verdi
83%
sürerken
BMW 330D Touring
(245/40 R17 W) da
a combination of roads
için 18,000
average mil
204 HP ve 400 Nm gücündeki bir BMW'yi 245 genişlikte arka lastiklerle ıslak zeminde kullanmak ciddi bir şey olabilir. Dikkatli sürüş yapsak bile, iki arkadaşımın BMW'leri otobanda suda kızaklamaya biraz fazla hız ile girdiğinde feci bir sörf deneyimi yaşadıklarını çok iyi hatırlıyorum ... ama o kadar da değil (140-150 km) /h dediler). İşte o zaman güzel bir arabayı mahvediyorsunuz çünkü arka kısım bir anda ön tarafın yerini almaya niyetleniyor. Eşek Şakası. Umarım kimse yaralanmamıştır.
Yani elbette yağmur altında yavaşlayacaksınız. Fiziğin üstünde olduğunuza dair aptalca bir varsayımda bulunmazsanız, BMW'ler ıslak zeminde kesinlikle güvenlidir. Bunları doğru şekilde kullanın. Ancak bu güçlü ve ağır RWD otomobil için lastik seçerken ilk tercih kriterlerim suda kızaklama ve ıslak yol tutuşuydu. 2 arkadaşımın hikayelerini hatırlatmadan duramadım...
Bununla birlikte, ıslak koşullar altında bu lastiklere gerçekten hayran kaldım. Suda kızaklama limitleri, 1,8 mm sınırına kadar olan dişlerde bile yüksektir (değiştirme zamanı geldi!). Ve ıslak tutuş gerçekten harika. Pedala basın ve 400 Nm'yi arka tekerleklere indirin, çok olumsuz yağış koşullarında bile ASC sistemini devreye sokmak oldukça zordur. Gerçekten etkileyici. Bu lastiklerin kullanım ömrü boyunca kendimi %100 güvende hissettim ki bu da benim için en önemli şeydi.
Bu Uniroyal lastikler kuru zeminde de beni hayal kırıklığına uğratmadı. Sportif değiller ama oldukça iyi geri bildirimlerle çok iyi tutunuyorlar. Oldukça sessizler. Genel olarak, bir spor araba değil, konforlu, hızlı (ve çok ağır) bir makine olan BMW E46'ma iyi bir uyum sağladıklarını düşündüm.
Şimdi aşınma oranı. Doğru, oldukça yüksek. Ancak dağlarda düzenli olarak hızlı sürüş yapmama rağmen BMW turumda da dramatik değildi. Arkalar 28-30 bin km (1,8 mm sınırına kadar) yaptı. Bu çok fazla bir kilometre değil, ancak bu lastiklerin fiyatı çok cazip (90 €/ lastik) ve incelemeler size bazı çok pahalı lastiklerin 140 €'ya varan fiyatlara rağmen aşınma oranı konusunda da bazı eleştiriler aldığını söyleyecektir. -150 €.
Genel olarak denge hala oldukça iyi.
Bunu yeniden formüle etmeme izin verin: Sanırım bunda bir sorun yok... eğer yılda 25.000 km'den fazla araç kullanmıyorsanız. Bu kilometrenin üzerindeyse, lastikleri her 8 ila 10 ayda bir değiştirmek muhtemelen rahatsız edici olacaktır...
Az önce 185€'ya gülümseyerek bir çift arka lastik daha aldım.