Ön tarafa 2 lastik takıldı ve 2 1000 km yolculuk lastikleri hiç hareket etmedi veya 60 km'lik virajlarda 130 km'ye kadar yol tutuşunu kaybedecekmiş gibi hissettim. Arabanın arkası için 2 tane daha getirdim

Bir Astra J SRi Sports Tourer 1.6cdti 110bhp'im var, yavaş ve masraflardan tasarruf etmek için dikkatli kullanılıyor, yılda ortalama 20 bin, uzun yolculuklar, işe gidip gelmeler ve her zamanki kapıdan kapıya. Bunları deneyeyim diye düşündüm, çünkü bunlar ebay'de neredeyse yarı fiyatına (200 £), ardından yerel lastik dükkanıma sığdırmak için 40 £. Kelimenin tam anlamıyla lastiğin yarısı kadarlar, o kadar da kavrayıcı değiller. özellikle ıslak zeminde ve 2 yıldan kısa bir süre sonra lastik dişleri arasında çatlamalar başladı. Ön çift 15.000 kilometreden kısa bir süre sonra değiştirildi (orijinal Continental ContiEcoContact 5, değiştirilmesi gerekmeden önce 30.000'in üzerinde yol kat etti) ve arka çift 30.000'den sonra hala açık (yine orijinaller 60.000'in üzerinde yol kat etti), ancak hala çatlaklar olduğu anda değiştirilecekler. basamakların arasında. Hikayenin ana fikri ucuza al iki kez alırsın ama takdir ediyorum ki pek çok insan ortalama bir araba için lastiklere ayıracak 500 £'a sahip olmayacak

Para için iyi bir değer. Daha önce pirelli lastikleri takmıştım. Fiyat ve iyi genel performans açısından beklentilerimi aştı ve benimki şu anda 25.000 km sürüşten sonra yaklaşık %60 lastik sırtına sahip.

Roadstar 245x40x18 97W Eurovis SPT 4 lastiklerini Audi 3.0L A5 Quattro'da 6 yılı aşkın bir süredir kullanıyorum ve başka bir lastik denemeyi düşünmedim çünkü bunlar gerçekten işi görüyor, hem Islak & Kuru hem de yol tutuşunda mükemmel yol tutuşu aşınma harika, bu da 320 bhp'nin üzerinde güce sahip ve hem ön hem de arka lastiklerin yaklaşık 25 bin mil dayanabilen bir araba için fena değil ve onları değiştirmem gerektiğinde her zaman etrafta iyi bir anlaşma var.

Lastikleri, montaj merkezi 4 yeni lastik için her şey dahil özel kampanyayı yürüttüğü için satın aldım. O hafta sonu uzun bir yola çıktık ve lastiklerin 140 km/s hızla viraj alırken sağladığı kavrama şaşırtıcıydı ve bu sadece 15 inçlik lastikler. kesinlikle tekrar satın alacağım, aslında karımın SUV'una lastiklerini takmayı düşünüyorum

Bridgestones'tan bunlara gitmek tam anlamıyla gece gündüz oldu. Kuru tutuş çok daha üstün, ıslak tutuş ise kesinlikle gözle görülür derecede daha iyi. Şaşırtıcı ve önemli ölçüde daha az yol gürültüsünü yönetir. Yapılan incelemelere ve nexen'in bu markanın üretiminde yer almasına dayanarak bunlara karar verdim. Şu ana kadar yaklaşık 10.000km yol kat ettiler ve ön kısımlarının yarısı aşınmış değil, arka kısımlarının yaklaşık yarısı aşınmış (çoğunlukla bombe nedeniyle sadece iç kenarlar). yani giymek iyi görünüyor

Bunları EVO X'e monte etmiştim. Bunları günlük işe gidip gelirken taktım ama aynı zamanda pistte kullanım için tasarlanmadıklarını göz önünde bulundurarak oldukça iyi oldukları birkaç kez pistte test ettim. Pistte kavrama, frenleme ve viraj alma konusunda eksikleri vardı. Ancak yolda çok iyiler, günlük sürüş için, serserileri absorbe etme konusunda rahatlar, sessizler ve çok iyi dayanıyorlar gibi görünüyorlar. Islak zeminde de gayet iyi. Aslında NEXEN'in yeniden markalanmış lastikleri olan bu lastikler için en iyi kısım fiyattır. 255/35/19 köşe başına 69 sterline, evet lütfen! Bu performans düzeyine yakın bir yere ulaşmak için 100 £++ harcamanız gerekir

Şu anda bunlardan 8 çift vardı ama tekrar satın almayacağım, geçen yıl Fiesta setim (4No) kullanım ömrü sonunda değişti ve bunların yerine 4 tane daha aldım, ancak lastik tamircisi olan kayınbirader hepsinin çatladığını söyledi. sadece 18 aylık olmasına rağmen. Eşimin Cmax tekerlekleri yeni yenilenmişti ve en eski 2 lastiğin de korularında çatlaklar olduğunu fark ettim, bunlar sadece bir yıldır arabadaydı ve kışın 4 ay boyunca arabadan çıkmıştı, bu yüzden etkilenmedim. Ayrıca Fiesta'nın ön tarafındaki en yeni setin dengelenmesinin imkansız olduğu (şu ana kadar 3 kez yapıldı) ve araca yalnızca 3 aydır takıldıkları kanıtlandı. Dikişlerin aşınma oranı da yüksektir. Çok fazla otoyol mili yapıyorum ancak 4 setten yalnızca 16000 mil yaptım. CMAX'te bence çok daha iyi bir lastik olarak Lassa Driveways Sport'u tekrar satın alacak (İngiltere stokları mevcut olur olmaz)

Sık sık 350 km'lik bir otoyolda seyahat ediyorum ve dürüst olmak gerekirse yağmurda Sierra'yı geçerken michelin'den daha fazla yol tutuşu hissettim, ses çıkarmamaları güvenli hissettiriyor. Çukurlardan zarar görmemek için doğru hava basıncına sahip olduklarından emin olmalısınız.

Bunları 2.2tdci mondeoya binmek için aldım ve fiyatına göre harikalar. Araç ıslak zeminde hiçbir sorun yaşamadan günlük bir kullanıcıdır ve lastikleri çok sessizdir. Tekrar kullanacak.

Bu lastikleri uzun süredir kullanıyorum, kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavramaya sahip. Karda iyiydim, bir kez bile takılıp kalmadım. Pist günlerinde oldukça rekabetçi bir lastik vardı.

Jaguar station arabama 4 adet yepyeni yol taşı eurovis sport 4 taktım ve kesinlikle harika olduklarını düşünüyorum!.. yol tutuşu gerçekten oldukça etkileyiciydi, onları kuru zeminde bir kavşakta ikinci viteste daha hızlı hızlanarak dolaşarak denedim ve daha hızlıydı ve ciyaklamıyor ya da kaymıyordu sadece çizgisini koruyordu... sonra ıslak zeminde denedim ve yol tutuşundan yine çok etkilendim, güvenebileceğim ve arabanın nasıl davranacağını bilebileceğim bir lastik bulmak gerçekten güzel bir durumda. Pirelli p sıfırları gibi sözde 'üst sınıf' lastik markalarını denedim ve bunlar daha iyi olmasa da onlara ayak uyduracak kadar çok... bunlar gerçekten benim dürüst görüşüme göre orta sınıf lastiklerden daha fazlası, aşınma eşit ve iyi. yol gürültüsü gibi! Kesinlikle tavsiye ederim!