Şimdiye kadarki en iyi lastikler. 3 aracımla toplam 800.000 km yol yaptım. RE003, ZE914, UC6, Pilot Sport, hala favorim PS3. En iyi kullanım ve Fiyata layık.

20.000km mesafe, Arka lastiklerin şimdi değişmesi gerekiyor. Lastikleri çöpe atmak değil, normal sürüş. Konfor ve yol tutuşu açısından iyi lastikler, aşınma eşitti. Bir lastikte yavaş yavaş patlak var. Bölünme yan duvara değil üst yüzeyde kenara doğru olur. Tekrar kullanırdım ama bir daha Hankook'u deneyeceğim.

Bu dört lastikle 2014'ten 2022'ye kadar yaz aylarında (Nisan'dan Ekim'e) toplam 19.600 km yol kat edildi.
Hem ıslak hem de kuru yüzeylerde mükemmel yol tutuşu ve stabilite. Güçlü virajlarda bile. Ayrıca spor modunda turbo ile.
Büyük eksi. 2022'de APK incelemesinde tamamen reddedildi. Profil derinliği tamam.
Ancak dört lastiğin hepsinde lastik yanaklarının iç ve dış kısmında çatlaklar vardı. Öyle ki tuvali görebiliyordunuz.
Büyük hayal kırıklığı yaşadım ve dört yeni lastik (Vredestein Ultra Satin) satın aldım.
Yani bir daha bu Michelin lastiklerini asla kullanmayın!

SİZİN Michelin Pilot Sport 3 PS3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Pilot Sport 3 PS3'nizi değerlendirin >

Sportif bir önden çekişli araç için gerçekten çok iyi bir çok yönlülük. Ağır hızlanmalarda birçok lastik pes ediyor ve yola karşı serbestçe dönüyor, araç hareketsiz.
Bunlar çok daha fazla çaba gerektiriyor. Elbette, hala tekerlek dönmesi var ama stok ITR'mde bunlarla 6.34 ila 60 yaptım, bu yüzden şikayet edemem.

Yol tutuşu da güçlü. İstediğim kadar hızlı köşeleri dönebileceğimi hissediyorum - yaşlanan 1.8 motorumun bana izin verdiği kadar hızlı

Bir Citroen C2 VTS kullanıyorum ve mevcut tek ebat 195/45/16. 3 set Yokohama Advan Fleva v701'den PS3'ü test etmeye karar verdim ve oldukça hayal kırıklığına uğradım. Arabayı sadece eğlence için kullanıyorum (çoğunlukla "touge sürüşü") bu yüzden incelemem sadece lastiğin sportifliği için. Düşük hızda tutuş fena değil, ancak yan duvarlar çok yumuşak ve araba çok hareket ediyor. Islak zeminde oldukça iyiler. 4 bin km'den sonra ön lastiklerim zaten yasal sınırda... lastiğin tutuşa kıyasla (yüksek) maliyeti göz önüne alındığında, kesinlikle başka bir şey düşüneceğim.

micra k12 1.2 aracıma michelin pilot sport 3 takıldı ve onlardan çok memnun kaldım. dört lastiğin tümü aynı anda yeni jantlara takıldı. Onlarla yaklaşık 33 bin km sürdüm ve hala çok fazla lastik izi kaldı. tüm lastiklerde yaklaşık 4 mm diş vardı. yani ömrünün %40'ı kalmış olabilir sanırım.

ilk 15 bin km çılgıncaydı. lastikler çok duyarlıydı ve sizi yarı yolda bırakmayacaklarını hissedebiliyordunuz. Özellikle aracın yüksek hızda sabit kaldığı ve lastiklerin tepki verdiği hızlı virajlarda ve hızlı direksiyonda stabiliteden çok memnun kaldım. Onlarla ıslak zeminde sürüş yaparken çok daha rahat hissettim, lastiklerin kuru zemine göre daha fazla kavramaya sahip olduğunu hissedebiliyordum. İyi performans gösterebilmeleri için lastiklerin iyi bir sıcaklığa kadar ateşlenmesi gerekiyordu ve onlarla normal bir şekilde dolaştığınızda, lastiklerin kayacağını hissetmeden hızlı virajlara yüksek hızda kolayca girmeye başlayabilirsiniz. Aslında ıslak koşullarda, normalde yağmur yağdığında yapmadığınız şeyleri yapmaya gücünüz yetiyor.

lastikler aşınmaya başladıkça performans düşmeye başladı ancak bu pek fark edilmedi. 20.000 kilometreye ulaşıldığında sürüş hala çok keyifliydi ve hala çok fazla lastik izi kaldı ancak yenisine kıyasla performansının yaklaşık olarak düşebileceğini söyleyebilirim. yaklaşık %75 diyelim. Performans düşüşleri düşük oranda olduğu için insanın hayatını tamamen elinden alabileceğini ve yine de etrafta dolaşırken rahat hissedebileceğini düşünüyorum. diğer lastikler gibi yol gürültüsü de var bu yüzden rahatsız etmediler, aslında herhangi birine söyleyebileceğim gibi onları duymak hoştu1 'pilot sporumun kükremesini duy' hahaha bu lastikleri kesinlikle tavsiye edeceğim ve göz açıp kapayıncaya kadar tekrar satın alacağım/

Lastiklerimi 2015 yılında Toyo Proxes 4'ten değiştirdim, her zaman çok önemsediğim ancak önden savrulma nedeniyle kaza yapıp tekerleğin parçalanması ve lastiğin kurtarılması imkansız hale gelmesinden sonra bir çift Michelin Pilot Sport 3 denemeye karar verdim... ve bu ne büyük bir değişiklik ve hoş bir sürprizdi! PS3 kullandığımdan beri bir daha asla önden kayma olayı yaşamadım. Kuru tutuşu iyi ama ısındıklarında daha da iyi oluyorlar. Islak yol tutuşu bu lastiklerin gerçekten parladığı yerdir ve onlara kuru zeminden daha çok güveniyorum, ayrıca suda kızaklama deneyimim hiç olmadı. Frenleme de hem kuru hem de ıslak koşullarda çok iyidir. Konforu iyi ve fazla yuvarlanma sesi çıkarmıyorlar. Bana göre tek zayıf noktaları aşınma ama yol tutuşu bitene kadar yepyeni olmaktan asla vazgeçmiyor ve tavsiye edilen diş seviyesinin altına düşsem bile Toyo Proxes 4'ten daha iyiler. Arabamda değiştirilmiş bir 4E- var. FTE motor yaklaşık 200 hp üretiyor, bu yüzden sürüşümün yaklaşık %80'ini kötüye kullanıyorum, bu lastikler her durumda kendimi güvende hissetmemi sağlıyor, 8 yılı aşkın süredir kullanıyorum ve başka bir marka veya modele geçmeyi düşünmüyorum.

182 Cup'ta kaliteli lastikler verilir. PS3'ler, arabanın fabrikadan çıktığı ısmarlama Michelin Exaltos'a olabildiğince yakındır. Bu arabayı 15 yılı aşkın süredir kullanıyorum, çeşitli lastik markalarını denedim, ancak PS3'leri yeni taktığımda arabayı canlı hale getiriyor ve önden savrulma olmuyor. Pahalı ama buna değer.

PS3 Calibra'ma mükemmel uyum sağladı. Sorunsuz bir şekilde sürüyor, ancak çok iyi kavrama sağlıyor ve iyi geri bildirim veriyor!
Aşınma (çoğu Michelin gibi) da olağanüstü.

Kesinlikle onları tekrar takacağım çünkü bu ebatta en yeni lastikler bulunmuyor ve onları 6-8 yıl daha memnuniyetle tekrar kullanacağım!

205/46/16 ebadında performans lastiği seçenekleri sınırlıdır, ancak her zaman Michelin lastiklerine güvendim ve PS3, yaz aylarında canlı kırsal yol sürüşü ve düşük sıcaklıkta, ıslak otoyol sürüşü için beklentilerimi tam olarak karşılıyor. Clio 182 orijinal olarak özel olarak geliştirilmiş Michelin Pilot Exalto PE2 lastikleriyle geliyordu, Pilot Sport 3 bunları yaklaşık 2013'te değiştirdi, yani bu tamamen eski bir lastik teknolojisi, çoğu Clio Sport sahibi gibi yarış günleri yapmıyorum, benimki günlük. yarı kaygan bir seçenek değil. Performanstan çok memnunuz, biraz gürültülüler ve yakıt açısından o kadar da verimli değiller, ancak bu eski lastik spesifikasyonuyla kuru zeminde iyi lastik performansı için ödediğiniz bedel budur. Halen eski MK2 Clio Sport'unu günlük olarak kullanan herkese şiddetle tavsiye edilir.

Bu lastikleri Suzuki Swift Boosterjet'imde çoğunlukla kuru asfaltta kullanıyorum, ancak ıslak asfalta girdiğimde son derece iyi kavrama sağlıyorlar.

Harika lastikler.. Daha önce Falken Ziex ZE914'ü kullanmıştım ve PS3'ü deneyene kadar harika olduklarını düşünüyordum.

Bu lastikler GTi'm için mükemmel bir uyumdu, yanaklarında çok fazla kontrollü esneme var ama onlara güvenmeye başladığınızda çok çok hızlı gidebilirsiniz, ömrü benim için inanılmaz, arabam her gün şevkli bir sürüş gibi kullanılıyor vb. kullanın ve bunlar 35.000 km'de ve hala bir tur daha gidiyor! Benim için çok yönlü kullanım için en iyi lastik, eğer biraz PS4 kullanabilseydim onları en kısa sürede satın alırdım çünkü bu benim her açıdan en iyi eşleşmem çünkü ıslak zeminde harika yol tutuşu ve ayrıca onları ısıttığınızda kuru yüzeyde de harika.

Yan duvarlar zayıf ama en kötüsü değil. Kuru zeminde iyi kavrama. Lastikleri asla ıslak koşullarda zorlamadım, bu yüzden bunun için konuşamam. Düşük gürültü. Güzel rahatlık.

Westfield'daki lastikler için çok fazla inceleme yok, işte burada; Özellikle ton başına 270 BHP'ye sahip bir arabada sahip olabileceğiniz en kötü lastikler olan oldukça yeni Toyo T1R setimi değiştirdim, önden ve arkadan savrulma yapıyor ve genel olarak dehşet vericiydi. Arabayı dönüştüren bir dizi ikinci el 5 yıllık PS3 aldım. Bunlar 5 yıllık olmasına rağmen daha fazla kavrama sağlıyordu, daha rahattı ve fiyatı daha uygundu. Tek dezavantajı belki de en sert yan duvarlar olmamasıdır, bu nedenle kullanım biraz daha iyi olabilir. Lastikler şu anda 7 yaşında ve 6 mm dişleri kaldı, bunları yalnızca önümüzdeki yıl yeni ve yepyeni bir setle değiştireceğim, çünkü bunlar artık en iyilerini geçmiş durumda - ancak hala büyük olasılıkla lastiklerden çok memnunum Onları satın aldığımda ellerinden gelenin en iyisini geçtiler. Bu arabayı kötü hava koşullarında kullanmadığım için ıslak zemin performansı hakkında yorum yapamam, ancak bunların Westfields pistinde ıslak lastik olarak çok kullanıldığını ve övüldüğünü biliyorum. Arabanıza PS4 alamıyorsanız, sahip olmanız gerekenler bunlar.