17 285/75 ZR17 285-75-17 285 75 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 285/75 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 285/75 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Temelde her bakımdan eski AT2'ye göre doğru yönde atılmış kesin bir adım. Stoklarla birlikte gelen çok sayıda koç isyancısını kullandım ve şunu söyleyebilirim ki, açık hava adamımdaki AT3, onu bu kamyonların hissettiğinden daha güvenli ve yetenekli hissettiriyor. Atlantik Kanada'da yaşadığım ve Ocak ayının ortası ile sonu olduğum için, bunların kışın nasıl çalıştığını deneyimlemek için oldukça iyi bir şans yakaladım. Karda çekiş gücü tüm arazi sınıfı için ortalamanın üzerinde olmasına rağmen buzda çekiş gücü bu sınıf için hala oldukça ortalamadır. Bu lastiklerin bazı ana rakipleriyle karşılaştırıldığında çok sessiz olmasına rağmen algılanan tepki verme yeteneğinde biraz sorun olduğunu da belirtmekte fayda var. Bununla birlikte, aslında oldukça iyi idare ediyorlar ya da en azından neredeyse 5500 lbs'lik kaldırılmış kamyonumun onlardan isteyeceğinden daha fazla viraj alma yükünü kaldırabiliyorlar. Frenleme kamyonun boyutuna göre oldukça iyi. İstendiğinde gücü azaltma konusunda iyi bir iş çıkarıyorlar, ancak bazı modlarla 8 vitesli bir hemi üzerinde 3,92 vitesten bekleyebileceğiniz çok şey var. Sonuç olarak, birkaç yıl içinde değiştirilmeleri gerektiğinde muhtemelen bunları tekrar satın alacağım.
2011 Ram 2500 4×4 lastikler kuru veya ıslak asfaltta mükemmeldir. Çakılda kuru mükemmel, ıslak ise yağlı hissettiriyor çamuru yeterince hızlı temizlemiyor gibi görünüyor, ayrıca çakılda da hızlı aşınıyor. Karda ve buzda ortalamanın altında performans. Birkaç santimetreden fazla kar varsa zorlanırlar, buzda frenlemede sorun yoktur, hızlanma veya şerit kontrolü açısından iyi bir çekiş gücü yoktur.
285/75 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.