2020 Yeni 17 İnç Yaz Lastiği Testi

Lastik testi yapmak son derece karmaşık bir işlemdir ve testin en zor kısımlarından biri de tekrarlanabilirliğin sağlanmasıdır.

Örneğin, ıslak zeminde frenlemeyi ele alalım. Bir lastiğin ıslak zemindeki frenleme mesafesini elde etmek için, frenleme testini sadece bir kez yapmazsınız, 6-8 kez yaparsınız, uç değerleri silersiniz ve sonuçların ortalamasını alırsınız. Dünyanın en pahalı test tesislerinde, en mükemmel sulama sistemleri ve kusursuz asfaltla bile, çok fazla değişken olduğu için nadiren aynı mesafeyi iki kez elde edersiniz; bu da daha az gelişmiş bir tesis kullanıldığında sonuçların şaşırtıcı olabileceği anlamına gelir.

Bu da bizi İtalyan yayın organı "al volante"nin bu testine getiriyor.

İlk bakışta, yeni Goodyear EfficientGrip Performance 2 ve yeni Pirelli Cinturato P7 C2 lastiklerini içerdiği için oldukça ilgi çekici bir test gibi görünse de, ilk incelemeden sonra testin sınırlı bir fayda sağladığı anlaşıldı.

Öncelikle, bu testte tek bir lastiğin ıslak zeminde frenlemede bu kadar büyük bir avantaj sağladığını daha önce hiç görmedik ve Continental ile görüştüğümüzde bunun neden bu kadar büyük olduğundan emin olmadıklarını belirttiler. İkincisi, Ultrac Satin hiçbir zaman en iyi kuru zemin frenleme lastiği olmasa da, sadece 100 km/s hızda 8 metrelik bir fark neredeyse duyulmamış bir şey. Üçüncüsü, testçiler yazılarında kuru zeminde yol tutuş testinin yapıldığını belirtiyorlar ancak süreler verilmemiş. Son olarak, ıslak zeminde frenlemede %25'lik bir fark varken, özellikle 100 saniyelik bir turda, ıslak zeminde yol tutuşunda %2'den çok daha fazla bir fark beklerdim!

Bu testte yer alan birçok lastik üreticisiyle görüştükten sonra, testin kalıcı bir tesiste değil, geçici bir tesiste yapıldığı anlaşılıyor; bu da aşağıdaki ilginç sonuçları açıklayabilir.

Özetle, bu, aracınız için en iyi lastikleri seçmenize yardımcı olacak bir başka bilgi parçasıdır, ancak bu testi fazla önemsememek en iyisi olabilir. Tyre Reviews'da bulunan diğer tüm testlere göz atmayı unutmayın.

Kuru

Islak

Çevre

Sonuçlar

1^st

Continental Premium Contact 6

225/45 R17

Kuru zeminde hızlı ve tepkisel, fren mesafesi çok kısa. Islak zeminde ise araç kontrolü kolay, fren mesafesi son derece kısa.

Islak zeminde hafif bir önden kayma eğilimi.

Dry

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	35.6 M			100%

Wet

99.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	26.5 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	101.7 s	101.2 s	+0.5 s	99.51%
Düz Suda Kızaklama	1st	75.9 Km/H			100%

Comfort

99.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	70.6 dB	70.3 dB	+0.3 dB	99.58%

Value

79.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.7 kg / t	6.9 kg / t	+1.8 kg / t	79.31%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Pirelli Cinturato P7 C2

225/45 R17

Kuru zeminde dengeli ve güvenli tepkiler veriyor. Su üzerinde kaymaya karşı mükemmel direnç gösteriyor ve ıslak zeminde sportif bir kullanım sunuyor.

Hiçbiri belirtilmedi.

Dry

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	35.9 M	35.6 M	+0.3 M	99.16%

Wet

96.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	29 M	26.5 M	+2.5 M	91.38%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	101.9 s	101.2 s	+0.7 s	99.31%
Düz Suda Kızaklama	8th	74.7 Km/H	75.9 Km/H	-1.2 Km/H	98.42%

Comfort

99.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	3rd	70.5 dB	70.3 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

79.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.7 kg / t	6.9 kg / t	+1.8 kg / t	79.31%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Bridgestone Turanza T005

225/45 R17

Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi yol tutuşu.

Kuru zeminde hafif dengesizlik, ıslak zeminde aşırı ısınma ve performans düşüşü yaşanıyor.

Dry

96.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	36.9 M	35.6 M	+1.3 M	96.48%

Wet

96.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	29.6 M	26.5 M	+3.1 M	89.53%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	101.2 s			100%
Düz Suda Kızaklama	3rd	75.2 Km/H	75.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.08%

Comfort

99.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	5th	70.7 dB	70.3 dB	+0.4 dB	99.43%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	6.9 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Michelin Primacy 4

225/45 R17

İyi kuru frenleme, kuru ve ıslak zeminde güvenli yol tutuşu.

Yüksek Gürültü.

Dry

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	36.4 M	35.6 M	+0.8 M	97.8%

Wet

96.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	29.1 M	26.5 M	+2.6 M	91.07%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	101.6 s	101.2 s	+0.4 s	99.61%
Düz Suda Kızaklama	9th	74.6 Km/H	75.9 Km/H	-1.3 Km/H	98.29%

Comfort

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	10th	71.9 dB	70.3 dB	+1.6 dB	97.77%

Value

93.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	2nd	7.4 kg / t	6.9 kg / t	+0.5 kg / t	93.24%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Nokian WetProof

225/45 R17

Kuru zeminde iyi frenleme, düşük gürültü seviyesi.

Ön aksın aşırı ısınması durumunda ortalama ıslak zemin performansı.

Dry

97.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	36.4 M	35.6 M	+0.8 M	97.8%

Wet

97.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	28.3 M	26.5 M	+1.8 M	93.64%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	101.9 s	101.2 s	+0.7 s	99.31%
Düz Suda Kızaklama	6th	75 Km/H	75.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.81%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	70.3 dB			100%

Value

74.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	9th	9.3 kg / t	6.9 kg / t	+2.4 kg / t	74.19%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Goodyear EfficientGrip Performance 2

225/45 R17

Düşük yuvarlanma direnci, mükemmel ıslak zemin performansı.

Ortalama gürültü seviyesi, kuru zeminde direksiyon biraz yavaş dönüyor.

Dry

96.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	7th	37 M	35.6 M	+1.4 M	96.22%

Wet

96.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	29.5 M	26.5 M	+3 M	89.83%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	101.4 s	101.2 s	+0.2 s	99.8%
Düz Suda Kızaklama	6th	75 Km/H	75.9 Km/H	-0.9 Km/H	98.81%

Comfort

99.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	5th	70.7 dB	70.3 dB	+0.4 dB	99.43%

Value

90.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	7.6 kg / t	6.9 kg / t	+0.7 kg / t	90.79%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

7^th

Hankook Ventus Prime 3 K125

225/45 R17

Hem kuru hem de ıslak zeminde iyi bir yol tutuş dengesi.

Ortalama frenleme.

Dry

97%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	5th	36.7 M	35.6 M	+1.1 M	97%

Wet

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	8th	31.9 M	26.5 M	+5.4 M	83.07%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	101.2 s			100%
Düz Suda Kızaklama	3rd	75.2 Km/H	75.9 Km/H	-0.7 Km/H	99.08%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	70.9 dB	70.3 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

79.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.7 kg / t	6.9 kg / t	+1.8 kg / t	79.31%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

8^th

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

225/45 R17

Düşük gürültü seviyesi ve yüksek konfor düzeyi.

Ortalama kavrama.

Dry

91.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	8th	39 M	35.6 M	+3.4 M	91.28%

Wet

95%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	7th	30.6 M	26.5 M	+4.1 M	86.6%
Islak Zeminde Yol Tutuş	8th	102.1 s	101.2 s	+0.9 s	99.12%
Düz Suda Kızaklama	2nd	75.3 Km/H	75.9 Km/H	-0.6 Km/H	99.21%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	70.3 dB			100%

Value

73.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	10th	9.4 kg / t	6.9 kg / t	+2.5 kg / t	73.4%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

9^th

Vredestein Ultrac Satin

225/45 R17

İyi kuru kullanım.

Hem kuru hem de ıslak zeminde çok uzun frenleme süresi, ıslak zeminde ortalama yol tutuşu.

Dry

81.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	10th	43.6 M	35.6 M	+8 M	81.65%

Wet

92%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	10th	33.2 M	26.5 M	+6.7 M	79.82%
Islak Zeminde Yol Tutuş	10th	104.2 s	101.2 s	+3 s	97.12%
Düz Suda Kızaklama	5th	75.1 Km/H	75.9 Km/H	-0.8 Km/H	98.95%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	70.9 dB	70.3 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

75%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	8th	9.2 kg / t	6.9 kg / t	+2.3 kg / t	75%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

10^th

Roadhog RGHP01

225/45 R17

Hiçbiri belirtilmedi.

Hem kuru hem de ıslak zeminde çok düşük yol tutuşu. Kötü sürüş performansı, ıslak zeminde güvensizliğe yol açıyor.

Dry

86%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	9th	41.4 M	35.6 M	+5.8 M	85.99%

Wet

92%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	9th	32.1 M	26.5 M	+5.6 M	82.55%
Islak Zeminde Yol Tutuş	9th	104.1 s	101.2 s	+2.9 s	97.21%
Düz Suda Kızaklama	10th	73.1 Km/H	75.9 Km/H	-2.8 Km/H	96.31%

Comfort

99.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	7th	70.9 dB	70.3 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

88.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	4th	7.8 kg / t	6.9 kg / t	+0.9 kg / t	88.46%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri