Özellikle düşük yuvarlanma direncine odaklanan güzel ve sağlam bir lastik istiyordum. Bu Ecocontact 6'lar oldukça güzel. Rahat ve sessizler. Kavrama, bu arabanın önceki sahibinin kullanmaya karar verdiği Triangle, Yeada, Fronway ve iLink L-Grip (ilham verici isim) karışımına kıyasla gerçeküstü. Bu lastikler çok daha iyi tutunuyor ve artık ıslak zeminde trafik ışıklarında fren yaparken ABS'yi devreye sokmuyorum :)

Bu lastikler fabrikadan Megane'ıma takılmıştı. Hiçbir kategoride öne çıkmıyorlar, direksiyon hissi uyuşmuş, kuru zemin tutuşu ortalama, ıslak zemin tutuşu zayıf, gürültü seviyesi de harika değil. Dürüst olmak gerekirse, kış lastiklerim Vredestein Wintrac Pro, Conti Eco Contact 6'ya kıyasla kuru ve ıslak zeminde daha güvenli hissettiriyor. Düşük tutuş miktarına rağmen aşınma yüksek, 3 sezondan sonra değiştirilmeleri gerekiyor. Bu lastiklerde gerçekten güçlü bir nokta bulamıyorum. Belki yuvarlanma direnci, ancak kış lastiklerine kıyasla yakıt tüketiminde bir fark göremiyorum. Bu lastikleri tavsiye etmem. Premium lastikler olarak fiyatlandırılıyorlar, ancak bana daha çok bütçe lastikleri gibi geliyorlar. Belki de sadece şehir içinde kullanılan küçük bir arabada işe yarayabilirler.

Bu lastikler Büyük Britanya'da satın alınan arabalara takılmamalı, yılın büyük bölümünde soğuk ve ıslak olan yollarımız için iyi değil, benimki sadece 15 ay dayandı

Bunlar, 16k km'de ikinci el 2 yıllık Lynk & Co 01 phev'imizde standart olarak geldi ve ilk/fabrika takılmış lastikler. Garaj tamircimize göre, muhtemelen 23k km'den sonra bitmiş olacaklar. Tahmini 23k'nın 3k'sını yaptığımız için, uzun vadeli bir yargıda bulunmak zor. Ancak Hollanda'da ve Fransa tatilimiz sırasında sahip olduğumuz 4k için fena değillerdi, ancak harika değillerdi. Yeni ve bozulmamış asfaltı tercih ediyorlar ve sıcak ve kuru bir ortamda biraz daha iyi idare ediyorlar, ıslak ve soğuk en sevdiği koşullar değil.

Aracımı sıfır aldım. Üzerinde Continental yol tutuşu iyi frenlemesi iyi yalnız 20 bin km de lastikler aşındı. Erken aşındığını düşünüyorum

Performans açısından kötü bir lastik değil, kırsal otoyolda yüksek hızlarda virajlarda çok iyi tutuş, ıslak tutuş vasat, yokuş yukarı trafik ışıklarından başlarken kolayca kayıyor. Ve sırt dayanıklılığı çok endişe verici. Sadece 6,5 mm sırt ile geldi ve bu lastiklerde sadece 7000 km olmasına rağmen çok belirgin aşınma gösterdiler. Çok fazla araba kullandığım ve bunların dayanıklılığı kötü olduğu için muhtemelen tekrar satın almayacağım, ancak çok fazla araba kullanmıyorsanız iyi performans gösteren bir lastik.

Nisan 2023'te Kia Niro'ya taktım, lastikler rahat, biraz gürültülü ve çabuk aşınıyorlar. Islak tutuş hakkında bir bilgim yok ama kuru tutuş ortalama.

Bir Conti olduğum için lastiğin bundan çok daha iyi olmasını bekliyordum, çok orta yol lastiğiydi ve beklenenden oldukça gürültülüydü. Aşınma korkunçtu 13 ay ve +/- 22k ve aşındılar, %98'i aile arabası olarak kullanılan bir EV (ağırlık kabul edilirse) arabada. Neredeyse hiç sert sürülmedi.

Konforu yüksek, fiyatı fena değil, kızaklama özelliği iyi, ıslak ve kuru zeminde yol tutuşu iyi, olumsuz yanı lastik ömrü, yakıt tüketimi ve ıslak zemin yol tutuşu iyi, ayrıca lastiğin lastik ömründen "fedakarlık" ediliyor, genel olarak iyi bir lastik.

Kuru ve ıslak zeminde iyi tutuş ve iyi yakıt tüketimine sahip olmalarına rağmen aşınma zayıf. Dönmeye rağmen ön lastik 15000 milden daha az bir mesafeden sonra 3 mm'ye, arka lastik ise 4 mm'ye düştü. Ayrıca, lastiklerden birinin yan tarafında bir yarık var (bordüre oldukça hafif çarptım ancak yarık karşı tarafta ve şu anda dışarıdan temas belirtisi yok) bu yüzden değiştirmem gerekiyor. Yeni bir arabaya takıldıkları için ilk diş yüksekliğini kontrol etmedim ancak gerçekten sadece 6,5 ise - bu onlardan kaçınmak için başka bir neden. Sanırım, ilk diş diğer lastiklerdeki gibi olsaydı, bu kadar çabuk aşınmazlardı.

Eşimin a180'ine standart olarak takılmış, tam anlamıyla güçlü bir araba değil, çekişi gerçekten harika değil ve ıslak zemin tutuşu berbat. Oğlumun Clio'sundan benzer kilometreye sahip Michelin cross climate'e geçmek gece ile gündüz gibi. Mercedes harika bir araba ama bu berbat lastikler yüzünden bozuldu.

Kuru zemin tutuşu ortalamanın altında, off-line çekiş en kötüsü (10 üzerinden 0), tekerleklerin dönmesini durduramıyorsunuz, ıslak zemin tutuşu zayıf, yağmurlu havada sürmeyin. Kendimi birçok kez yan yatmış buldum. Konfor mükemmel bir yolda iyi ancak yoldaki her kusuru hissettiriyor. Geri bildirim çok iyi, tepki gecikmesi iyi. Aşınma çok yavaş, en az 40 bin km gidiyorlar. 25 bin km'de yaklaşık 5 mm. Yeniyken yaklaşık 6 mm'ydi. Yakıt verimliliği 10 üzerinden 10, ancak lastikler çabuk dönüyor :( Ücretsiz olmadığı sürece bu lastiği önermiyorum.