Lastikler hem kuru hem de ıslak koşullarda mükemmel bir yol tutuşu ve sürüş kabiliyeti sağlıyor. Otoyollarda kesinlikle hiç lastik sesi yok, ancak asfalt kalitesi kötü olduğunda biraz ses geri dönüyor. Sürüş çok konforlu ve fazla sert değil. Lastikleri 10.000 km'de önden arkaya döndürdüm ve şu anda herhangi bir aşınma fark etmedim. Genel olarak, bu lastikler fiyatına göre harika bir değer sunuyor ve hem frenleme hem de viraj alma konusunda kendimi çok güvende hissediyorum!
215/65 R17 Lastikler
215/65 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 3 bağımsız lastik testi, 1.163.802 km sürüşü kapsayan 41 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 41kullanıcı yorumu
- 1.163.802 kmbu lastiklerle katedildi
- 3bu ebattaki testler
- 473bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Hankook Ventus Prime 3 K125 8,8 Güncel sürüm: Hankook Ventus Prime 4 | 85% 3 yorumdan | - |
| Kış | Bridgestone Blizzak LM005 8,9 Güncel sürüm: Bridgestone Blizzak 6 | 71% 5 yorumdan | Nokian Hakkapeliitta 01 8,5 2026 Vi Bilagare Çivili Lastik Testi |
| Dört mevsim | - | - | Hankook Kinergy 4S 2 X 9,2 2021 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi |
Sürücülerin tercihi, 215/65 R17 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
215/65 R17 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 215/65 R17 ebadında yapıldı - toplam 3, en yenisi başta.
Kış lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Vi Bilagare Çivili Lastik Testi | Nokian Hakkapeliitta 01 | 8 |
| 2025 | 2025 Autozurnal Kış Lastiği Testi | Michelin Alpin 7 | 7 |
Dört mevsim lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2021 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi | Hankook Kinergy 4S 2 X | 10 |
En yüksek puanlı 215/65 R17 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 215/65 R17 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
215/65 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Hankook Ventus Prime 3 K125 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 85%. Bu serinin güncel lastiği artık Hankook Ventus Prime 4.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4
|
85% | 3 | 411.186 km | 8,8 |
| 2 |
Continental EcoContact 6
Yerine geçen: Continental EcoContact 7
|
81% | 4 | 148.059 km | 7,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
215/65 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Kış lastiği Bridgestone Blizzak LM005 - bu ebattaki 5 kullanıcı yorumundan 71%. Bu serinin güncel lastiği artık Bridgestone Blizzak 6.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Blizzak LM005
Yerine geçen: Bridgestone Blizzak 6
|
71% | 5 | 80.467 km | 8,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
215/65 R17 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 215/65 R17 için geçerlidir. Bu ebatta 355 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 99 (lastik başına 775 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 221 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 68 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Continental PremiumContact 7 Yaz 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Pirelli Cinturato Winter 2 Kış 9,3
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Dört mevsim 9,2
- Continental Premium Contact 6 Yaz 9,1
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 14 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Hankook Ventus Prime 4 Yaz 8,8
- Michelin Primacy 4 Yaz 8,8
- Continental AllSeasonContact Dört mevsim 8,7
- Falken e.Ziex Yaz 8,7
- Kumho Ecsta PS71 Yaz 8,5
- Hankook Ventus S1 evo 3 ev Yaz 8,5
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 215/65 R17 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Dört mevsim 9,2
- Falken Euroall Season AS220 Dört mevsim 9,1
- Hankook Ventus Prime 4 Yaz 8,8
- Michelin Primacy 4 Yaz 8,8
- Dunlop Blue Response TG Yaz 8,5
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
215/65 R17 ne anlama gelir?
Bir 215/65 R17 lastik 215 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 65%'i (140 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 711 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 215 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 140 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 711 mm |
| Çevre | ≈ 2.235 mm |
| Km başına devir | ≈ 448 |
| Mil başına devir | ≈ 720 |
Şöyle de yazılır
215/65R17 215/65 ZR17 215-65-17 215 65 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 215/65 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Hyundai Tucson
bu ebatta 12 yorum
Volkswagen Tiguan
bu ebatta 5 yorum
Jeep Renegade Trailhawk
bu ebatta 3 yorum
Nissan Qashqai
bu ebatta 2 yorum
Kia Motors Sportage
bu ebatta 1 yorum
Kia Motors Sportage 2021
bu ebatta 1 yorum
Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech 180
bu ebatta 1 yorum
Nissan Nissan Elgrand E51
bu ebatta 1 yorum
Skoda Citygo
bu ebatta 1 yorum
Volkswagen 2020 Tiguan 4Motion 2.0 TSI 180 PS
bu ebatta 1 yorum
215/65 R17 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 27 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak LM005 Yerine geçen: Bridgestone Blizzak 6 | Kış | 71% | 5 | 80.467 km |
| Continental EcoContact 6 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 81% | 4 | 148.059 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 85% | 3 | 411.186 km |
| Bridgestone Blizzak 6 | Kış | 87% | 2 | 8.047 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 215/65 R17 ebadında 473 lastik üretiliyor. Tüm 215/65 R17 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 215/65 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Pirelli Cinturato All Season SF3 lastiklerinden son derece memnunum. Performansları olağanüstü, hem ıslak hem de kuru yollarda mükemmel tutuş ve güvenilir frenleme sağlıyor. Beklenmedik kış koşullarında bile mükemmel çekiş ve kontrol sunuyorlar. Ayrıca, sürüş oldukça sessiz ve konforlu, bu da onları yıl boyunca sorunsuz sürüş için mükemmel bir seçim yapıyor.
Bu lastikleri Skoda Kodiaq'ımda (215/65 R17 99V) yaklaşık 41.000 km boyunca, çoğunlukla şehirde ve otoyolda kullandım. Hem ıslak hem de kuru koşullarda tutuş mükemmeldi. Gürültü moderatördü ve konfor iyiydi. Bir noktaya kadar oldukça iyi dayandılar - değiştirme zamanı geldiğinde, arka iki lastik gerçekten aşınmıştı, önlerden biri ise hala nispeten iyi durumdaydı. Ne yazık ki, diğer ön lastik bir tatil sırasında yan duvarından kesildi, bu yüzden istediğimden daha erken tüm dördünü değiştirmek zorunda kaldım.
Sonunda aynı lastiklerle devam etmedim. 103V XL boyutunu tercih ettim, çünkü yan duvarlarda ve genel olarak kötü, çukurlarla dolu Yunan yollarında daha iyi dayanacağını düşünüyorum. Ayrıca her zaman Continental veya Michelin alıyordum, bu yüzden farklı bir marka denemek istedim ve Goodyear EfficientGrip 2 SUV 215/65 R17 103V XL'yi seçtim. Genel olarak, Continental'larla geçirdiğim süre boyunca çok memnundum.
Sonunda aynı lastiklerle devam etmedim. 103V XL boyutunu tercih ettim, çünkü yan duvarlarda ve genel olarak kötü, çukurlarla dolu Yunan yollarında daha iyi dayanacağını düşünüyorum. Ayrıca her zaman Continental veya Michelin alıyordum, bu yüzden farklı bir marka denemek istedim ve Goodyear EfficientGrip 2 SUV 215/65 R17 103V XL'yi seçtim. Genel olarak, Continental'larla geçirdiğim süre boyunca çok memnundum.
Bu lastiklerle genellikle arabayı karda kullandım, kar performansı mükemmeldi. Lastikler sessizdi, çok konforluydu ve her seferinde düşük yuvarlanma direnci vardı. Kış koşullarında arabanız için LM005'i şiddetle tavsiye ederim.
Açıkçası, bu lastikler tam bir felaket. Blizzak LM005, yaptığım en kötü alışverişlerden biri oldu. Göreceli olarak kısa bir kullanım süresinden sonra, inanılmaz bir hızla aşındılar - sanki kauçuktan değil, sabundan yapılmışlar gibi.
Ve en kötü kısım: dişler görünür şekilde deforme oldu, neredeyse eğrildi. Bu yüzden araba titremeye başladı ve özellikle yüksek hızlarda dengesiz hissediyor. Sürüş hissi? Yolda neredeyse hiç temas etmeyen bir şeyin üzerinde gidiyormuşsunuz gibi.
'Premium' bir ürün için bu bir şaka. Kalite kontrolü kesinlikle yok ya da umursamıyorlar. Bunlar için ciddi para ödedim ve bir sezon sonra çöpe atılmaya hazır lastiklerle karşılaştım. Tamamen kabul edilemez.
Genelde yorum bırakmayan biriyim - aslında, bu benim yazma ihtiyacı hissettiğim ilk kez. Bunu paylaşmamın tek nedeni, bu lastikleri düşünen herkesi uyarmak: iki kez düşünün. Bu kadar kötü bir şeye para harcadığım için gerçekten hayal kırıklığına uğradım.
Onları en kötü düşmanıma bile tavsiye etmem.
Ve en kötü kısım: dişler görünür şekilde deforme oldu, neredeyse eğrildi. Bu yüzden araba titremeye başladı ve özellikle yüksek hızlarda dengesiz hissediyor. Sürüş hissi? Yolda neredeyse hiç temas etmeyen bir şeyin üzerinde gidiyormuşsunuz gibi.
'Premium' bir ürün için bu bir şaka. Kalite kontrolü kesinlikle yok ya da umursamıyorlar. Bunlar için ciddi para ödedim ve bir sezon sonra çöpe atılmaya hazır lastiklerle karşılaştım. Tamamen kabul edilemez.
Genelde yorum bırakmayan biriyim - aslında, bu benim yazma ihtiyacı hissettiğim ilk kez. Bunu paylaşmamın tek nedeni, bu lastikleri düşünen herkesi uyarmak: iki kez düşünün. Bu kadar kötü bir şeye para harcadığım için gerçekten hayal kırıklığına uğradım.
Onları en kötü düşmanıma bile tavsiye etmem.
Nissan Qashqai'm için birçok yorumda gördüğüm için bu lastikleri aldım. Bu, şimdiye kadar aldığım en kötü lastikti. Arabayı çalıştırmaya çalıştığımda, her kavşakta durduğumda tekerlekler sürekli patinaj yapıyordu. Komşumun Toyota Avensis'inde de aynı sorun vardı. Neyse ki arabayı sattım ama yeni alıcı bile bu lastiklerin 6 aylık ve sadece 12.000 km kullanılmış olduğuna inanamadı. Sonuç olarak, bir daha asla verimli bir lastik almayın, A veya B sınıfı fark etmez. C sınıfı lastikler en iyisidir.
Alpler'de bir kış mevsimi geçirdikten ve yaklaşık 6.500 km yol kat ettikten sonra, kar ve buzda yol tutuşu iyi ancak aşınma, önceki nesil Blizzak lastiklerinde olduğu gibi kötü: sadece 6500 km'de 1 mm kaybetti! Nazikçe sürüş yaptım...
Çiviler aşındığında dört kış lastiğimi de acilen değiştirmek zorunda kaldım. Testte birinci olan GoodYear'dan bu Nexen'lere geçtim. GoodYear kadar iyi olmasalar da, performansları oldukça iyi. Buzda ve karda, yol tutuş sınırında sürüş kolaylığı sağlıyorlar ve ayrıca yavaşlayıp durumu kurtarmak için zamanım olacak şekilde kademeli olarak bırakma özelliği de sunuyorlar.
215/65 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.