Oldukça heyecan verici olmayan dizel aracım için oldukça ideal bir lastik. Lastiğin türü göz önüne alındığında iyi kavrama (ıslak kavrama). Karma sürüşte ön tarafta (2L odak emlak) 20.000 mil dayandılar. Bu aşamada arka kısımlar yaklaşık yarısı veya üçte ikisi aşınmış durumdaydı.

Onları önden bir çift daha alacak kadar beğendim.

Trafik ışığı yarışçıları başka bir yere bakmalı TBH - bunları diğer arabamız (mk4 golf gti) için seçmememin bir nedeni var.

Bu lastikleri yaklaşık 8 ay önce ve yaklaşık 30.000 km önce satın aldım.

kuru tutuş iyidir.
ıslak yol tutuşu tehlikelidir, birkaç kez suda uçma. ve hızlı araba kullanmıyordum bile.
geri bildirim mevcut değildir. hidrolik direksiyon? Belki
30.000km'deki aşınmaya bakıldığında aşınma normal. hala %30'u kaldığını düşünüyorum. bu sorun değil.
konfor zayıf veya kötü. Piyasadaki en gürültülü lastik olmasa da sessiz lastik olarak lanse edildi. Bu yüzden gerçekten daha sessiz olmalı. Continental premium contact 2 cihazım çok daha sessizdi.

bir daha asla alamamak.

sessiz lastik olarak tanıtılıyor.

soru şu olurdu. gerçekten sessiz mi?

Evet. ve hayır.

mükemmel yüzeylerde son derece sessizdir. ama çoğu lastikten bunu beklersiniz.

kötü yüzeylerde, iyi. en sessizi değil (sanırım önceki Michelinlerden biri daha sessizdi). oldukça fazla beton yolu titretiyor.

benim fikrim bu.

Bu lastikler kullandığım ve dikkatli sürdüğüm polis arabalarına takılıyor, ancak mavi ışıktayken çoğundan çok daha hızlı sürüyorum.

Normal sürüş koşullarında lastikleri rahat ama aynı zamanda gürültülü buluyorum. lastiklerin saatte 30 veya 40 mil hızla bile virajlarda gıcırdaması çok fazla bir şey gerektirmez. Islak ve kuru zeminde iyiler ama performans lastiğinin yanına bile yaklaşamam.

Arabayı iterken virajlarda çok az geri bildirim olduğunu ve kesinlikle insanların bahsettiği jöle benzeri bir his olduğunu fark ettim. yine çok gürültülü ama yine de 190mph'de düz hat stabilitesini koruyor. yol tutuşu tahmin edilebilir ama aynı zamanda fazla yol tutuşuna sahip olamayacağınızı da tahmin ediyorsunuz. Frenleme en iyisi değil ve lastiklerin arabadaki frenleme gücünü tam potansiyeliyle kullanmamı engellediğini söylüyorum.

Ömür ya da yakıt verimliliği konusunda gerçekten yorum yapamam çünkü yol tutuş sınırında kat ettiğim mesafenin büyük bir kısmında diğer yaz lastikleriyle karşılaştırıldığında karda oldukça iyi yol tutuşu sağlıyorlar.

Her yönüyle iyi bir lastik olmalarına rağmen onları kendi arabam için satın almazdım ve kesinlikle onlara yüksek dolar ödemezdim. genel günlük sürüş için biraz yol gürültüsü dışında gayet iyiler, ancak bir steyşın arabaya sahip olmak bu durumu daha da kötüleştiriyor.

Bu lastikleri tamircimin rahatsız etmesinden ve rahatsız etmesinden sonra aldım.

benim fikrim?

Kullandığım en iyi lastiklerden biri olduğunu düşünüyorum.

Otoyolda oldukça hızlı araba kullanıyorum. ama sürüşümün çoğunu şehir içinde yapıyorum.

çok rahat, çok öngörülebilir.

Islak yol tutuşu biraz tehlikeli olabilir (Michelin Primacy'den geliyor), ancak kuru yollarda çok çok iyi.

Zavallı Yokohama'yı kullandıktan sonra bu lastikleri aldım.

Çok daha sessiz ve daha iyi konfora sahip.

İşleme biraz acı çekti. Ama sportif bir şekilde araba sürmüyorum

İyi lastikler. Kilometreye karar vermek için daha fazla sürüşe ihtiyacınız var

Bunları bu bahar arabama taktım.
Yol geri bildiriminin olmaması ve aşırı donukluğu nedeniyle onları şimdiye kadar değiştirdim. Araba büyük, yağlı bir jöle parçası gibiydi.
Jöle benzeri hissin, örneğin yoldaki engellerden kaçınmak için hızlı tepki vermek zorunda kaldığınızda lastiğin çok güvenli olmadığını gösterdiğine inanıyorum.
Bir daha asla. Gerçekten tavsiye edilmez. Paranızı bu lastiklere harcamayın
Bu lastiklerle neredeyse 10.000 km yol kat ettim ve sonunda onları Vredestein Hi-Trac 2 ile değiştirdim; bu tam bir geri dönüş, olağanüstü bir gelişme.

"Ford Direct" Mondeo'da OE saatte 10.500 mil. Şu ana kadar yaptığım 2.000 milde hiçbir şikayetim olmadı, ancak arabalarımı hiçbir zaman "sınırlarına kadar" sürmedim. Normalde aldığım AVON ZV5'lerden daha pahalı ama + XL bedenini alamıyorum. Muhtemelen tekrar satın alacağım

Günlük sürüşe uygun, çok yumuşak ve konforlu bir lastik. 160 km/s'nin üzerindeki hızları oldukça iyi bir şekilde karşılayabiliyor, ancak keskin bir viraja yaklaşıldığında, minimum direksiyon tepkisi ile yol tutuşu gibi "jöle" hissi verdiği konusunda önceki incelemeciye katılıyorum. Bahsettiğim özelliklere bakıldığında performans lastiği olmadığını düşünüyorum.

Genel olarak tamam ve lastik değiştiğinden beri ilave kilometre performansı sağlıyor. Bu lastiği tekrar satın alır mıyım? Asimetrik 2'nin her alanda daha iyi bir seçim ve çok memnuniyet verici olacağını düşündüğüm için öyle düşünmüyorum.

Bu lastikleri Audi A4 aracıma fabrikada takılan orijinal Bridgestone Potenza lastiklerini değiştirmek için satın aldım. Good Year lastikleri de aynı teknik özelliklere sahipti ancak Audi'yi keskin yol tutuşlu bir otomobilden tekerlekler üzerinde jöle gibi hissettiren bir otomobile dönüştürdü. Önerilenden daha yükseğe kadar farklı basınçları denemek herhangi bir gelişme sağlamadı. Yol hissi yoktu ve yol tutuşu hem yüksek hem de düşük hızlarda tahmin edilemezdi. Tek avantajı yol gürültüsünde ve sürüşte hafif ama gözle görülür bir azalmaydı. Bu lastikleri performans arabalarında önermiyorum. 2 hafta sonra değiştirdiler.

4 lastiğin tamamı Goodyear Efficientgrip lastiklerle değiştirildi. Biraz maliyetli ama onlardan çok memnunuz. Henüz 1000km yapmadılar ama sessiz lastiklerdir ve sürüş konforunu arttırırlar.

Ortalama bir lastik, hiçbir açıdan ne çok iyi ne de çok kötü. Lastik aşınmasından dolayı hayal kırıklığına uğradım, araba bir Mégane 105 2007, yani çok güçlü değil ve Goodyears, Continentals Premium Contact ile aynı süre dayandı, her yönüyle daha iyi bir lastik.
Daha iyi bir yakıt tüketimi verdiler, belki 0,2L / 100 Kms. ancak bana göre, eko olmayan bir lastikle karşılaştırıldığında yol tutuşu kaybı ve hem kuru hem de ıslak zeminde daha kötü kavramayı telafi etmiyor.