Kullanıcılar ne diyor 156 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Pirelli CINTURATO P7'yi güçlü kuru tutuşu ve güvenli, öngörülebilir yol davranışları için en çok övüyor; birçok kişi aynı zamanda günlük ve otoyol kullanımı için genellikle konforlu buluyor. Islak tutuş ve yol gürültüsü çok daha tartışmalı, geri bildirimler "mükemmel" ile belirgin şekilde hayal kırıklığı arasında bölünmüş durumda, özellikle daha soğuk ve yağışlı koşullarda. Dayanıklılık en büyük konuşma noktası: neredeyse yarısı inceleme yapanların diş ömründen bahsediyor ve görüşler eşit şekilde bölünmüş, birçok kişi beklenenden daha hızlı aşınma rapor ediyor. Daha küçük ama dikkat çekici bir azınlık (yaklaşık her sekiz kişiden biri) ayrıca zayıf hisseden yan duvarlar ve sönük direksiyon geri bildirimi hakkında şikayet ediyor ve yaklaşık her on kişiden biri de patlak veya yan duvar hasarı sorunları bildiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 154 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Bu lastikleri Golf MK6'mda her yerde bulundurun. Kuru zeminde mükemmel kavramaya, düşük gürültüye ve iyi yuvarlanma direncine sahiptirler. Heyecanlı bir şekilde viraj alırken kesinlikle çok fazla yanak hareketi olur, ancak bu daha büyük yanaklı bir tur lastiğinden beklenebilir. Sınırda önden savrulmayı zorluyor ancak kuru zeminde mükemmel kavrama nedeniyle bu noktaya ulaşmak biraz çaba gerektiriyor, bir kez bile arkadan savrulma yaşamadım. Islak yol tutuşu beklediğimin altında, suda yer değiştirme ve frenleme fena değil ancak ıslak zeminde biraz hızlı hızlanma, tekerleklerin çok fazla patinaj yapmasına neden olacak. Benim için kazanan, ön sette 20.000'den sonra tüm lastik boyunca hala 5-5.5 mm dişin olması ve arkalarda 40.000'den sonra iç kısımda 4.5 mm, orta ve dış kenarda 6 mm dişin olması (izleme mevcut değildi) set takıldı, şimdi sıralandı) bu yüzden lastik sırtı benim için mükemmeldi - çoğunlukla otoyollarda ama aynı zamanda makul miktarda şehir içi sürüşte de.
37%
Üye
Ford
225/55 R19
48.481 km
Çoğunlukla Kasaba
Kolay ve kesintisiz ilerleme
Çoğu zaman tamamen hurda olan orijinal ekipman lastikleri dışında bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Dikkatli sürüyorum, rotasyon yapıyorum ve lastiklerimin havasını kontrol ediyorum. Ama bunlardan zar zor 30 bin alabildim. Lastik sırtım zaten 3/32"e düştüğü için, onarılamaz bir tane de dahil olmak üzere, hepsini değiştirmemi hızlandıran çok sayıda daire vardı. Yeterince sessizdi ama özel bir şey değildi. Pirelli'yi birinci sınıf bir marka olarak gördüğüm için çok hayal kırıklığına uğradım.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bu pirelli cinturato p7'ler beni çok hayal kırıklığına uğrattı. Islak yol tutuşu tehlikeli olacak kadar berbat. Ayrıca aynı boyuttaki eşdeğer bir lastikten daha dar görünüyorlar. Kuru tutuş, çok az geri bildirim ve öngörülemeyen dönüş dönüşleri nedeniyle o kadar da iyi değil. Benimkinin ekstra yük olduğu göz önüne alındığında, keskin dönüşler lastiklerin katlanmasına ve yan duvarların fırçalanmasına neden oluyor. Bunların hepsi normal sürüş koşullarında gerçekleşir. 30 yılı aşkın süredir araç kullanıyorum ve hiç bu kadar kötü lastiklerle karşılaşmadım. Bütçe lastikleri bile bunlardan daha iyidir!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli CINTURATO P7 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bunları arabama bayi tarafından taktırsaydım (ilk tercihim olmazdı). Yol tutuşu genel olarak iyiydi ancak hiçbir yerde Bridgestone Potenza R003'ler kadar iyi değildi. Büyük su havuzlarından geçerken P7'ler harikaydı ve sıfır kavrama kaybı yaşadım.
Ne yazık ki park ederken tekerleklerimi hafifçe frenledim (bu arabada ve bu lastiklerde ilk kez), yanak yırtıldı ve bir haftadan fazla bir süre içinde lastik patladı. Artık en iyi parkçı değilim ve Goodyear Assurances'lı önceki arabamda onları birkaç kez frenlemiştim ve yan duvarlar iyiydi, dolayısıyla P7'ler konusunda hayal kırıklığına uğradığımı söylememe gerek yok.
Islak zeminde sürüş yapmayı planlıyorsanız oldukça iyiler ancak bunun dışında daha iyi seçenekler var.
harika lastik, onları bmw x4 g02 aracıma taktım, yaz Bridgestone Alenza'dan geliyor, fark çok büyük, bir suv için bile harika yol tutuşu, araba virajlarda daha keskin, eklemek isterim ki bunlar yaz lastikleri değil yağmurda ortalamanın üzerinde yol alırlar, iyi kavramadan önce biraz ısınmaları gerekir, bu aynı zamanda yağmur yağmadığı zamanlar için de geçerlidir, sadece olumsuz tarafı, ısındıklarında biraz daha sert yön verirler, bu normaldir çünkü daha fazla tutunurlar, Isındıklarında diğer bir olumsuz tarafı da oldukça yapışkan olmaları ve çok fazla kiri tutmalarıdır.
Arabamla birlikte gelen Pirelli Cinturato P7 lastikleri beni çok hayal kırıklığına uğrattı. 8 yıl ve yalnızca 16.000 mil yol kat ettikten sonra lastikler, sırtın yanak ile birleştiği noktada kötü bir şekilde çatlıyor. Bu, bir MOT sırasında fark edildi ve - MOT bir başarısızlık olmamasına rağmen - bana bir "uyarı" verildi.
Benim için otoyolda/otoyolda en iyi şekilde çalışıyorlar, şehir içinde sorun yok. Ama yağmurda şok oluyorlar, yağmurda sürekli dönüyorlar, yağmurda çekiş gücü yok. Veya yolda kum veya toz olduğunda. Tüm yıl boyunca kullanılması tavsiye edilmeyen lastikler sadece yaz için iyidir ve hepsi bu.
Her açıdan ortalama bir his veren lastikti. RFT olmayan sürüm, RFT sürümüne göre çok daha kabul edilebilirdir. Kesinlikle RFT almanızı tavsiye etmem. Bunları Conti PC6'larla değiştirmek iyi bir fikirdi, hem vasat bir konfor hem de gürültü seviyesi ama Conti aynı fiyata çok daha fazla yol tutuşu ve yol geri bildirimine sahip.
Kullanılmış olarak satın aldığımda arabamda bunlar vardı ve bunları kullandıktan sonra ıslak zemin performansında inanılmaz derecede kötü olduklarını ve neden gelecek yaz bu lastiklerden kurtulacağımı fark ettim. Hava biraz daha soğuk ve ıslak olduğunda, korkunç derecede az miktarda kavramaya sahip oluyorlar. Kuru zemin performansı iyi ancak hemen hemen her lastiğin kuru zeminde iyi olduğunu söyleyebilirim. Bu lastikler bitmeden 10.000 mil daha gidebileceğimi söyleyebilirim ki bu sorun değil ama diğer konularda bu kadar kötü ya da ortalama olmakla övünecek bir şey değil. Konforu biraz zor ama runflat olduğundan beklenen de bu. Benim arabamda (G30 xDrive 530d touring) lastikler o kadar gürültülü değildi ama harika güneş ışığı ve çift camlı pencerelerde durum böyle olabilirdi. TL;DR; Lastikler ıslak zeminde gerçekten çok kötü.
Harika performans lastikleri. Mercedes-Benz A-Serisi için fabrika Hankook'ların yerini aldı; daha gürültülü ve daha az konforludur ancak kuru ve ıslak zeminde mükemmel kavrama sağlar.
Fabrikada takılan lastikler yeni. Çoğunlukla otoyol sürüşlerinde ve aynı zamanda A/B yollarında kullanılan konforlu lastik. Hem ıslak hem de kuru normal sürüş koşullarında iyi yol tutuşu sağlar. İyice aşınmış, ön tarafta 29 bin mil. Arka lastiklerde hâlâ yeterince diş kaldı.
