Menu

Michelin Pilot Exalto PE2

The Michelin Pilot Exalto PE2 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.5
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
77%
Frenleme
83%
Aşınma
77%
Lastik konforu
80%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
6 Değerlendirmeler
80% Ortalama
256,000 kilometrelerce yol kat edildi
Michelin Pilot Exalto PE2

Michelin Pilot Exalto PE2

Summer Premium
BETA
6.5 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 79.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.95
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Michelin Pilot Exalto PE2

Sorular ve Cevaplar Michelin Pilot Exalto PE2

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Michelin Pilot Exalto PE2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Michelin Pilot Exalto PE2 Değerlendirmeler

verdi 87% sürerken MINI Cooper S (205/45 R17 V) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Bunları Mini Cooper S'deki Dunlop Sport 01 RFT'lerin yerini almak için satın aldım; çekiş, konfor ve yol tutuşunda iyileşme hemen fark ediliyor. RFT'lerden vazgeçme konusunda bilinçli bir karar verdim ve sonuçtan kesinlikle memnunum. Uzun ömür hakkında yorum yapmak için henüz erken ama diğer tüm açılardan büyük bir gelişme. Diğer lastiklere göre daha pahalı ama bence küçük bir prime değer.
Soru sor | Faydalı 554
November 21, 2015
verdi 76% sürerken Fiat 500 (195/50 R15 V) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
Bu lastikler kuru havada gerçekten iyi tutunuyor. Islak zeminde ortalamalar, ancak en azından sizi aniden hayal kırıklığına uğratan Conti Premium 2'lerin aksine ilericidirler. Ancak 45.000 km'den sonra artık gerçekten kayganlaştılar. Aşınma pazarları iyi (4 mm kaldı), ancak yüzey gerçekten pürüzsüz ve bunu bileşiğin çok yumuşak olmasına bağlıyorum.

Onları bir daha satın almayacağım, Toyo CF2'leri iyi değerlendirmeleri, fiyatı ve iyi AB derecelendirmesine dayanarak deniyorum. Bakalım nasıl yapacaklar.
March 26, 2015
verdi 64% sürerken Ford Fiesta mk7 (195/50 R15 V) da a combination of roads için 30,000 spirited mil
2010 Fiesta 1.25 16V aracım bu lastiklerle geldi ve onları birkaç hafta içinde değiştireceğim. Başlangıçta bunlar mükemmel lastiklerdi ve çoğu durumda (hatta arazide) inanılmaz derecede iyi performans gösteriyorlardı. Güney İspanya'da yaşadığım için yağmur çok sık olmuyor, ancak yağmur yağdığında su asfaltta biriken tüm kiri kaldırdığı için yollar gerçekten kayganlaşıyor. Bu durumlarda PE2 ortalamadır ve önünüzdeki araçla aranızda normalde yapacağınızdan birkaç metre daha fazla mesafe bırakmaya değer. Yaklaşık 2000 km'lik off-road pistlerinde sürüş yaptım ve yüzey kuruyken iyi performans gösterdiler. Yine ıslak pistlerde, çamurlu vb. zeminlerde (bunların bu amaca uygun lastik olmadığını ve buna en uygun araba olmadığını biliyorum) %99 oranında işe yaramazlar.

Direksiyondan çok fazla geri bildirim alamadım, muhtemelen lastiklerden değil de arabanın kendisinden dolayı ama bilmiyorum. Limitlerinde sürüldüğünde, ki bu da çok yüksek, kontrolü kaybetmek ve ESP'nin çalışmaya başlaması kolaydır: diğer lastiklerden farklı olarak bunlar, yol tutuşunu kaybetmek üzereyken cızırdamaz, dolayısıyla bir ses çıkarmazsınız. Çekicinizi ne kadar aşağıda tutabileceğinize dair fikri duymak. 50.000 km'lik çoğunlukla ekolojik yarış sürüşünden sonra (sert hızlanmalar değil, mümkün olduğu kadar hızlı virajlar) değiştirilmek üzereler ve bunları bir daha almamayı düşünüyorum, sanırım diğer lastiklerle daha iyi kilometre performansı ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu elde edebilirim ve frenleme (Muhtemelen CPC5).

Özetle, iyi-çok iyi lastikler ama daha iyi seçenekler olduğunu düşünüyorum.
September 22, 2014
Michelin Pilot Exalto PE2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Michelin Pilot Exalto PE2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Michelin Pilot Exalto PE2'nizi değerlendirin >

Latest Michelin Pilot Exalto PE2 Değerlendirmeler