Menü

235/35 R20 Lastikler

235/35 R20 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 269.024 km sürüşü kapsayan 24 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.

  • 24kullanıcı yorumu
  • 269.024 kmbu lastiklerle katedildi
  • 151bu ebatta üretilen lastik
235/35 R20 Ölçekli, mm
Ø 673 235 82 20" 82

Kısa cevap

Kısa cevap - 235/35 R20
Mevsim Sürücülerin tercihi Sürücü puanı Son test birincisi
Yaz Bridgestone Potenza Sport 9,3 Güncel sürüm: Bridgestone Potenza Sport Evo 87% 4 yorumdan -

Sürücülerin tercihi, 235/35 R20 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.

En yüksek puanlı 235/35 R20 lastikleri

Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 235/35 R20 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.

Yaz lastikleri

235/35 R20 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Bridgestone Potenza Sport - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 87%. Bu serinin güncel lastiği artık Bridgestone Potenza Sport Evo.

235/35 R20 ebadında kullanıcı puanına göre sıralanmış Yaz lastikleri
# Lastik Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe TR Score
1 Bridgestone Potenza Sport Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo 87% 4 68.397 km 9,3
2 Michelin Pilot Sport 4 S Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 84% 3 69.363 km 9,4

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →

TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.

235/35 R20 AB lastik etiketi verileri

AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 235/35 R20 için geçerlidir. Bu ebatta 114 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 92 (lastik başına 630 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). Bu ebatta 45 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.

A En iyi ıslak zemin tutuşu

Bu ebatta 41 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:

B En düşük yuvarlanma direnci

En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 6 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:

67dB En sessiz lastikler

En sessiz 235/35 R20 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:

Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.

235/35 R20 ne anlama gelir?

Bir 235/35 R20 lastik 235 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 35%'i (82 mm) yüksekliğindedir ve 20 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 673 mm'lik bir toplam çap demektir.

235/35 R20 nominal ölçüleri
Kesit genişliği235 mm
Yanak yüksekliği82 mm
Jant çapı20" (508 mm)
Toplam çap≈ 673 mm
Çevre≈ 2.113 mm
Km başına devir≈ 473
Mil başına devir≈ 762

Şöyle de yazılır

235/35R20 235/35 ZR20 235-35-20 235 35 20

Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.

İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →

235/35 R20 ebadında yorumlanan tüm lastikler

Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 13 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.

235/35 R20 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Lastik Mevsim Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe
Bridgestone Potenza Sport Yerine geçen: Bridgestone Potenza Sport Evo Yaz 87% 4 68.397 km
Michelin Pilot Sport 4 S Yerine geçen: Michelin Pilot Sport S 5 Yaz 84% 3 69.363 km
Vredestein Ultrac Vorti Yerine geçen: Vredestein Ultrac Pro Yaz 91% 2 28.968 km
Hankook iON Evo Yaz 76% 2 31.060 km

Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 235/35 R20 ebadında 151 lastik üretiliyor. Tüm 235/35 R20 lastiklerine göz atın →

Sürücüler 235/35 R20 lastikleri hakkında ne diyor

Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.

69%
Hankook iON Evo 235/35 R20 Tesla Model 3 Performance 30.577 km 24 Eylül 2026

Başlangıçta bu lastiklerden çok heyecanlıydım. Model 3 Performance'daki fabrika çıkışlı Pirelli P Zero lastiklerle (kuru ve sıcak koşullarda) kıyaslandığında, tam olarak aynı seviyede tutuş veya keskin bir direksiyon hissi sunmasalar da, en azından aynı derecede sessizdiler, ıslak ve soğuk koşullarda çok daha iyi performans gösterdiler ve daha enerji verimlilerdi.

Ancak, 30.000 km'yi (yaklaşık 19.000 mil) geçtikten sonra, görüşüm biraz değişti. Lastiklerin iç tarafında her yerde yaklaşık 3,8 mm diş kalıntısı kaldı. Özellikle virajlarda tutuşun azaldığını ve sürüşün biraz daha az konforlu hale geldiğini fark ettim. Bununla birlikte, hala çok enerji verimliler.
Onları tekrar alıp almayacağım konusunda emin değilim. Pirelli'lerle sahip olduğum sportif sürüşü özlüyorum. Belki de yakın gelecekte Michelin Pilot Sport 4 T0'ı düşünmeliyim.

53%
Sailun Atrezzo ZSR2 235/35 R20 Tesla Model 3 Performance 8.047 km 7 Nisan 2026
Tesla Model 3 Performance aracımda ZSR2 lastikleri kullanıyorum. Kağıt üzerinde özellikleri harika (AB etiketi B/A/69dB) ve günlük sürüş için gerçekten sessiz ve konforlu. Ancak ıslak zeminde yol tutuşu zayıf bir nokta; ıslak virajlarda ESC'nin çok kolay devreye girdiğini düşünüyorum.

Aşınma oranı asıl sorun: Sadece 2.500 milde 1,6 mm (arka) ve 1,0 mm (ön) aşınma meydana geldi. Bu hızla, sık sık lastik rotasyonu yapılsa bile, 12.300 milde aşınma çizgilerine ulaşacaklar. Satın alırken ucuz olabilirler, ancak düşük ömürleri uzun vadede onları kötü bir yatırım haline getiriyor.
83%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/35 R20 Porsche Cayman 16.093 km 18 Mart 2026
Porsche Cayman 3.4 GTS (981) aracımdaki jant ve lastik seti, eBay üzerinden Almanya'daki bir satıcıdan satın alındı. Orijinal jant ve lastik setinin, üretim tarihi 2014 olan (2024 yılında satın alınmış) yeni/eski stok olduğu ortaya çıktı. Başlangıçta lastikleri sert kullanmaktan çekindim, ancak "yeni gibi" oldukları için hem yolda hem de pistte mükemmel performans gösterdiler. Limitlerde araç biraz hareket etmeye başlıyor, ancak yüksek hızlarda bile sorunsuz ve sakin bir şekilde. Aşınma da çok iyi. Farklı ebatlarda lastiklerim var (arka lastikler 265/35x20) ve ön lastiklere kıyasla arka lastikler muhtemelen %80 oranında aşınmış durumda, ön lastikler ise %50 oranında aşınmış. Bu, 350+ beygir gücüne sahip arkadan çekişli bir araç için beklenen bir durum. Şimdi sırada ne takacağımı düşünüyorum. Michelin PS4S, bu model yılındaki (2016 model) çoğu Porsche için standart tercih. Araç, pistte pek dayanıklı olmayan yeni Pirelli P Zero lastiklerle geldi. Michelin'leri denemek istiyorum ama Eagle'ların limitlerdeki hissini kaybetmek istemem. Eagle F1 Assy 2 ile daha sonraki Assy 5 veya 6'yı karşılaştırmak ilginç olurdu. Bunu karşılaştırma aracında yapmaya çalıştım ama mümkün görünmüyor.
38%
Michelin Pilot Alpin 5 235/35 R20 Lexus Rx450h 16.093 km 17 Ekim 2025
Bu Michelin almamın son seferi. Kar lastiklerimi Hankook ile değiştiriyorum.
70%
Landsail LS588 UHP 235/35 R20 MG mg4 17 Ekim 2025
Kuru yollarda lastik rahat bir sürüş sunuyor. Pürüzsüz, yeterli geri bildirim ve konfor sunuyor. Ancak ıslak zeminde sınırlarına ulaşıyor. Bu nedenle, UHP 588'i öncelikle kuru zeminde sürüş yapanlara tavsiye ediyorum.
90%
Bridgestone Potenza Sport 235/35 R20 BMW X2M35i 19.312 km 17 Kasım 2024
Bir BMW X2 M35i'im var. 225kw 450nm. Yakacak gücü var, şimdi de buna uygun lastikleri var. Kuru zemin tutuşunda Pirelli Zero'dan epey önde, ıslak zemin tutuşunda ise çok önde! Motosiklet yarışlarına katılıyordum, bu yüzden arabayı çok zorluyorum. Arabanın ön tarafında sınırlı kaymalı diferansiyel var ve direksiyon geri bildirimi harika. Kuru ve ıslak koşullarda frenleme harika. Bazı incelemelerin neden bunların kilometresini küçümsediğini anlayamıyorum, neredeyse 20 bin kilometre yaptım ve ön tarafların arka taraflara kıyasla kenarlarda aşınması nedeniyle geçen hafta değiştirdim. 30 bin kilometreye kolayca ulaşılabilir. Ön tarafta 40 psi ve arka tarafta 38 psi her şeyi dengede tutar. Konfor ortalama, ancak konfor istiyorsanız touring lastikli bir S sınıfı Mercedes satın alın. Bunları tekrar alır mıyım, kesinlikle evet!
83%
Hankook iON Evo 235/35 R20 Tesla Model 3 Performance 483 km 4 Nisan 2024
Tesla Model 3 Performansımdaki stok Pirelli P Zero (PZ4) Elect lastiklerini değiştirmek için Hankook ION Evo lastiklerini taktırdım.
Stok Pirelli lastikleriyle karşılaştırıldığında artıları ve eksileri var:

Artıları:

- Daha sessiz
- Daha rahat
- Yağmurda ve ıslak koşullarda daha iyi kavrama
- Biraz daha hafif direksiyon hissi
- Düz çizgide biraz daha kolay hızlanma
- Daha verimli (yolculuk başına +/- %1 daha az pil tüketimi)

Eksileri:

- Direksiyon hissi ve tepkisi daha az doğrudandır
- Sert virajlarda yol tutuşu pek iyi değil
- Genel sportiflik azaldı

Günlük (çok) sportif sürücüler için tavsiye edilmeyebilir, ancak bu kategorinin dışındaki herkes için kesinlikle dikkate alınmaya değer.
90%
Michelin Pilot Sport 4 S 235/35 R20 Porsche Boxster 2.5 161 km 12 Mayıs 2023
Boxster 718 GTS'nin ön ve arka Pirelli P sıfırları Michelin PS4S ile değiştirildi. Ne büyük bir fark, yol tutuşunu etkilemeden sürüşü dönüştürdü. Daha mutlu olamazdım!!!

235/35 R20 lastik mi kullanıyorsunuz?

Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bu veriler nereden geliyor

Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.

TR Score hakkında

Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.