Lexus NX 300h için en iyi lastikler

Michelin'den daha iyi ve yol gürültüsünde daha sessiz, yağmur veya karda frenleme çok güven verici, gerçekten 'tutuyorlar' ve arabayı yolda kavrıyorlar

Lexus NX'imdeki 4 lastiği de Continental Cross Contact H/T 100H lastiklerle değiştirdim. Ne büyük fark, daha önce Yokohama Blueearth E51 100H lastiklerim vardı, bunlar Lexus tarafından standart fabrika çıkışı lastikler. Yokohama lastikleri çok sert yan duvarlara sahip ve engebeli İngiltere yollarında çok az darbe emilimi sağlıyor. NX virajlara atılacak sportif bir SUV değil, bu yüzden sert lastik yan duvarı bence boşa gidiyor, bunun yerine yolcuların şikayet ettiği aşırı gürültülü çok tümsekli bir sürüş sağlıyorlar. Continental'ler çok daha sessiz, daha yumuşak bir sürüş sunuyor ve daha yumuşak bir yan duvara sahip. Yol tutuşunda gerçekten bir fark söyleyemem, bu bir SUV, bu yüzden yarış arabası kullanımı beklemiyorum ve Yokohama lastiklerini hiç zorlamadım, bu yüzden çok fazla yorum yapamam. Kesinlikle Yokohama Blueearth lastiklerine geri dönmeyeceğim.

Yokohama Blueearth E51 lastikler, Birleşik Krallık'taki birçok Lexus NX300h modelinde standarttır. Benimki 2021 Takumi spesifikasyonuydu. Deneyimlerime göre Yokohama lastiklerinin Birleşik Krallık yollarında son derece sert bir sürüş sağladığını gördüm. Lüks bir araç için garip bir lastik seçeneği, yan duvarları son derece sert ve tümsekleri zayıf bir şekilde emiş sağlıyor, eğer araç sadece virajlarda yol tutuşu içinse o zaman bir seçenek olabilir, NX bir spor touring arabası değil, bu nedenle minimum lastik yuvarlanmasından çok az faydalanıyor. Lastik gürültüsü de çok yüksek, bileşik çok hızlı sertleşiyor, 3 yıllık lastiklerim vardı ve engebeli yol yüzeylerinde gürültü kabine bir müdahaleydi. Dördünü de Continental Cross Contacts ile değiştirdim, ne fark var, süper sessiz ve tümsekleri yumuşatıyor, lastiğin yan duvarı gerçekten esniyor, böylece tümsekler emiliyor ve bu genel olarak daha sessiz bir sürüş sağlıyor.

Hmmm...her şey iyi, sadece biraz suda kızaklama ve çabuk aşınma var, İngiltere'de bulmak zor, ben İtalya'dan alıyorum, belki bunlarla 18.000 mil yapabilirim, şimdi 5.000 mile sahibim, genel olarak iyi lastikler, uzun ömür istiyorsanız Michelin'e gidin, ama fiyatı da uzun ömürlü olur LOL.

Bridgestone Enlinten Teknolojisini önermiyorum çünkü lastikleri dengesiz yapıyor. Bunu test etmek için beşinci bir Bridgestone lastiği daha almak zorunda kaldım ve bu da ovaldi. Lastik üreticisi, lastiklerde bir sorun görmedikleri için değiştirmeyi reddediyor. Aldığım diğer lastikler yuvarlak ve araba otoyolda kayıyor. Diğer beş yepyeni Bridgestone Turanza lastiği bodrumda duruyor. Tamamen çöpler ve onları istemiyorum. Lastiklerin yuvarlak olup olmadığını test etmek için, gösterge paneline bir bardak su koyup 5 dakika araç kullanmanız yeterli. Su dökülürse, test başarısız sayılır.

Bunlarla yaklaşık 50.000 km'dir araç kullanıyorum, İskandinav kışlarını, Avrupa'nın yaz sıcak dalgalarını vs. atlattım, -20C'den +30C'nin üzerine kadar değişen sıcaklıklar, ıslak ve kuru, her şey.
Yepyeni olduklarında, bu lastiklerde kusur bulmak zordu. Karda, eskiyen premium Nordic kış lastiklerinden daha iyi performans gösteriyorlardı. Konfor iyiydi, kuru zemin performansı beklediğiniz kadar iyiydi, ıslak zemin performansı da iyiydi.
50.000 km sonra hepsinde yaklaşık 5,5-6 mm diş derinliği kalıyor. Ancak, dişlerin tasarımı, merkez çizgisinin etrafında bu aşamada 1 mm'den az diş derinliği kalması anlamına geliyordu (düzensiz aşınma veya düşük/aşırı basınç yok, araçtaki lastik izi yıllık olarak kontrol ediliyor, lastik patlaması/onarımı yok). Lastiğin tabanı V şeklinde olduğundan, lastiğin merkezi de yeniyken daha az mm ile başlıyor. Bu ilginç tasarım ve aşınma deseni, performansta önemli bir düşüşe neden oldu: suda kızaklama riski önemli ölçüde arttı, ıslak zeminde yol tutuşu tamamen kayboldu, her koşulda fren performansı kötüleşti. Gürültü de önemli ölçüde arttı.
Yani lastiklerin çoğunda hala 5,5 mm'den fazla boşluk olsa bile, değiştirilmeleri gerekiyor. Her koşulda neredeyse tehlikeli hale geldiler.
Belki de bu şekilde tasarlanmışlardı, ancak lastiklerin ömrü boyunca daha dengeli ve tutarlı bir performans bekliyordum. Maalesef bir daha almayacağım.