Merhaba, birçok test izledikten sonra conti ASC2'ye karar verdim, her açıdan memnunum, kar ve buzda test etmedim ama harika olacağından eminim. En büyük hayal kırıklığı lastiklerin aşınmasından kaynaklanıyor. 2 aracımda var.
Slovakya'da üretilen 2008 Scenic (ön tarafta 2 lastik takılı) 195-65-15 95V DOT 24 ve Fransa'da üretilen 4 lastikli 185-65-15 88H DOT 24 lastik takılı bir Clio 4
Başlangıçta 6 Neus için maksimum heykel kalınlığı 7.7 mm idi.
Scenic'te 5300 km yol yaptıktan sonra ön tarafta 6,2 mm (1,5 mm kayıp) kaldı, arka tarafta ise Goodyear var
Clio ile sadece 1300 km yol kat ettikten sonra ön tarafta 7,2 mm (-0,5 mm) ve arka tarafta 7,5 mm (-0,2 mm) kaldı
Her ay tansiyonumu kontrol ediyorum, titizim.
Her iki araçta da aşınma oldukça fazla.
Sürüşüm çok akıcıdır ve otoyola çıkmam.
Yapılan testlerde Conti uzun ömürlülük açısından en iyisiydi.!!
Km geçtikçe analizimi sürdürüyorum
ASC2'nizde oldukça fazla aşınma fark ettiniz mi?
Beni okuduğunuz için teşekkür ederim

Michelin CrossClimate 2'den geldiğimde, bu lastiklerin ne kadar daha fazla konfor ve daha az gürültü sağladığını HEMEN fark ettim.

Sırtımı ağrıtan darbeler artık hissedilmez hale geldi ve ses daha az tizdi.

Araba kuru zeminde de aynı şekilde sabitlendi ve dönüşlere daha hızlı ve daha iyi tepki verdi. Kabul ediyorum, CC2 yağmurda sadece biraz daha sabitlendi, ancak ASC2 size arabada mükemmel miktarda güven veriyor. Karda sadece biraz zorlandı ve mükemmeldi. Ancak etraftaki sıcaklık ne olursa olsun, lastik güzel, dengeli ve doğrusal (öngörülebilir) kaldı.

Weelspin gitti (CC2 ile daha çok fırsatım oldu, özellikle sert çıkışlarda).

Frenleme CC2'den daha doğrusaldır: CC2 yola hemen "ısırırken", ASC2 daha doğrusal bir duruştur. Özellikle şehirde biraz daha rahat bir yol olduğunu düşünüyorum.

Ve son olarak, ASC2'de CC2'de olmayan bol miktarda jant koruması var.

Genel olarak, tekrar satın alacağım gerçekten iyi bir lastik (yaz/kış ayrımına nadiren ihtiyacım oluyor) ve kesinlikle herkese tavsiye ederim.

Bu lastikleri Mart ayında satın aldım. Olumsuz geribildirimle başlayacağım. BMW 520d ile 10.000 mil yol kat ettikten sonra 4-5 mm lastik sırtım kaldı. Sanırım onları değiştirmek zorunda kalana kadar 5000 mil daha kullanacağım. BMW 320d ile 25.000 mil yol kat ettiğim Michelin Cross Climate ile karşılaştırıldığında bunlar çok çabuk aşınıyor. Galler havasına yakalanırken onları sadece bir süre kar üzerinde test ettim. :D İyi davranıyorlar. Arabayı iyi bir şekilde kontrol ettim ve kontrol ettim. İlkbahar/yaz koşullarında neredeyse yaz lastiği gibidirler: mükemmel kavrama, yol tutuşu ve kısa fren mesafesi. Genel olarak performanslarından memnunum ancak kilometrelerin %90'ını otoyollarda yaptığım göz önüne alındığında aşınmalarından memnun değilim.

Bu arabaya ilk kez birinci sınıf yaz sporu lastikleri dışında bir şey yerleştirdim ve bunların daha konfor odaklı olduğunu hemen söyleyebilirim. Daha keskin direksiyon hareketlerine tepki vermede daha belirgin bir gecikme var, ancak lastik duvarının gevşekliği giderildikten sonra lastiğin kavrama yeteneğinden hiç şüphem yok.

Araba daha konforlu ve bu lastikler takılıyken biraz daha az gürültülü olduğunu düşünüyorum. Yokuşlarda daha az kayma hissi ile çakıllı pistlerde yaz spor lastiklerine göre daha iyi yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor.

Reklamı pek iyi yapılmamış gibi görünüyor ama jant koruyucularından da etkilendim, bunlar cömert ve jantlara en azından bir şans vermeli

Bu lastikler tek kelimeyle muhteşem. Daha önce Michelin CC2'yi kullanmıştım ve çoğu testte test galibi olmasına rağmen oldukça hayal kırıklığına uğramıştım. Ancak bu conti'ler beklentilerimi oldukça aştı. Kuru ve ıslak, sıcak ve soğuk havalarda mükemmel kavrama. Henüz karda test edilmedi ama hayal kırıklığına uğramayacaklarından eminim. Tüm sezon boyunca sürüş keyfinin biraz azalmasından korkuyordum ama gerçek bir Conti olduğunu kanıtladı; bu da iyi yol geri bildirimi, sürüş keyfi, her koşulda güven veren anlamına geliyor. Daha çok yaz lastiği hissi veriyor. Rahatlığa gelince, çok şaşırdım! Conti'nin konfordan çok dinamik olduğunu bilmek konusunda biraz tereddütlüydüm, ancak lastikler ÇOK sessiz çıktı, konfor da iyi, bir miktar sağlamlığı var ama yoldaki tümsekleri filtreleme konusunda oldukça yetenekli. Bunlarda daha fazla aşınma çok çok iyi ve ayrıca yakıt ekonomisi de inanılmaz, arabanın birlikte geldiği Kuhmo yaz lastiklerinden daha iyi. Seçemediğiniz bu lastiklerle gerçekten yanlış yapmış olamazsınız.

Önceki sahiplerinin taktığı (delinmiş) Çin lastiklerini değiştirmek için bunlardan ikisini satın aldım. Daha önce ciddi çekiş sorunlarım vardı. Mümkün olduğu kadar yumuşak bir şekilde geri çekilmek yine de ön tekerleklerin patinaj yapmasına neden olacak ve tüm çabalarıma rağmen - lastikler patlamadan önce bile - beceriksiz ve olgunlaşmamış görünmeme neden olacaktı.


Profesyonel bir sürücü değilim ve lastikleri pistte test etmedim ancak yol hakkında bazı geri bildirimler almayı takdir ediyorum. Daha önce sahip olduğumla karşılaştırıldığında araba daha güvenli ve daha öngörülebilir hissettiriyor.

Artık ıslak zeminde daha önce kuru zeminde elde ettiğimden daha iyi bir kavramaya sahibim. Gaz pedalına basabiliyorum ve tekerlekler zorlukla kayıyor. Henüz aşınma veya kar/buz tutuşu hakkında yorum yapamam ancak mümkün olan en kısa sürede bunlardan daha fazlasını almayı planlıyorum. Sürüş, çok daha iyi bir deneyimle birlikte sessiz ve rahat bir his veriyor. Eğer ılıman sıcaklıklara sahip, sık yağmurlu veya genel rutubetli bir iklimde yaşıyorsanız, hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Bugün Hankook Ventus Prime 4'ümü ilk dört mevsim lastiğim olan Conti ASC2 ile değiştirdim ve ilk izlenimimi paylaşıyorum.
Hankook'lar 91v ve conti'ler 94v'ydi, ancak yine de conti, 0,2 bar ekstra basınçla bile önemli ölçüde daha yumuşak bir his veriyor, bu hoşuma giden bir şey, arabayı daha konforlu hale getiriyor. Sessizler. Direksiyon Hankook'unki kadar keskin değil ve frenlemede farklı bir his var, ancak uzlaşmacı bir çözüm olarak bana uygun görünüyor. Açıkçası çok sportif değiller ama sürüşleri çok keyifli. 15 derecede kuru, kavrama şaşırtıcı derecede iyi

Yerini aldığı Turanza T005'e kıyasla mükemmel lastik, düşük gürültü ve mükemmel konfor. şu ana kadar sadece 2000 milin biraz üzerinde yol kat ettim ama performanslarından gerçekten çok memnunum. Soğuk havada ve yağışlı havada güven duymak güzel, kuru havada biraz daha kötüler ama her şey bir değiş-tokuş.

Yan duvarın boyutunu artırmama rağmen yakıt tüketiminde bir artış görmedim; bunun nedeni büyük olasılıkla lastiğin daha hafif olmasıdır.

Önceki premium yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında Continental AllSeasonContact 2 inanılmaz derecede sessiz ve harika bir yol tutuşuna sahip. Plug-in hibrit bir Audi A3 kullanıyorum ve tamamen elektrikli modda neredeyse sessizleşti. Elektrik motorunun anlık torku nedeniyle, biraz daha hızlandığımda her zaman tekerlek patinajı yaşıyordum. Beni büyüleyen şey bunun hem Bridgestone hem de Vredestein yaz lastiklerinde sıcak ve kuru hava koşullarında meydana gelmesiydi. ASC2'de artık durum böyle değil. Yuvarlanma direnci de çok daha iyi hissettiriyor, araba çok zahmetsizce kayıyor. Ancak güç tüketimi öncekiyle hemen hemen aynı. Lastikleri henüz kış koşullarında test etme şansım olmadı ancak şiddetli yağmurda iyi yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor. Kesinlikle tavsiye ederim.

Ioniq Electric'imdeki eco contact 6 lastiklerini dört mevsim kontak 2'lerle değiştirdim ve şu ana kadar gerçekten etkilendim. Yaz lastiklerine göre biraz daha sessiz görünüyorlar (her ne kadar biraz gürültülü olsa da). En büyük gelişme ıslak koşullarda sürüştür; bunlar eko temaslardan çok daha üstündür ve genel olarak araç, eko temaslara göre çok daha dengeli ve sağlam bir his verir. Bugüne kadar aralıkta da önemli bir değişiklik fark etmedim.

Renault Scenic aracımda ilk nesil dört mevsim kontaklar takılı ve karda harika bir performans sergiliyorlar, ikinci neslin de aynısını yapmasını bekliyorum (her ne kadar bunları karda sürmemiş olsam da henüz onaylamak için çok erken).

Genel olarak kesinlikle tavsiye edeceğim ve tekrar satın alacağım mükemmel bir lastik.