Peugeot 308 GTi by P.S. 200Kw için en iyi lastikler

Merhaba! Yıllarca Ps4 kullandıktan sonra, mükemmel bir lastik, Bridgestone Potenza Sport'u çok kısa bir süre denedim (daha sonra bu mükemmel ama yumuşak lastik hakkındaki nihai analizimi sunacağım), ancak Michelin'i bilenler için bu lastiği incelemek için tek bir bakış yeterliydi, aslında Michelin Ps4'lerin aksine, bunun mükemmel bir Gran Turismo Sport lastiği olduğunu hemen doğruladım, burada yarış mesleği parlıyor, incelemelerinizi doğruluyorum! Yani, daha fazla konfor, yağmur için daha fazla diş derinliği, kesinlikle daha düşük yakıt tüketimi, özellikle Bridgestone ile karşılaştırıldığında kesinlikle daha iyi son kilometre... diyelim ki... hala performans gösteren ancak aynı zamanda aile bütçesine ve cüzdanına da bakmaya başlayan bir lastikten vazgeçmek istemeyenler için mükemmel bir seçim ahahah, tek bedeli yarış durumlarında daha düşük bir his ve tutuş... özetle... Harika bir GTS lastiği.

Birçok Michelin Ps4'ten sonra Bridgestone PS'yi denemek istedim. Lastikleri karşılaştırmak kolay değil çünkü lastikleri değiştirmeniz gerektiğinde genellikle aşınmış lastikleriniz olur, ancak bu Bridgestone gerçekten iyi lastikler ama 5000 km yol yaptım ve 10/15000'e ulaşırsam bunun bir mucize olacağını düşünüyorum! Ön lastikler (çekiş) şu anda %50 ama arka lastikler iyi! Arabayı "her gün modunda" ve bazen "spor modunda" kullandığımı söylemeliyim ama Michelin'in aşınma açısından daha iyi olduğunu inkar edemem!

Şu ana kadar çok iyi, bunlar bana sonbaharda 2000 mil yol kat etti (6-15 derece C, bazıları kuru, çoğunlukla ıslak). Bunlar hem ıslak hem de kuru zeminde çok iyiler ve tecrübelerimize göre yol soğukken bile oldukça güçlü yol tutuşu sağlayacaklar. Her ne kadar onlara daha fazla ısı geldikçe bunlar önemli ölçüde iyileşiyormuş gibi geliyor. Bu lastikler uygun koşullar ortaya çıkarsa suda kızaklama yapabilir, özellikle de biraz durgun su bulunan bir yolda ilerlemeye çalışırsanız, bunun başıma geldiği zamanlarda iyileşme hızlıydı. Muhtemelen bu nedenle yeni başlayanlar için iyi bir lastik değil. Bunlar arabamdaki eski CSC 6'lar kadar gürültülü ve rahat, yani oldukça gürültülüler ve o kadar da rahat değiller, ancak sunulan performans göz önüne alındığında bu adil. Otoyolda fena değiller ama harika da değiller. Eski CSC 6'ya kıyasla yaklaşık 2-3 MPG kaybettim. Küçük ama ölçülebilir bir fark.

Yalnızca pist kullanımı, etkileyici kuru yol tutuşu, kısa fren mesafesi, Michelin PS4'ler ve diğer üst düzey lastikler arasında belki de en iyisi, ıslak zeminde berbat, viraj alma harika ama idare edilmesi biraz zor, ömrü çok kısa, ağır bir lastik, parça günleri tekrar tekrar satın alacağım.

GTi'yi 15000 km ile aldım ve 15000 km yol yaptım; yaz aylarında lastik günlük pist lastiğine benziyor ve inanılmaz bir kavrama sağlıyor ve hatta ıslak zeminde kavrama şaşırtıcı derecede olağanüstü ancak şimdi, 30.000 km'den sonra diş derinliği 3 mm'ye yakın ve suda kızaklama adrenalin anlarıyla birlikte 90 km/saat hıza ulaşıyor! Gelecek yaz 2 lastiği değiştireceğim. Pek de konforlu olmayan bu tip bir araba için 30 binin iyi bir tüketim olduğunu düşünüyorum!
(G.Translator Ita/En yardımıyla yazılmıştır)

Lastikleri sizin teşvik edici testlerinizin ardından satın aldım ve çok şaşırdım.
Her şeyden önce ıslak zeminde (birkaç bin km mesafeye sahipler) konfor ve yuvarlanma direnci açısından üstünler; kuru zeminde iyi bir geri bildirim sağlar ve sürprizlerle karşılaşmadan yol tutuşunu giderek kaybeder. Bunlar benim bir spor arabadaki ilk kış lastiklerim, dolayısıyla lastiklerin değerinin ne kadar olduğunu ve Peugeot Sport'un triminin ne kadar olduğunu bilmiyorum!
(G.translator Ita/En yardımıyla yazılmıştır)