Bunlarla ilgili henüz çok fazla inceleme yok, ancak bu sitedeki mükemmel incelemeye dayanarak, Michelin Pilot Super Sports'umun kullanım ömrünün sonuna geldiğinde bunları denemeye karar verdim. M4, en azından lastikleri konusunda zorlu bir otomobil ve Michelin'i tercih etmeye yeniden çok yaklaştım. Bu şansı değerlendirdiğim ve bunu denediğim için ÇOK mutluyum.... Continenal SportContact 7 takıldığı günden beri hayret vericiydi. Bu lastikler her bakımdan PSS'den üstündür! Kuru tutuş ve çekiş gücü olağanüstüdür ancak dikkat çeken şey, soğukken ne kadar daha fazla kavrama sağladıklarıdır. PSS'nin ana sorunu her zaman onlara yaslanmadan önce biraz ısınmaya ihtiyaç duymalarıydı. Islak yol tutuşu PSS'ye göre şaşırtıcı derecede iyileştirildi... kelimenin tam anlamıyla ıslak zeminde farklı bir araba gibi geliyor. İncelemeye dayanarak bunların ikisini de bekliyordum, ancak beklemediğim şey aynı zamanda önemli ölçüde daha sessiz olan, mükemmel yol tutuşu sağlayan ve yine de PSS ile yaşadığım direksiyon hissini aşmayı başaran bir lastikti. Şu ana kadar bu lastiklerin herhangi bir olumsuz yanı yok. MPG'min de yükseldiğine dair sinsi bir şüphem bile var. Ah ve nihayet PS4S'e göre 100 £ daha ucuza ve yeni bir PSS lastik setinden 100 saniye daha ucuza bunlardan 4'lü tam bir kademeli set almayı başardım... Alacağınız performans açısından bunlar çok uygun! Henüz yorum yapamayacağım tek şey aşınma... Adil olmak gerekirse PSS bu alanda mükemmeldi. Onları daha uzun süre çalıştırdığımda tekrar rapor edeceğim, ancak şu ana kadar bu lastikler oldukça basit bir şekilde piyasadaki en iyi yol lastiği.

Aldıkları incelemelere dayanarak bunları taktırdım ve abartmıyorlardı, yol tutuşu sonsuz, sonunda çekiş kontrol ışığı titremeden arka uçtaki 700 nm'yi kullanabiliyorum, bunlar bir kez olduğunda içlerindeki biraz ısı yola yapışan tutkal gibidir. Onlara bir şans verin, ilk 200 mil endişe vericiydi ama nakliye katmanını temizlediklerinde farklı bir canavara dönüştüler. Fiyat açısından bakıldığında PS4'lerden çok daha ucuzlar ve evet, diğer arabamda olduğu gibi gerçekten de PS4'lerden daha iyiler. Piyasadaki en iyi değere sahip, en iyi yol tutuşlu lastik kesinlikle

M2'min ön tarafındaki eskimiş Michelin Pilot Super Sports'un yerine Sport Contact 7'leri satın aldım ve bu kararı, PS4S'ler ve Goodyear Eagle F1 Super Sport'larla karşılaştırıldığında ne kadar iyi olduklarını gösteren lastik inceleme videosunu izledikten sonra verdim. Arka lastiklerim hala iyi durumda, bu yüzden onları daha sonraki bir tarihte değiştireceğim, ancak değiştirdiğimde kesinlikle Sport Contact 7'ler olacaklar. Lastiğin ilk izlenimi, orijinal PSS lastiklerine göre daha rahat ve daha az gürültülü olduğu ve birkaç günlük sürüş ve araca alışma sonrasında ön uçtaki his farkının çok büyük olduğu yönündeydi. Dönüş anında ve keskindir ve son derece sürükleyicidir. PSS'nin kısa bir gecikmeden sonra dönmek için beklemek istediği yerde, SC7'ler virajda hızlı ve hassastır ve sınırsız kavrama hissi veren orta virajda tam bir güven verir. Islak zeminde de aynı derecede iyi hissediyorlar ve güven veriyorlar. Arkaları kıştan sonra takacağım ama bu lastikler Michelin PSS'den çok daha üstün ve çok daha ucuz. O zamanlar PS4S M2 boyutlarında mevcut değildi ancak paraya göre Conti SC7'ler benim gözümde en iyi değere sahip. PS4S'ten çok daha ucuzlar ve her ne kadar Conti yan duvarı PS4S kadar güzel görünmese de performansın günlük kullanım için muhtemelen piyasadaki en iyisi olmasından mutluyum. Arkaları takmayı sabırsızlıkla bekliyorum, böylece nasıl performans gösterdiklerini görebilirim. Özellikle ıslak zeminde çekişin iyileşeceğini hayal edebiliyorum. Genel olarak çok memnunum ve bu lastikleri daha yüksek performanslı bir araca sahip olan herkese tavsiye ederim.

Geçmişte Continental SportContact 6'ları çalıştırmış biri olarak SportContact 7'lerle ilgili öne sürülen bazı iddialar konusunda biraz kötümserdim. Michelin PS4S ve Pirelli PZERO PZ4'ten gelen SC7'ler için referans noktası yüksekti. Ve oğlum teslim ettiler! Dönüş ve kullanım keskin ve hassas bir his veriyor; PS4S'te eksik olan bir şey bu. Neredeyse hiç önden savrulma yok çünkü çok fazla kavrama var! Michelin ve Pirelli'den biraz daha sert sürüş yapıyorlar ama performans odaklı bir sürücü olarak NVH'den hiç rahatsız değilim. Aşınmaya gelince, bu SC6'larla ilgili bir sorundu, bu nedenle agresif dağ sürüşlerinden sonra ne kadar iyi dayanabileceklerini görmek ilginç olacak. Şu anda bunu söylemek için erken, SC7'lerin kullanım ömrünün sonu incelemesini yapacağım. UUHP lastiği düşünen herkese SC7'yi şiddetle tavsiye ederim. Fiyatları Avustralya'daki PS4S ve PZERO muadillerinden çok daha ucuz. 255/35/19'un yanı sıra 235/35/19 için 350 dolar ödedim, oysa Michelin's ve Pirelli'ler genellikle ~ 400 $ + civarında fiyatlandırılıyor.

Bu lastikten çok memnunum. Çok keskin bir dönüş ve orta derecede hızlı virajlarda lastikler yüklenirken ilerici bir his ile A5'imdeki olağan önden savrulmayı neredeyse yeterince ortadan kaldırdılar. Islaklığı yalnızca birkaç kez deneyimledim ve yine beni etkiledi. Nasıl giyeceklerini söylemek için henüz çok erken ama gelecekte tekrar gözden geçireceğim.

Bu lastikler hem ıslak hem de kuru zeminde inanılmaz derecede iyi yol tutuşu sağlıyor! Sert yan duvarlar sayesinde geri bildirim mükemmeldir ancak sert yan duvarlar sayesinde konfor azalır.

Onlar en iyisi ! Beni ıslak zeminde kuru zemindekiyle aynı miktarda kontrol ve güvenlik sağlayan ilk lastik, hepsini denedim, yeni Sport Contact 7 tüm beklentilerimi aşıyor. Sağlam bir spor lastiği isteyen herkese kesinlikle tavsiye ederim. 10/10