Volkswagen Polo 6R 1.6 için en iyi lastikler

Küçük eko kutum Polo 6R'da ilk aklıma gelen bunlardı. Islak zeminde iyi bir şey istiyordum ve daha önce hiç Vredstein'ım olmamıştı, bu yüzden bir şans verdim.
Genel olarak sessiz ve rahat, kuru zeminde tutuşu iyi. Islak zeminde çok fazla test etme şansım olmadı ama dengeli ve tutuşu iyi görünüyor.
Benim bedenimde XL bile olsa sönük görünüyorlar, bu yüzden +0,2 bar şişirdim.
Şimdilik ne etkilendim ne de hayal kırıklığına uğradım.
Ama kesinlikle günümüzde çoğu insanın satın aldığı her şeyden daha iyi - hayatımda hiç duymadığım markalar :/
Aslında bunları arabayla birlikte gelen Kenda'dan (Çin) aldım.
Yeni olmasına rağmen Çin malı olduğunu belirten bir lastik kullanmıyorum - sadece 1 yıllık olmasına ve yeni görünmesine rağmen - ıslak zeminde birkaç kez beni o kadar yoruyorlar ki şok oldum ve hemen çıkarıp Vredstein gibi orta segmentte bilinen bir AB markasına yöneldim.

Bir yıldan fazla bir süredir Polo'ma takıldı. Kuru yoldaki yol tutuşu olağanüstü; eski Goodyear etkili yol tutuş performansımla alışık olduğumdan çok daha fazla. bunlar yeniyken bile. Araç virajlarda ve direksiyon simidine agresif girişlerde dengeli ve dengeli. Kuru frenleme de çok iyidir. Bu lastikleri virajlı dağ yollarında çok zorladım ve bunların çok iyi performans gösterdiğini söyleyebilirim.

Yağmurda iyi performans sergiliyorlar ve hiç sürpriz olmuyorlar. Suda kızaklama belirtilmedi ancak ıslakken daima güvenli sürüş yapın.

Aşınma biraz fazla görünüyor, bir yıl ve 15000Km'den sonra kalan ömrü %75 gibi görünüyor. Bu, kuru zemindeki iyi kavramadan beklenen bir şeydi. Birazını kaybedersin, birazını kazanırsın.

Fiyat ve performans açısından tekrar alırdım ama umarım bunları değiştirdiğimde yeni modeli benim bedenimde mevcut olur.

özellikle kuru zeminde frenleme performansı berbat, Continental Winter Contact ts807 kullanıyordum ve lastikleri yaz petlas pt311 ile değiştirdim, conti yaz aylarında kuru zeminde frenlemede daha iyiydi, petlas ile fren yaparken her zaman abs kullanıyordum

İnanılmaz 2 buçuk yıl boyunca onu giydim. Günlük işe gidiş geliş yolculukları. Harika bir lastik ama benim jant ölçülerim 205/45 lastiğe uymuyor, biraz gergin gibi. Ancak jantlarımın boyutundan dolayı arabam için yüksek hızda oldukça gürültü var. Touge, Genting, ulu yam ve benzeri, bu lastiğin kesinlikle yol tutuşu ama biraz yumuşak olduğunu vay be hissediyorum. 215/45 olarak değiştirdikten sonra evet! Konfor modu açılır. Ne muhteşem bir şehir koşusu ve evet bugüne kadar hala kullanılıyor. Kısıtlı bütçe için kesinlikle karşılığı değer.

Şimdiye kadarki en iyi lastikler. 3 aracımla toplam 800.000 km yol yaptım. RE003, ZE914, UC6, Pilot Sport, hala favorim PS3. En iyi kullanım ve Fiyata layık.

Bunlar mk5 vw polo'mda vardı. Premium sınıfın açık ara en iyi lastiklerinden biri.
Kuru zeminde yol tutuşu çok iyi ve güven verici. Islak zeminde hala mükemmel. Aşırı ıslak koşullarda biraz suda kızaklama yapılabilir. Hareketsiz durumdan kalkarken çekişi koruma konusunda iyi sonuç verir. Aşınma da oldukça iyi. Sessiz olmalarını da seviyorum.

Bu benim ilk dört mevsim lastik setim. Önceleri yaz lastikleri (Dunlop) ve Nokian kış lastiklerini (kafamın üstündeki modelleri hatırlamıyorum) kullanıyordum. Neredeyse 1 yıldır WeatherControl lastikleriyle araç kullanıyorum.
Bulduğum şey Bridgestone A005'in hem Nokian'a hem de Dunlop'a kıyasla inanılmaz derecede rahat olduğu. Nokian çok gürültülüydü ve yan tarafları çok yumuşak olduğundan kullanımı her zaman hoş değildi. Yazın yol tutuşu A005'ten biraz daha iyi olsa da Dunlop gerçekten berbat lastiklerdi.
Yaz aylarında A005 kuru yüzeylerde iyi performans gösterir ancak bundan alabileceğiniz en iyi şey ıslak zemindir. Aracın stabilitesinden ve hatta direksiyonun verdiği güvenlik hissinden gerçekten etkilendim. Kışın ve yağmurlu havalarda da aynı duyguyu yaşadım.
On Snow ne yazık ki gerçekten sahip olabileceğiniz en iyi lastik değil. Elbette önceki Nokian'ımla karşılaştırıldığında çok gerideyiz ama biraz daha fazlasını bekliyordum. Tepelere varmanın oldukça karmaşık olduğu yumuşak kar ve buz üzerinde birkaç kez sorun yaşadım (neredeyse 25 yıllık araç kullanma deneyimine sahip oldukça deneyimli bir sürücüyüm, neredeyse 20 yıldır dağlarda yaşıyorum).
Tekrar A005 almam istenirse kesinlikle tekrar giderim ama sadece küçük-orta boy araba ile. Daha büyük arabalar için Michelin CrossClimate/CrossClimate+ veya en yeni Verdestein Quatrac Pro'ya bakardım.

HEM ISLAK HEM KURU HAVADA MÜKEMMEL LASTİK, İKİNCİ LASTİKLERİMİ TAKDIM VE İLK SETTE 73251KM OLDUM, İKİNCİ SETTE ZATEN 40.000KM'NİN ÜZERİNDE VE HALA YETERLİ DİŞİ VAR, TİTREŞİM YOK LASTİKLERİMİ HER 10 000 KM'DE BİR SÜREKLİ DÖNÜŞTÜRÜYORUM

PS4'ümü 2017 Nisan ayından beri kullanıyorum. Şu ana kadar (30 bin km), hala oldukça etkileyici çalışıyor. Kuru durum, mükemmel... ıslak durum, kullanımın %50'sine ulaşana kadar mükemmel... sonra yağmur yağdığında ve su birikintisine çarptığınızda biraz kaymaya başlıyor (bunun arabamı 60mph'nin üzerinde sürdüğümde gerçekleştiğini unutmayın)

Kuru durum, evet kesinlikle mükemmel. Ben heyecanlı bir sürücüyüm ve bir keresinde bu lastiği kullanarak Sepang'da yarış günü yapmıştım. Geri bildirim mükemmeldi ve buna bayıldım. Keskin dönüşler öngörülebilir ve Sepang'ın etrafında kontrol edilmesi kolaydır. Yanak serttir ve lastiğin daha uzun süre dayanmasını sağlar.

İlk 3.000 km'de iyi yol tutuşu. Çok güçlü yan duvarlar ve iyi öngörülebilir yol tutuşu. Bileşimin yumuşaklığından dolayı yol geri bildirimi zayıftır ancak çok sessizdir. Seti 8j 17 jantlarda kullanıyorum, bu yüzden neredeyse esniyorlar ve basınç her zaman yaklaşık 40 lbs'dir, kavramayı koruyor ve biraz daha sıkı hale geliyor. Lastik aşınması 280, ancak bu doğru değil. Aslında setle 20.000 km yapamazsınız. İyi nitelikler en azından 5.000 km'den fazla değildir ve özellikle ıslak zeminde yol tutuşu azalacaktır.