Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Vredestein Ultrac
- TR Puanı
- 9,0/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 129
- TR Puanı
- 8,7/10
- Sürücüler diyor ki
- 78% · 24
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Goodyear EfficientGrip Performance 2 7 kez, Ultrac ise 3 kez önde bitirdi. EfficientGrip Performance 2 aşınma testlerinde %145,2 daha uzun dayandı; Ultrac düz hatta su tutunmasına %5,6 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Yüksek kilometre performansı, yakıt verimliliği ve sessiz, dengeli yol tutuşu için Goodyear EfficientGrip Performance 2'yi tercih edin. Önceliğiniz ıslak yolda güven ve suda kızaklama güvenliği ise, özellikle sık sık şiddetli yağış alan bölgelerde, daha yüksek yuvarlanma direnci ve daha hızlı aşınma sağlayan Vredestein Ultrac'ı tercih edin.
EfficientGrip Performance 2 nerede daha güçlü
- Üstün aşınma ömrü ve yıpranma direnci (ADAC/AutoBild'e göre Ultrac'a göre yaklaşık %153-194 daha yüksek kilometre performansı)
- Düşük yuvarlanma direnci ve yakıt tüketimi (genellikle %10-17 daha düşük RR; ADAC'de ~%1,7 daha düşük yakıt tüketimi)
- Düşük gürültü ve konforlu stabilite ile dengeli kuru/ıslak yol tutuşu
Ultrac nerede daha güçlü
- Olağanüstü suda kızaklama direnci (çoğu düz/eğri testini kazanır)
- Güçlü ıslak zemin dinamikleri ve sık sık kısa ıslak zemin duruşları (özellikle 205/55 R16'da)
- Bazı boyutlarda rekabetçi kuru frenleme ve canlı direksiyon hissi
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta EfficientGrip Performance 2 vs Ultrac
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Fark | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler10 ortak test | 7 | 3 | |
| Kuru16 ölçüm | 6 | Ultrac kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu (9 test) | 9 |
| Islak32 ölçüm | 8 | Ultrac düz hatta su tutunmasına %5,6 daha yüksek hızda direndi (7 test) | 21 |
| Konfor8 ölçüm | 6 | EfficientGrip Performance 2 1,1 dB daha sessizdi (7 test) | 1 |
| Değer11 ölçüm | 11 | EfficientGrip Performance 2 aşınma testlerinde %145,2 daha uzun dayandı (3 test) | 0 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,0/10 | EfficientGrip Performance 2 önde (+0,3) | 8,7/10 |
| Sürücü puanı129 ve 24 değerlendirme | 85% | EfficientGrip Performance 2 önde (+7 puan) | 78% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 81% | Ultrac önde (+2 puan) | 83% |
| Fiyatfiyat belirten 6 testte | +%16,8 | EfficientGrip Performance 2, 6 testin 6 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 37 | 26 ebat ikisinde de üretiliyor | 65 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2024 arasında 10 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Test alanı | Ultrac |
|---|---|---|---|
| 2024 Karavan Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 5. | 10 lastikten 7. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 4. | 20 lastikten 20. | |
| 2024 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 9. | 16 lastikten 16. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 13. | 55 lastikten 3. | |
| 2023 Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 5. | 8 lastikten 6. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 4. | 13 lastikten 9. | |
| 2022 AZ SUV Lastik Testi | 10 lastikten 3. | 10 lastikten 2. | |
| 2022 Auto Bild Yaz Lastiği Testi | 21 lastikten 1. | 21 lastikten 14. | |
| 2022 ADAC Yaz Lastiği Testi - 15 İnç | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 13. | |
| 2022 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 16. | 50 lastikten 3. |
Performans profili
10 ortak testten 12 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
EfficientGrip Performance 2
Ultrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 7 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
EfficientGrip Performance 2
Ultrac
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
EfficientGrip Performance 2
Ultrac
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler EfficientGrip Performance 2 modeline 129 yorumdan %85, Ultrac modeline 24 yorumdan %78 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | EfficientGrip Performance 2 | Fark | Ultrac | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,18 | 1,2% | 36,74 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56,38 | 1,1% | 57 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96,2 | = | 96,27 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,9% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,85 | 1,9% | 40,2 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,3 | 5,2% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,6 | 0,9% | 85,8 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,07 | 0,8% | 72,7 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,28 | 3,8% | 6,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11,57 | 1,4% | 11,74 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,38 | 5,6% | 83,73 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,73 | 7,4% | 6 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69,79 | 1,1 dB | 70,9 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55.130 | 145,2% | 23.267 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,42 | 13,2% | 7,41 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | 1,7% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,9 | 49,5% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EfficientGrip Performance 2 10 üzerinden 9, Ultrac ise 8,7 alıyor.
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Kuru | 75 | ||
| 75 | Islak | 89 | ||
| 86 | Konfor | 52 | ||
| 92 | Değer | 18 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| EfficientGrip Performance 2 | Kategori | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 8,6 | Islak Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,5 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,6 | ||
| 9,1 | Aşınma | 6,4 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8 | ||
Sürücüler EfficientGrip Performance 2 modeline 129 yorumdan %85, Ultrac modeline 24 yorumdan %78 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%129 yorumdan
- 81%yeniden alırdı
- 2.948.049 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Goodyear EfficientGrip Performance 2'yi genellikle sessiz, çok konforlu bir tur lastiği olarak tanımlıyor ve bu, güçlü ortalama puan (81,1%) ve yüksek olumlu yorum payı (113'ten 90) ile yansıtılıyor. Yaklaşık her 10 sahibin 4'ü, özellikle diş ömrünü övüyor ve birçok kişi günlük yol kullanımı için güvenilir kuru ve ıslak tutuş rapor ediyor. Ana çekince, belirgin bir azınlığın (yaklaşık beşte biri) direksiyon hissini biraz belirsiz bulması ve daha küçük bir grubun yumuşak yanak veya yüksek hızda zaman zaman stabilite/geri bildirim sorunları belirtmesidir.
- Bir tur lastiği için düşük yol gürültüsü
- Bozuk yüzeyler ve çukurlar üzerinde konforlu, yumuşak bir sürüş
- Mükemmel diş ömrü ve yavaş aşınma oranı
- Güvenli, güvenilir bir his ile güçlü kuru tutuş
- Belirsiz veya daha az doğrudan direksiyon hissi
- Yumuşak yanaklar, köşelerde daha fazla hareket etmeye neden olabilir veya belirsiz hissedilebilir
- Islak frenleme bazı sürücüler için hayal kırıklığı yaratabilir
113 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 129 EfficientGrip Performance 2 yorumuGoodyear Efficientgrip Performance 2'ler mükemmeldir. O kadar çok seviyorum ki iki arabada üçüncü takımıma geçtim. Yakıt verimliliğimi önemli ölçüde artırdılar, aşınmaya karşı dirençliydiler ve hava ne olursa olsun güven verici bir tutuş sağladılar. Bu setle 40.000 milin üzerinde yol aldım ve sadece bir hizalama gerektirdiği için omuz aşınmasından dolayı değiştirdim. Aksi takdirde, şüphesiz 50.000 milin üzerinde dayanırlardı! Bütçe lastiği değiller ama sık sık değiştirmek zorunda kalmadığınız için ek satın alma maliyetini hızla geri kazanıyorsunuz ve yakıttan tasarruf ediyorsunuz.
Vredestein Ultrac
- 78%24 yorumdan
- 83%yeniden alırdı
- 501.335 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sürücü Vredestein Ultrac'ı yüksek puanlarla değerlendiriyor ve ıslak zeminde (suda kayma direnci dahil) güvenli yol tutuşunu, kuru zeminde sağlam performansını ve konforlu, sessiz sürüşünü övüyor. Yol tutuşu tahmin edilebilir ve güvenli olarak tanımlanırken, birçok kişi premium rakiplerine kıyasla iyi bir fiyat/performans oranı sunduğunu belirtiyor. Az sayıda kişi beklenenden daha hızlı lastik aşınmasından bahsederken, birkaç kişi de gürültü veya direksiyon hissiyatından bahsediyor, ancak bunlar daha az yaygın. Çok sayıda olumlu yorum göz önüne alındığında, genel görüş olumlu yönde.
- Islak zeminde tutunma ve suda kaymaya karşı direnç
- Konforlu sürüş
- Kuru zeminde tutunma
- Öngörülebilir yol tutuşu/direksiyon
- Bazı kullanıcılar için daha hızlı lastik aşınması
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 24 Ultrac yorumuBu lastikler çok iyi bir genel performansa sahip ve fiyatına göre kesinlikle iyi bir seçim. Normal günlük kullanım için iyi kuru ve ıslak tutuş sağlıyorlar. Biraz daha doğrudanlık ve biraz daha sportif bir sürüş dinamiği beklerdim, ama diğer yandan korkunç Macar yollarında çok iyi konfor seviyeleri sunuyorlar.
Birçok insanın yüksek aşınma olduğunu söylemesine rağmen, lastiklerim üçüncü sezonlarında, onlarla yaklaşık 40-50.000 km yol aldım ve hala 3-4 mm derinlik var, bu yüzden aşınma, biraz daha sportif sürme alışkanlığım olduğunu düşünürsek, beklediğimden çok daha iyi.
Aile aracı veya yüksek performans gerektirmeyen daha küçük bir şehir aracı için düzenli kullanımda harika bir fiyat arıyorsanız, bunlar fazlasıyla yeterli!
Daha önce Vredestein Sportrac 5 ve Continental PremiumContact 6 kullandım. PC6, biraz daha konfor odaklı ve daha az doğrudan bir davranış sergiliyordu, Sportrac 5'ler ise sınırına zorlamakta çok zordu, yere yapışmış gibiydiler, bu açıdan Sportrac'ları PC6'dan daha çok sevdim.
Ultracs bu açıdan PC6'ya daha yakın, daha çok konforlu birer hepsi bir arada lastik gibi, kuru veya ıslak koşullarda daha than decent grip sunuyorlar.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: EfficientGrip Performance 2 modelinin 37 ebadı ve Ultrac modelinin 65 ebadı, bunların 26 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | EfficientGrip Performance 2 | Ultrac |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 37 ebat, 15 - 21 inç | 65 ebat, 15 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 26 ebat 185/65 R15195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16ve 14 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A88%B12% | A85%B15% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | A53%B34%C13% | C46%A26%B26%D2% |
| AB etiketi gürültü | 67-71 dB B52%A48% | 69-71 dB B89%A11% |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2020 |
| Yerini aldığı model | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | - |
| Yerini alan model | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Övgüye değer: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Kazanan: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde EfficientGrip Performance 2 daha pahalı lastikti, ortalama %16,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, Goodyear'ın premium touring lastiği EfficientGrip Performance 2'yi, yüksek performanslı yaz seçeneği Vredestein'ın Ultrac'ıyla karşı karşıya getiriyor. 2023-2024 yılları arasında temel ebatlarda (205/55 R16'dan 225/55 R17'ye) yapılan altı ortak testte, iki lastik kuru ve ıslak zeminde farklı felsefelerle mücadele ediyor: Goodyear denge, verimlilik ve uzun ömürlülüğe öncelik verirken; Vredestein dinamik ıslak zemin tutuşuna ve suda kızaklama güvenliğine yöneliyor. Ultrac'ın derin su ve yüksek hızlarda, düz ve virajlı suda kızaklamada tekrarlanan zaferler ve sık sık ıslak zeminde hız avantajlarıyla parlamasını bekleyin. Buna karşılık, Goodyear sürekli olarak belirgin şekilde daha düşük yuvarlanma direnci, çok daha uzun sırt ömrü, çoğu testte daha sessiz sonuçlar ve güçlü yol tutuşu tutarlılığıyla karşılık veriyor ve 6 testin 5'inde genel olarak daha iyi sıralamalara dönüşüyor.
Sonuç
Testler arasındaki sentez net bir ayrımı ortaya koyuyor: Ultrac, ıslak zeminde aquaplaning ve ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşunda defalarca mükemmellik gösteren bir lastik; Goodyear ise uzun yol uzmanı; sınıfının en iyi kilometre performansı, düşük yakıt tüketimi ve dengeli kontrolüyle daha düşük gürültü sunuyor. Genel sonuçlara göre değerlendirildiğinde, Ultrac'ın ara sıra ıslak zeminde frenlemede başarılı olmasına rağmen Goodyear, altı ortak testten beşinde önde çıkıyor. Yıllık kilometre performansı yüksek veya kilometre başına maliyet açısından avantajlıysanız, Goodyear öne çıkıyor - AutoBild ve ADAC, öngörülen kilometre performansının 2-3 katı ve önemli ölçüde daha iyi verimlilik gösteriyor. Önceliğiniz şiddetli yağmurda güven ve durgun suda hızlı ve güvenli bir ilerleme ise, Vredestein'ın suda kızaklama direnci ve ıslak zemin dinamikleri ona avantaj sağlıyor. Pratik çıkarım: Büyük performans ödünleri vermeden verimlilik ve uzun ömür için Goodyear'ı seçin; ıslak zeminde güvence ve sürücü odaklı his için Vredestein'ı seçin, daha yüksek işletme maliyetlerini kabul edin.
EfficientGrip Performance 2 - Ultrac: sorularınız
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mi Vredestein Ultrac mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 10 bağımsız testte Goodyear EfficientGrip Performance 2 7 kez, Ultrac ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EfficientGrip Performance 2 10 üzerinden 9, Ultrac ise 8,7 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, EfficientGrip Performance 2 mi Ultrac mi?
Ultrac, ortak testlerin kaydettiği 32 Islak ölçümünün 21 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %5,6 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ultrac, ortak testlerin kaydettiği 16 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 9 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,2 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
EfficientGrip Performance 2 aşınma testlerinde %145,2 daha uzun dayandı (3 test) ve %13,2 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (6 test). Sürücüler aşınmaya EfficientGrip Performance 2 için 9,1/10, Ultrac için 6,4/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
EfficientGrip Performance 2 1,1 dB daha sessizdi (7 test). Sürücüler konfora EfficientGrip Performance 2 için 8,5/10, Ultrac için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler EfficientGrip Performance 2 modeline 129 yorumdan %85, Ultrac modeline 24 yorumdan %78 veriyor. EfficientGrip Performance 2 sürücülerinin %81'i lastiği yeniden alırdı; Ultrac için bu oran %83.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 6 testin 6 tanesinde EfficientGrip Performance 2 daha pahalı lastikti, ortalama %16,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
EfficientGrip Performance 2 37 ebatta (15 - 21 inç), Ultrac ise 65 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 26 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde EfficientGrip Performance 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde A sınıfında; Ultrac ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
7 ortak testte 5-2
vs
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
9 ortak testte 9-0
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
11 ortak testte 7-4
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
7 ortak testte 2-5
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 5
4 ortak testte 2-2
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4
14 ortak testte 5-8
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
16 ortak testte 10-6
vs 
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
4 ortak testte 3-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
EfficientGrip Performance 2 için yorum yazın Ultrac için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma