BMW 230i için en iyi lastikler

Hafta sonları biraz hareketli oluyorum ve patinaj, biraz lastik yakma ve biraz da savrulma ile U dönüşleri yapıyorum. Ama genel olarak çoğu mil tam 85 mil hızla otoyolda geçti. %5'i şehir içinde, %90'ı otoyolda ve kalan %5'i çığlık atana kadar onları zorlayarak geçti. Keşke daha fazla tutuşa sahip olsalardı. Sanırım yan duvarlarının olmaması nedeniyle çok rahat değiller ve ıslak zemin tutuşu temelde yok. Geri bildirim sadece çığlıkları aracılığıyla geliyor. Oldukça tahmin edilebilir görünüyorlar. Ama bende çok hızlı aşındılar ve bu beni biraz üzüyor. Keşke daha sessiz olsalardı. Bunları almasaydım ama imzaladığım VSC, bunların orijinal ekipman lastikleri olması gerektiğini söylüyor.

Daha önce BMW 220i Coupe'm (G42) M-Sport Pro Paketi (19” yükseltilmiş alaşımlar) ile fabrikadan OE Pirelli P Zero (*) kullanıyordu ve her bakımdan çok iyiydi. Bu sefer Michelin'e geçmeye karar verdim ve bu karardan çok memnunum çünkü bu OE PS4'ler başka bir ligde. Kuru tutuş, direksiyon hissi, viraj alma ve genel sürüş deneyimi başka bir seviyede ve her bakımdan P Zero'ları geride bırakıyor.

İngiltere'de harika bir güneş var ve aşınma konusunda yorum yapamam çünkü arabamı sadece 3 haftadır kullanıyorum. Genel olarak, bu lastikler BMW'min sürüş deneyimini önemli ölçüde iyileştirdi ve hem otoyollarda hem de yerel yollarda, özellikle daha engebeli yollarda P Zero'lardan çok daha konforlu. Bu lastikler M240i'de standart olarak takılıdır ve kesinlikle 220i'de büyük bir iyileştirme sağlar ve 230i'niz varsa da aynı şey geçerlidir, bu nedenle değiştirmeye hazır olduğunuzda bunları almanızı şiddetle tavsiye ederim. Şimdiye kadar benden %100!

Bu lastik harika bir sürpriz. 18" için çok fazla sportif yol lastiği yok, dolayısıyla bundan önce PS4'üm vardı. İyi bir lastik ama sportif hiçbir yanı yok, F1 SS, Kuru yol tutuşu, geri bildirim ve yol tutuşu açısından gece gündüz PS4'ün üzerindedir (Yağmur yok) ancak yaşadığım yerde ıslak yol tutuşu hakkında yorum yapamam ama sıcak bir ülkede yaşıyorum o yüzden ıslaklık pek sorun değil). 18" kullanıyorsanız ve yol kullanımı için sportif bir lastik mi istiyorsunuz? seçilecek olan budur. Jonathan'ın incelemesinde söylediği gibi gerçekten eğlenceli bir lastik. Bu lastiği seviyorum.

Eğer 0 puan olsaydı, bu lastik karda ve buzda bu puanı kazanırdı. Garaj yolumun hemen dışında, her yerde kayıyorum. Durmak üzereyken ABS'm fazla mesai yapıyor. Işık yeşile dönüyor ve çekiş sağlayamıyorum, yanlara doğru kayıyorum. Otoyolda saatte 50 mil hızla hafif kar, beyaz boğumlu bir bok gösterisidir.
Bu lastikler çok kötü. Her mevsim karda kendimi daha güvende hissettim.

Bunlar 230i, 225/40/18/88Y önlerimde ve 245/35/18/88Y arkalarımda standart olarak geldi. İlk kez Bridgestone runflats deneyimini yaşadım. Kuru zemin tutuşu çok iyiydi, ıslak zemin tutuşu ise ortalamanın üzerinde değildi. Ancak ilk fark ettiğim şey gürültüydü - çok yüksek. E92 325i aracımda Michelin PS2 ZP vardı ve bu lastik çok daha sessizdi ve ıslak zeminde çok daha iyi kavrama sunuyordu. Bridgestones'a döndüğümüzde aşınma çok iyi, arkalardan 30K'nın üzerine çıktık ve önlerde hala birkaç mm lastik sırtı kaldı. Kat ettiğim mesafenin büyük bir kısmı otoyollardan oluşuyor ancak çok sayıda heyecan verici B yolu patlamasını da içeriyor. Tekrar satın almayacağım ve ıslak havalarda daha iyi kavrama sağlayan, biraz daha yumuşak ve biraz daha sessiz bir şey arayacağım.