Bu lastikler çoğunlukla şiddetli yağmurlarda bana yeterince güven verdi, suda kızaklama hiç olmadı. Kuru koşullar altında oldukça dinamik bir sürüş için yeterli kavramaya sahiptiler. "Yakıt tasarrufu" sağlamaları gerekiyordu ancak bazı lastik testlerine göre, testteki tüm lastikler arasında en yüksek yuvarlanma direncine sahip olanlar bunlardı. Şans eseri herhangi bir yakıt ekonomisi sorunu yaşamadım, en azından lastiklerden kaynaklanmıyordu. Uzun süre dayanamamalarının nedeni muhtemelen yüksek yuvarlanma direnciydi. Eğer üretimleri durdurulmasaydı kesinlikle tekrar satın alırdım.

Punto 1.2 8v 2010 cihazımda yeni aldım,
5 yıl ve 50.000 km'den sonra onlar için yapılması gerekeni yaptılar.
Sokakta yol tutuşunu kaybettiğimde bana birkaç utanç verici an yaşattı, sanki...
Şimdi daha iyi bir şey arıyorum.

Yağmurda çok zayıf. Tamponu kırdım, neredeyse kalp krizi geçiriyordum! Firestone, bir daha asla!

SİZİN Firestone F590 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Firestone F590'nizi değerlendirin >

Geçen ay arabamı satın aldığımda bunlardan 3 tanesi vardı (2 tanesi önde, bir tanesi arkada yolcu tarafında).

Şu ana kadar araç hareket halindeyken iyi görünüyorlar, ancak gaza neredeyse hiç dokunmadan kırtasiye malzemelerinden kavşaklardan çıkarken beklenmedik bir şekilde çekişi bozma ve virajı alma eğilimi gösteriyorlar... ve bu yalnızca bir Ford Fiesta'da geçerli. Kaputun altında 59 bg'lik 1.3 Endura E yumru var.

Yılın ilerleyen dönemlerinde Uniroyal RainExpert lastikleriyle değiştirmeyi düşünüyoruz.

Yeni 20O2 Punto 1.2 8V'den F590 yakıt tasarrufu sağlayanlar ...önlerde 20000 mil aşınmış...arkalarda hala yeniden 3mm var ancak yan duvarlar 38000 milde yok olmaya başlıyor...