Kullanıcılar ne diyor 156 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Pirelli CINTURATO P7'yi güçlü kuru tutuşu ve güvenli, öngörülebilir yol davranışları için en çok övüyor; birçok kişi aynı zamanda günlük ve otoyol kullanımı için genellikle konforlu buluyor. Islak tutuş ve yol gürültüsü çok daha tartışmalı, geri bildirimler "mükemmel" ile belirgin şekilde hayal kırıklığı arasında bölünmüş durumda, özellikle daha soğuk ve yağışlı koşullarda. Dayanıklılık en büyük konuşma noktası: neredeyse yarısı inceleme yapanların diş ömründen bahsediyor ve görüşler eşit şekilde bölünmüş, birçok kişi beklenenden daha hızlı aşınma rapor ediyor. Daha küçük ama dikkat çekici bir azınlık (yaklaşık her sekiz kişiden biri) ayrıca zayıf hisseden yan duvarlar ve sönük direksiyon geri bildirimi hakkında şikayet ediyor ve yaklaşık her on kişiden biri de patlak veya yan duvar hasarı sorunları bildiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 154 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Kullanılmış olarak satın aldığımda arabamda bunlar vardı ve kısa bir süre kullandıktan sonra Mini ve 18 inç tekerleklerin sert süspansiyonu ile birleştiğinde inanılmaz derecede rahatsız olduklarını fark ettim. Bu yüzden bu runflat lastikleri, hala sert bir yanak lastiği olan ancak runlet olmadığı için sürüşü çok daha konforlu hale getiren, kaymayan düz Continental Premium Contact 6 ile değiştirdik. Islak zemin performansı, bu lastiklerden kurtulmamın bir başka büyük nedenidir, çünkü özellikle hava biraz daha soğuk ve ıslak olduğunda, yeniyken korkunç derecede az kavramaya sahiptirler ve performans eksikliği, aşındığında daha da belirgindir! Benim tavsiyem, en son Michelin Pilot lastiğini takmayın ve tercih edin, çünkü Continental'in şaşırtıcı olmayan performansından sonra şimdi buna geçiyorum.
Bu lastikler harika görünür, ıslak ve kuru zeminde iyi kavrama özelliğine sahiptir. Sessiz ve rahattırlar. 12.000 KM'DEN DAHA AZ BİR SÜRE İÇİNDE yıprandılar. ÇOK GÜZEL
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli CINTURATO P7 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Lastikler Kwik-fit'te yeni takılarak birkaç yıldır araçta kullanılıyor. Artık sırtın omuzla buluştuğu yerde çatlamaya başladılar. Her ikisinde de hala 5 mm kaldı. Pirelli'ye e-posta gönderdim ve hemen hemen reddedildim. Bir yıl sonra cephe de aynısını yaptı. Bir daha Pirelli'yi almayacağım.
Islak ve kuru performansta iyi bir lastik. Sınırlarda dost canlısı, güzel konfor ve Bridgestone Turanza E300'den daha iyi. Uzun ömürlü değil, yalnızca 26000 km koşarak iki yıllık kullanımda "öldü".
Her gün için olağanüstü bir lastiktir... rahat, öngörülebilir, sabit durumdayken iyi direksiyon hakimiyeti, sanırım yarış için başka lastikler de olabilir, ancak bunlar normal araç kullanımında olduğu kadar işe yaramıyor, sonuç 225/50 / 17 Runflat
Bunlar benim x3'ümle birlikte geldi ve 4 yaz boyunca kullandım. 245/50 r18'de Run Flats. Kışın araca Michelins Pilot Alpin 4 taktım. Michelinleri takmadan önce süspansiyonumda bir sorun olduğu izlenimini edindim (adaptif olmasına rağmen): her yol çatlağı, her tümsek, her tramvay rayı ta sonuna kadar gönderilecekti. şasi ve hoş bir şekilde değil. Kış için Michelins'e taşındıktan sonra geri dönmemeyi düşünmeye başladım. Sonunda birkaç yaz boyunca P7'yi kullandım, ancak önerilen basınçta (2,2 ATM) değil, 2,0'da (Michelin'ler aynı yükte hala 2,2 ve hatta 2,4'te çok rahat). Frenleme iyiydi, stabilite iyiydi. Lastik aşınması fena değil, 18 bin mil sonra hala üzerlerinde 4-5 mm lastik var ANCAK 3 yıllık kullanımdan sonra (yılın geri kalanında michelin kullandığımdan beri ~ 10 bin mil) lastiğin omuzları deforme olmaya başladı; çok belirgin değil ama elinizi üzerinde gezdirdiğinizde hissedebiliyorsunuz. Ayrıca bu, kabinde 30mph'nin üzerindeki herhangi bir hızda, hızla artan çok kötü bir lastik gürültüsüne yol açtı (başlangıçta bunun tekerlek yataklarından geldiğini sanıyordum). Çeşitli forumlarda P7 ile benzer sorunlar hakkında okuduktan ve rahatlığa hiç dikkat edilmemesi nedeniyle onları atmaya karar verdim. Sonuç olarak, arabanıza bağlı olabilir, ancak P7 run flat'leri (ve genel olarak pirelli) kullanmayacağım.
Audi A4 aracımın 4 lastiğini de (Pirelli Cinturato p7) değiştirdim, Audi Bangalore Servis merkezinin tercih ettiği lastik olduğundan bir yıl birkaç ay oldu. 4 lastiğin hepsinin yan duvarında şişkinlik var, hatta bir lastikte "tavuk yumurtası" büyüklüğünde şişkinlik var. Yalnızca Bangalore Şehrinde 12 bin kilometrelik tek sürücüsü. Yeni lastik değişiminden sonra çoğunlukla eşim ve çocuğumla giderim ve bu kişiler saatte 100 km'den fazla hız yapmama veya aşırı hız yapmama izin vermez. Uzun bir yolculuk yok, sadece şehir içi yolculuklar çok daha kötü hale geldi ve kullanılamaz hale geldi.
Aman tanrım! Henüz 2 ay kullanıldı, yan duvarları çatlak ve çıkıntılarla dolu. Lastik küçük çukurları bile kaldıramaz. Bu lastiğin yanak hasarıyla ilgili çok sayıda şikayet var. Kuruda sorun yok, ıslak zeminde kavrama berbat. Lastik dönmeye devam ediyor, düşük viteste. Yağmurlu günlerde hiç güvenim kalmıyor. Rahat değil belki de runflat olduğu için. Biraz gürültülü. Set için 1000 USD israfı. Başka lastiklere geçmek zorunda kaldım. Çok mutsuzum. Lütfen bu lastiği almayı aklınızdan bile geçirmeyin. Şimdiye kadarki en büyük hayal kırıklığı.
Mercedes E220D'mle birlikte yeni geldi ve hem ıslak hem de kuru çekişte yol tutuşu harika... ancak iplik aşınmaya başladıkça gürültü seviyesi ortaya çıkacak.
Başlangıçta, bu lastiklerin nerede ne kadar rahat olduğuna şaşırdım. Lastiklerle ilgili pek deneyimim yok ama Hankook Ventus Prime 3 veya Bridgestone Turanza T005'ten çok daha rahat hissettirdiler. Kısa bir süreliğine Hankook ve Bridgestone'a sahibim. Ayrıca P7'de lastik gürültüsünü pek fark etmedim. Yazın onları arabama taktım ve onlarla Hollanda'dan İtalya'nın güneyine gidip geri döndüm (3000 mil). Çok hoştular ve kuru zeminde iyi bir kavramaya sahiptiler. Almanya üzerinden geri dönerken yaz sonu yağmuruna maruz kaldık ve lastiklerin kapasitesinden daha fazla şüphe etmeye başladım. Sanki yolda su olmayan bir yer arıyormuş gibi daha güvensiz ve bazen biraz kaygan geliyordu. O kadar da kötü hissetmiyordum ama aynı zamanda kendime de güvenmiyordum. Ancak son zamanlarda şiddetli yağmur yağdı ve araç daha dengesiz, gergin bir his verdi ve ayrıca 100-110 km/saat civarında suda kızaklama konusunda bazı sorunlar yaşadı. Bunun nedeni sıcaklığın 6 veya 7 santigrat derece olması olabilir ama hoş bir deneyim değildi. Ayrıca kabinde yavaş ama istikrarlı bir şekilde daha fazla lastik sesi fark etmeye başlıyorum. Giyim de pek iyi görünmüyor ama bundan emin değilim. Özetle çok fazla lastiği test etmedim ancak bu lastikleri bir daha satın almayacağım. Gürültü, gergin ıslak kavrama ve aşınma nedeniyle pek iyi görünmüyor. Sanırım Falken Azenis falan alacağım.
