2010 Avrupa Yaz Lastiği Testi
Lastik alıcılarının 2010 yaz sezonu için en iyi lastiği seçmelerine yardımcı olmak isteyen Alman otomobil kulübü ADAC, İsviçre'nin Touring Kulübü (TCS) ve Avusturya dergisi AMTC (Automobile, Motorcycle and Touring Club), bu yılki toplu yaz lastiği testini yayınladı. Son derece kapsamlı olan bu testte, her zamanki gibi kuru ve ıslak zeminde performans testlerinin yanı sıra yakıt tüketimi, aşınma oranları ve lastik gürültüsü puanlaması da yapıldı.AMS lastik testinde olduğu gibi, büyük markalar sonuç tablosunda yine başı çekti; Pirelli , Dunlop , Continental , Michelin , Bridgestone ve Goodyear ilk 12 sıranın 10'unu aldı.
Nokian ve Hankook, orta sınıf kategorisinde güçlerini bir kez daha kanıtlayarak testleri "büyük 6" arasında tamamladılar; buna karşılık, bütçe dostu markalar Goodride, Wanli ve Sunny, kuru ve ıslak zemindeki berbat performansları nedeniyle tehlikeli olarak nitelendirildi.
İlginç bir yan bilgi olarak, en kötü performans gösteren lastiklerin aynı zamanda en iyi yakıt tüketimi ve aşınma özelliklerine sahip olduğu da ortaya çıktı. Bu, yeni Avrupa lastik etiketleme mevzuatına göre büyük bir yeşil A+ ödülü alacakları ve mükemmel çevresel nitelikleriyle alıcıları cezbedecekleri anlamına geliyor. Neyse ki, Goodyear, lastiklerin ıslak zemin performans özelliklerinin de lastik etiketine yansıtılması için büyük miktarda para harcadı; bu da müşterilerin sadece çevre dostu değil, aynı zamanda ilk nem belirtisinde tehlikeli hale gelmeyen bir lastik seçmelerine olanak tanıyor.
İşte (kötü çevrilmiş!) yorumlarla birlikte tam sonuçlar. Tüm puanlamalar beş üzerinden olup, daha yüksek puan daha iyi sonucu göstermektedir.
225/45 R17 W / V Sonuçları
| 225/45 R17 W / V | Kuru | Islak | Yakıt | Giymek | Gürültü | Etraflı | Yorumlar |
| Pirelli Cinturato P7 | 3.2 | 2.8 | 3.1 | 3.4 | 2.1 | 3 | Dengeli lastik, ıslak ve kuru zeminde mükemmel performans, düşük aşınma ve düşük yakıt tüketimi. |
| Dunlop SP Sport Maxx TT | 3.4 | 3 | 2.4 | 2.6 | 1.7 | 2.8 | Hem ıslak hem de kuru zeminde güçlü performans sergileyen, dengeli bir başka lastik. |
| Continental ContiSportContact 3 | 3.6 | 2.9 | 2.7 | 2 | 1.5 | 2.7 | Kuru zeminde en iyi performansı gösteren lastik, ıslak zeminde de çok güçlü. |
| Michelin Pilot Sport 3 | 3.5 | 2.8 | 2.8 | 2.2 | 1.3 | 2.7 | Bir diğer güçlü ve dengeli lastik |
| Bridgestone Potenza RE050 A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 2.3 | 1.7 | 2.6 | Bir diğer güçlü ve dengeli lastik |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric | 3.3 | 3.1 | 1.8 | 3.1 | 1.4 | 2.8 | En iyi ıslak zemin lastiği, kuru zeminde de güçlü performans, ancak yüksek yakıt tüketimi dezavantajı. |
| Vredestein Ultrac Cento | 3.3 | 2.3 | 2.9 | 2.4 | 1.8 | 2.5 | Kuru zeminde güçlü, ancak ıslak zeminde performansı biraz zayıf. |
| Hankook Ventus S1-evo | 3.3 | 2.1 | 2.6 | 2.7 | 1.9 | 2.5 | Kuru zeminde güçlü, ancak ıslak zeminde performansı biraz zayıf. |
| Kumho Ecsta LE Sport KU39 LE | 3.3 | 2.6 | 2.5 | 1.5 | 1.9 | 2.4 | Hem ıslak hem kuru ortamda mükemmel performans, ancak aşınma direnci düşük. |
| Uniroyal RainSport 2 | 3.1 | 2.5 | 2.3 | 2.1 | 1.5 | 2.4 | Hem kuru hem de ıslak havalarda iyi performans gösterir. |
| Firestone Firehawk SZ90? | 3.2 | 2.4 | 1.9 | 2.1 | 1.4 | 2.3 | Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde biraz daha zayıf ve yakıt tüketimi de düşük. |
| Maloya Futura Sport W | 2.9 | 2.1 | 2.5 | 2 | 1.1 | 2.2 | Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde orta seviyede. |
| Nankang Noble Sport NS-20 | 2.8 | 1.2 | 2 | 2.9 | 1.5 | 2 | Kuru zeminde iyi, ıslak zeminde kötü. |
| Sava Intensa | 1.8 | 0.7 | 3.5 | 3.9 | 1.5 | 1.9 | Yüksek aşınma direnci ve yakıt tüketimi, ıslak ve kuru zeminde çok zayıf yol tutuşu. |
| Goodride Neza200 | 1.8 | 0,5 | 2.5 | 3.8 | 0.9 | 1.7 | Yine çok az aşınma var ama ıslak ve kuru zeminde performansı düşük. |
| Wanli S-1063 | 2.1 | 0 | 2.8 | 3.2 | 1.8 | 1.5 | Testin en kötü ıslak zemin performansı |
| Sunny SN3800 | 1.5 | 0.2 | 2.6 | 3.1 | 1.2 | 1.4 | Islak zeminde son derece zayıf, kuru zeminde ise en kötü yol tutuşuna sahip. |
Tartışma