Menü

Toyo Open Country A/T III Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 4 2022 - 2026 arasında test edildi 3 yayın

Bağımsız yayınlarca 7 kez test edilen Toyo Open Country A/T III, ortalama 8. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Çekiş; burada 5 testte rakip grubunun %49 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Karda Frenleme; 6 testte %32.

  • 7Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 1Podyum
  • 8.Ortalama sıra
  • 30%Ortalama geride bırakılan grup
  • 3Yayın
Toyo Open Country A/T III

7 test, 2022 - 2026

0%50%100%20222023202420252026Ortalama 30%2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği (2022): 9 lastikten 7., Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri (2023): 7 lastikten 4., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2025'in EN İYİ Tüm Arazi Lastiği (2024): 5 lastikten 4., Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi (2025): 8 lastikten 6., Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı2025 Tire Rack Her Arazi Lastiği Testi (2025): 9 lastikten 7., Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı2025 Kışı İçin En İyi Arazi Lastikleri Test Edildi (2025): 5 lastikten 3., Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi (2026): 30 lastikten 27., Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 30%
En son test

2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi 30 lastikten 27.

3PMSF işaretli, arazi ağırlıklı bir all-terrain olan Toyo Open Country A/T III ortak yirmi yedinci oldu; kar ve buzda ortalamanın altındaydı. Tire Rack'in ikinci kış oturumunda puanlandı; bu oturumdaki lastikler sürücü ölçeğinde ölçülen sonuçlarının düşündüreceğinden daha aşağıda yer alıyor.

Kazanan: Cooper Discoverer Stronghold AT

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Toyo Open Country A/T III hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme 4 8 lastikten 4,3. 53% -
Kuru Yol Tutuşu 2 7 lastikten 3. 69% -
Kuru Çember 1 9 lastikten 6. 38% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 3 7,7 lastikten 3,7. 63% -
Özn. Yol Puanı 2 7 lastikten 4. 50% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme 4 8 lastikten 5. 38% -
Islak Yol Tutuşu 3 7,7 lastikten 5. 42% -
Özn. Islak Yol Tutuş 3 7,7 lastikten 6. 21% -
Islak Daire 3 9 lastikten 6,7. 29% -
Düz Suda Kızaklama 3 7,7 lastikten 7. 13% -
Kavisli Suda Kızaklama 2 9 lastikten 7,5. 19% -
Kar
Karda Frenleme Zayıf 6 10,7 lastikten 7,3. 32% -
Karda Çekiş Güçlü 5 12 lastikten 7,8. 49% -
Kar Yol Tutuşu 4 6,5 lastikten 3,8. 57% 1
Özn. Karda Yol Tutuş 3 13 lastikten 9,7. 70% 2
Kar Dairesi 1 6 lastikten 2. 80% -
Buz
Buzda Frenleme 2 17,5 lastikten 14. 23% -
Buzda Çekiş 2 17,5 lastikten 12,5. 60% 1
Arazi
Çakıl Yol Tutuşu 1 9 lastikten 3. 75% -
Çakıl Çekişi 1 9 lastikten 4. 63% -
Özn. Çakılda Yol Tutuş 1 9 lastikten 1. 100% 1
Toprak Yol Tutuşu 2 7 lastikten 6. 13% -
Özn. Toprakta Yol Tutuş 2 7 lastikten 3. 56% -
Konfor
Özn. Konfor 3 7,7 lastikten 6. 25% -
Özn. Gürültü 3 7,7 lastikten 6,3. 21% -
Gürültü 1 9 lastikten 6. 38% -
Değer
Değer 1 5 lastikten 5. 0% -
Yuvarlanma Direnci 1 9 lastikten 4. 63% -

Birebir karne

Toyo Open Country A/T III ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Continental TerrainContact A/T 4 ortak: 1 önde, 3 geride TerrainContact A/T ile karşılaştır 4 1 3 - 25%
BFGoodrich Trail Terrain TA 3 ortak: 2 önde, 1 geride Trail Terrain TA ile karşılaştır 3 2 1 - 67%
Pirelli Scorpion All Terrain+ 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Falken Wildpeak A/T4W 3 ortak: 1 önde, 2 geride Wildpeak A/T4W ile karşılaştır 3 1 2 - 33%
Mickey Thompson Baja Boss A/T 3 ortak: 0 önde, 3 geride Baja Boss A/T ile karşılaştır 3 0 3 - 0%
Yokohama Geolandar A/T G015 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%

Performans Analizi

7 testten derlendi. 27 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Yedi bağımsız arazi/mevsimlik karşılaştırmada, Toyo Open Country AT III sürekli olarak belirgin bir kişilik bölünmesi gösteriyor: kuru yollarda tutarlı bir şekilde güçlü ve arazide yetkin, ancak ıslak yüzey güvenliği ve incelik açısından düzenli olarak düşük puan alıyor. Yolda, kuru zeminlerde oldukça yetenekli görünebilir: ADAC 2025, onu "kuru yollardaki en iyi lastik" olarak adlandırdı ve en güçlü öznel kuru yol tutuşu derecelendirmesine sahipken, Tire Rack 2025, "öngörülebilir ve güvenilir" davranış ve acil durum şerit değişiminde sürekli başarı ile güven açısını destekledi. Arazi dışındaki performansı da güçlü öznel sonuçlar (örneğin, 2022/23 için öznel çakıl tutuşunda 9'da 1.) sunuyor ve testçiler sürekli olarak iyi bir çekiş kaydediyor.

İstisnalar, tutuşun sınırlı olduğu veya suyun devrede olduğu durumlarda ortaya çıkıyor. Islak performans, ADAC 2025 tarafından vurgulanan tekrarlayan bir zayıf nokta olup, düz aquaplaningde sonuncu ve eğimli aquaplaningde ikinci sonuncu olarak yer aldı ve aynı test raporu, ıslak yol tutuşu kursunda yalnızca "yeterli" olduğunu belirtti. Kış performansı karışıktır: çekiş sağlayabilir (örneğin, 2025 kış testinde en iyi buz çekişi ve buz çekişinde 1. sırada), ancak frenleme genellikle geride kalır (örneğin, 2025'te kar frenlemesinde 5'te 5; Tire Rack'ın 2026 kar karşılaştırmasında kar frenlemesinde 30'da 18). İncelik de bir tema olup, Tire Rack 2025, "belirgin şekilde sert bir sürüş" ve "sürekli yüksek" gürültü ile birlikte, düşük hızlarda kauçuksu, gecikmeli direksiyonla tanımlıyor.

Performans Güçlü Yönleri

  • Kuru yol tutuşu Güçlü 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • En iyi kuru performans kategorisi ve 2025 ADAC arazi testinde en güçlü öznel kuru yol tutuşu derecelendirmesi (genel 6/8)
    • Kuru yol tutuşunda 5'te 2, en iyiye sadece +0,2%, 2024 '2025 için EN İYİ Arazi Lastiği' testi
    • Öznel kuru yol tutuşunda 9'da 3 (+%1 en iyiden), 2025 Tire Rack arazi testi
  • Arazi çekişi Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Öznel çakıl tutuşunda 9'da 1, 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği
    • Çakıl çekişinde 9'da 4 (+%4,8 en iyiden), 2025 ADAC arazi testi
    • Testçi görüşü: "tüm testlerde iyi çekiş sağladı", 2025 kış arazi testi (genel 3/5, Tavsiye Edilir)
  • Kuru frenleme Ilıman
    Detaylar
    • Kuru frenlemede 9'da 5, en iyiye sadece +%3,9, 2025 Tire Rack arazi testi
    • Kuru frenlemede 5'te 3 (+%4 en iyiden), 2024 '2025 için EN İYİ Arazi Lastiği' testi
    • Kuru frenlemede 9'da 5 (+%4,8 en iyiden), 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği
  • Kuru zemin tutuşu Küçük 6 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Karda yol tutuşu Küçük 6 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Aquaplaning direnci Güçlü 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Düz aquaplaningde 9'da 9 (sonuncu) (+%11,7 en iyiden) ve eğimli aquaplaningde 9'da 8 (+%37,4 en iyiden), 2025 ADAC arazi testi
    • Düz aquaplaningde 9'da 8 (+%4,4 en iyiden) ve eğimli aquaplaningde 9'da 7 (+%16,9 en iyiden), 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği
    • ADAC görüşü: "virajlarda aquaplaning konusunda özellikle yetersiz", 2025 ADAC arazi testi
  • Islak yol tutuşu Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Islak yol tutuşu kursunda yalnızca "yeterli" olarak değerlendirildi, 2025 ADAC arazi testi
    • Islak yol tutuşunda 9'da 7 (+%4 en iyiden) ve öznel ıslak yol tutuşunda 9'da 7 (+%20 en iyiden), 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği
    • Islak yol tutuşu süresinde 5'te 3 (+%2,6 en iyiden) ancak öznel olarak 5'te 5 (+%7,5 en iyiden), 2024 '2025 için EN İYİ Arazi Lastiği' testi
  • Yol gürültüsü Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Öznel gürültüde 9'da 8, en iyiye +%32,3, 2025 Tire Rack arazi testi
    • Testçi notu: "gürültü seviyeleri tüm sürüş koşullarında sürekli yüksek kalıyor ve birçok rahatsız edici ton mevcut", 2025 Tire Rack arazi testi
    • Öznel gürültüde 9'da 7 (+%10 en iyiden), 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği
  • Sürüş konforu Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Öznel konforda 9'da 7 (+%20 en iyiden), 2025 Tire Rack arazi testi
    • Testçi notu: "keskin tümsekler ve köprü eklemleri üzerinde rahatsız edici bir şekilde sert bir sürüş kalitesi", 2025 Tire Rack arazi testi
    • Öznel konforda 9'da 7 (+%15 en iyiden), 2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği
  • Kar frenlemesi Ilıman 6 testin 2 tanesinde
    Detaylar
    • Kar frenlemesinde 5'te 5 (sonuncu), en iyiye +%10,7, 2025 kış arazi testi (genel 3/5, Tavsiye Edilir)
    • Kar frenlemesinde 30'da 18 (+%16,4 en iyiden), 2026 Tire Rack arazi testi (genel 27/30)
    • Kar frenlemesinde 9'da 7 (+%53,6 en iyiden), 2023/24 En İyi Arazi Lastikleri Kar Üzerinde
  • Islak zemin frenleme Küçük 6 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Her test, en yeniden başlayarak 7

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2026 1 test
30 lastikten 27. Rakiplerinin 7%'sini geride bıraktı

2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi

Tire Rack 265/70 R17

3PMSF işaretli, arazi ağırlıklı bir all-terrain olan Toyo Open Country A/T III ortak yirmi yedinci oldu; kar ve buzda ortalamanın altındaydı. Tire Rack'in ikinci kış oturumunda puanlandı; bu oturumdaki lastikler sürücü ölçeğinde ölçülen sonuçlarının düşündüreceğinden daha aşağıda yer alıyor.

KazananCooper Discoverer Stronghold AT

2025 3 test
5 lastikten 3. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2025 Kışı İçin En İyi Arazi Lastikleri Test Edildi

Tyre Reviews 265/70 R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Tavsiye edilen

Bu puanlamada üçüncülük Toyo Open Country ATIII'e gidiyor. Her türlü koşulda bu lastiği kullanmaktan her zaman keyif alıyorum ve tüm testlerde iyi bir çekiş gücü vardı, ancak bu çekiş gücünü elde etmek için fren performansından biraz ödün vermiş gibi görünüyor.

GüçlüKarda ÇekişÖzn. Karda Yol TutuşKar DairesiBuzda Çekiş ZayıfKarda FrenlemeBuzda Frenleme KazananNokian Outpost nAT

9 lastikten 7. Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı

2025 Tire Rack Her Arazi Lastiği Testi

Tire Rack 265/70 R17

Toyo Open Country A/T III, özellikle acil durumlarda, her seferinde istikrarlı bir güvenilirlikle Acil Şerit Değiştirme testini başarıyla geçtiği öngörülebilir ve güvenilir davranışıyla övgü topluyor. Çalışma sınırları dahilinde, lastik makul derecede yetenekli ve yönetilebilir hissettiriyor ve sürücülere davranışıyla güven veriyor. Ancak lastik, keskin tümseklerde ve köprü bağlantılarında sarsıcı derecede sert hissettiren belirgin bir sert sürüş kalitesinden muzdaripken, gürültü seviyeleri tüm sürüş koşullarında sürekli olarak yüksek kalıyor ve birden fazla rahatsız edici ton mevcut. Direksiyon düşük hızlarda lastik gibi ve gecikmeli bir his veriyor, otoyol hızlarında bir miktar iyileşse de gerçek hassasiyet veya tepkiselliğe asla ulaşamıyor.

ZayıfÖzn. Gürültü KazananContinental TerrainContact AT

8 lastikten 6. Rakiplerinin 29%'sini geride bıraktı

2025 ADAC Her Arazi Lastiği Testi

ADAC 225/65 R17

Toyo Open Country A/T III, en azından arazi lastiği test alanında, kuru yüzeylerde uzman bir lastiktir. Kuru performans kategorisinde en yüksek puanı alarak, kuru yollardaki öznel yol tutuş değerlendirmesinde en güçlü lastik olarak kabul edilir. Ancak, lastik bu yüksek performans seviyesini ıslak asfaltta koruyamıyor ve burada zayıf kalıyor, bu da nihai puanında düşüşe yol açıyor. Özellikle virajlarda suda kayma ve ıslak zeminde yol tutuş testlerinde performansı yetersiz kalıyor ve sadece yeterli olarak değerlendiriliyor.

ZayıfDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananYokohama Geolandar AT G015

2024 1 test
5 lastikten 4. Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı

2025'in EN İYİ Tüm Arazi Lastiği

Tyre Reviews 35x12.5R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Open Country AT III, kar koşullarında mükemmellik gösterirken ıslak performansta yetersiz kalarak karışık bir performans sergiledi. Normal sürüşte konforlu ve sessiz olsa da, daha yüksek fiyatı ve ıslak hava koşullarındaki tavizleri onu son sıralamalarda aşağılara itti.

GüçlüKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşKarda FrenlemeKar Yol TutuşuÖzn. Karda Yol Tutuş ZayıfIslak Zeminde FrenlemeÖzn. Islak Yol TutuşDüz Suda KızaklamaToprak Yol TutuşuÖzn. Toprakta Yol TutuşÖzn. KonforÖzn. GürültüDeğer KazananFalken Wildpeak AT4W

2023 1 test
7 lastikten 4. Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı

2023/24 Karda En İyi Arazi Lastikleri

Tyre Reviews 275/65 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Kar testlerinde iyi.

KazananBFGoodrich Trail Terrain TA

2022 1 test
9 lastikten 7. Rakiplerinin 25%'sini geride bıraktı

2022/23 En İyi 9 Arazi Lastiği

Tyre Reviews 275/65 R18 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Toyo Open Country A/T III, BFGoodrich'e benzer bir lastikti, çünkü yol tutuşundan daha iyi bir arazi performansına sahipti, ancak kuru ve ıslak zeminde daha iyi fren yaptı, bu yüzden genel olarak daha yüksek bir puan aldı. Kesinlikle BFG kadar rafine değildi, daha fazla burun, daha az konfor ve daha yüksek yuvarlanma direnci vardı.

GüçlüÖzn. Çakılda Yol TutuşÖzn. Toprakta Yol Tutuş ZayıfDüz Suda Kızaklama KazananFirestone Destination AT2

Toyo Open Country A/T III genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Toyo lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.