Kullanıcılar ne diyor 37 değerlendirmeden özetlendi
Sürücüler, Yokohama Advan Sport V105'i genellikle güçlü kuru tutuş, keskin direksiyon tepkisi ve öngörülebilir yol tutuşu (ara sıra pist kullanımı dahil) ile sportif, güven verici bir UHP lastiği olarak tanımlıyor. Birçok sürücü, yaz lastiği için çok iyi ıslak tutuş rapor etse de, performansın genellikle daha yeni üst düzey rakiplerden daha sıcaklık ve diş derinliğine duyarlı olduğu söyleniyor. En tutarlı dezavantajlar, engebeli yüzeylerde sert bir sürüş ve bazı araçlarda daha yüksek algılanan yol gürültüsü eğilimi ile birlikte, kar/don koşullarının güçlü olmadığına dair tekrar eden uyarılardır.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 37 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 45 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı81%
Kuru Zeminde Tutunma90%
Lastik Geri Bildirimi84%
Yol TutuÅŸu83%
Islak Zeminde Tutunma80%
Lastik konforu77%
Aşınma75%
Yokohama Advan Sport V105 Yorumları - Sayfa 2
Puan dağılımı 35 yazılı değerlendirme üzerinden
km
Kullanım aşaması
73%
Ãœye
Chrysler
235/45 R19
322 km
Çoğunlukla Kasaba
Cesur sürüş
2015 Chrysler 200'üm var. araç kuru yollarda gıcırtı hissi veriyor ancak ıslak yollarda 40 ila 65 mh arasında arka kısım titremeye başlıyor. Lastiklerin biraz suda kızaklamaya başladığını varsaymam gerekiyor. Yanlış mıyım?
1. Hem ıslak hem de kuru zeminde lastik tipine göre iyi kavrama. 2. Düşük gürültü, yüksek kavrama 3. Yumuşak bileşim, daha fazla kavrama için ısınması kolaydır. Ama aynı zamanda yüksek teknik parkurda hafifçe erimesi de kolaydır 4. Gymkhana'da ve kanyonlarda ve touge'lerde birçok heyecanlı koşuda kullanılır. 5. Benim sürüş tarzımda 8000 km yaklaşık 5000 mil sürdü.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Çok iyi lastik!! Her türlü hava koşulunda çok uygun, Yağmurda harika ve kuru yollarda harika. Çok fazla römork çektiğimde bile düşük gürültü ve iyi aşınma. Arka lastikler 1,6 mm sol ve ön 3 mm
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Yokohama Advan Sport V105 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Son birkaç yıldır Jaguar S tipimi kullanıyorum. Ön kısımlar Aralık 2017'den beri hala açık ve 10.000 mil yol katettiler ve ikinci setimde arka kısımlarda hala biraz 4,5 mm kaldı ve ilk set sadece 6000 mil sürdü. İkinci ayar 4000 mil sonra sola 4 mm'ye düşürüldü. Başka bir şey arayacak.
Araç e60 535d spor pakettir. Önceki sahibinden aldığım nankang'larla karşılaştırıldığında gündüz ve gece karşılaştırmasına göre arka aksta lastiklerim var. Önceki e60'ımda iyi yıllar ve daha sonra kıtalar vardı. Contis ile karşılaştırıldığında performans açısından oldukça benzer olduklarını söyleyebilirim ancak contis(cs3 veya 4, hatırlamıyorum) daha hızlı aşınır. İyi yıllara gelince, pek fazla yol tutuşu sağlayamıyorlar. V105'e gelince, bunlar mükemmel, kuru zeminde mükemmel kavrama, ıslak zeminde gerçekten etkileyici kavrama (ki bu gerçekten şaşırtıcıydı). Yol tutuşu da gerçekten çok iyi, yol geri bildirimi biraz tuhaf ama bunun nedeni muhtemelen arabanın sadece executive limuzin olması, bir spor araba değil, bu tür lastiklerle genel olarak sürmesi ve spor araba gibi hissetmesi;)
Ãœye
Mercedes Benz
175/40 R19 V
Yolların Birleşimi
Ortalama
Gürültü açısından şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler. konforlu bir sürüş değil Yol tutuşu iyi görünüyor. Henüz nasıl giyineceklerini bilmiyorum, sadece nasıl geçineceklerini görmemiz gerekecek. Mercedes yeni araba takıldı,
Bu lastikleri Lexus IS200'ümde 2 yıldır kullanıyorum ve yaklaşık 20.000 kilometre yol kat ediyorum. Sürüşü çok keyifliydi ve bu lastikleri pist günlerinde de kullandım. Bu lastikler sıcakken çok iyi yol tutuşu sağlıyor (hem ıslak hem de kuru) ve beni hiç şaşırtmadı. Yan duvar sert ve tepkisi de iyi. Bu lastikler donma koşullarında ve/veya karda iyi çalışmaz. Bir hafta boyunca ayakta durduklarında, tekrar toparlanmaları için 2 mil yol kat etmeleri gerekir. Genel olarak bu lastiklerden çok memnunum ve sportif sürüş tarzıma uyuyorlar.
Şu ana kadar 20.000 mil boyunca bunları kullanıyoruz ve hala mükemmel koşullarda. Kuru zeminde tonlarca yol tutuşu ve ıslak zeminde çok iyi, her durumda sınırı tespit etmek çok kolay, böylece sorunlara zamanında tepki verebilirsiniz. Hafif karda da sürüş yapmak zorunda kaldım ve yine de yeterince güvenli, tabii ki risk almadan. Ortalama yakıt tüketimi, otoyolda biraz gürültü ama yine de rahatsız edici değil, bunların hepsi çok tavsiye edilen lastikler olarak değerlendiriliyor.
Bu lastikle 2500 mil yol yaptım Çoğunlukla şehir içinde ve ayrıca çevredeki bazı engebeli yollarda Ana olumlu şey, kuru çekiş + gürültünün diğer lastiklerin çoğundan daha iyi olmasıdır ve bahsedilen her iki nokta da bu lastiğe diğer markalara göre üstünlük sağlar.
Daha önce Pirelli's vardı. Sahip olduğum hiçbir arabada onlara asla puan vermedim (özellikle RX8 ve Megane 250).
5000 mil üzerinde aşınma ve hızlanma yaptıktan sonra hala yaklaşık 5 cm'lik lastik sırtım var. Araba sürükleyici ve sağlam bir his veriyor; ön tarafta çok daha fazla kavrama. Arabayı çok daha iyi hissedebiliyorum.
Islak zeminde çok iyi duruyorlar. Suda kızaklamayı hiç yaşamadım ama ona göre sürüyorum.
Ben de kardan etkilendim; harika hissettim, asla takılıp kalmadım ya da güvenimi kaybetmeme neden olmadı.
Bunlara yüksek puan verin. Bunları yakında Juke Nismo RS cihazıma koyacağım.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
