Lastiğin sesi ve gürültüsü yoktur, konfor lastiği arayan kişi için idealdir, gürültü ve gürültü yapmaz. Ama bu lastiğin freni gerçekten çok kötü.

Ocak 2020'de 2 ön lastiğim olarak satın aldım ve 22 bin mil sonra bunların değiştirilmesi gerekiyor! Çok yumuşak ve yasal sınırlara kadar eşit şekilde aşınmış - bunlarda çok fazla aşınma yok!

Ocak 2021'de satın almadan önce bu lastiklerle ilgili ÇOK inceleme okumuştum ve ne bekleyeceğime dair iyi bir fikrim vardı. İlk birkaç yüz kilometre boyunca yolda sert ve kaygan hissettikleri için korkunç bir hata yaptığımı düşündüğümü söylemeliyim, ancak kısa sürede aşındılar ve çok iyi lastikler haline geldiler. genel olarak iyiydiler. iyi aşınmışlar ve yolda düz kalmayı başarmışlar. Her ne kadar saatte 100 milden fazla hız yapmamış olsam da tüm hızlarda yol tutuşu iyi. Islak zeminde yol tutuşu kuru zemine göre çok iyi değil ancak yarışmıyorsanız veya ralli yapmıyorsanız ve mantıklı bir şekilde araç kullanmıyorsanız kesinlikle sorun olmaz. Bir set bulabilirsem kesinlikle tekrar satın alacağım. Bu lastikleri sert/hızlı sürüş için tavsiye etmem. Sırtta yaklaşık 2 mm kaldığından sadece bu lastikleri değiştiriyorum.

Ben çok iyi konfor ve sessizlik açısından lastiklerden memnunum. Normal bir şekilde koştum, çok yüksek bir hıza sahip değilim ve tepkime çok iyi. Dezavantajı ise çok çabuk yıpranmaları! Yaklaşık 7-8000 km yol kat ettikten sonra diş derinliği artık 4 mm! Ön tekerleklerde bu lastikleri, arka tekerleklerde ise başka bir marka lastik kullanıyorum. Belki toplam 12-13000 km gidebilirim? (Sonra 1,6 mm desen derinliğini hesaba katıyorum.) Güvenli sürüş yapmak istiyorsam muhtemelen diş derinliği 3 mm olduğunda lastikleri değiştireceğim.

Hayal kırıklığına uğradım. Bunlar ucuz ama buna değmez. Sıcak günlerde hızlı gitmenize bile gerek yok ve tek duyacağınız, yol tutuşunu kaybederken lastiklerin gıcırdaması olacak. Bu da onları benim için yaz lastiği olarak kullanılamaz hale getiriyor.

Bu lastikleri 2020 KIA Rio Hatchback aracımda OEM olarak aldım. Daha önce aynı lastiklere sahip bir 2019 Rio'm vardı. 2019'da 9.000 milden fazla yol kat etti, ancak şu ana kadar 2020'de 22.360 mil yol kat etti ve hala harika durumdalar. Dry performansı H dereceli bir lastik için mükemmel olmaya devam ediyor, drift yapmıyorum veya yanma yapmıyorum (sadece 100 HP), bu yüzden bunun LoL'de nasıl olacağını bilmiyorum. Kesin olarak söyleyebileceğim şey, arabanın tamamen düz bir şekilde ilerlediği ve her türlü yol kusurunda (dikey çatlaklar) başıboş gitmediğidir. Lastikler size tam olarak ne tür asfalt üzerinde olduğunuzu söyleyecektir (duyulabilir) ancak kendi başlarına ses çıkarmazlar (pürüzsüz asfalt, pencereler açıkken fısıltı kadar sessizdir). Arabamın direksiyonu uyuşmuş olduğundan ses faydalıdır. Yeniyken, yağmurda düz bir otoyolda diğerlerine kıyasla kolayca iki kat daha hızlı gidebilirsiniz (yağmurda hiçbir zaman 110 km'nin üzerine çıkmadım), ancak doğal olarak fırtınalı bir havada görüş mesafesini ve sağduyunuzu temel alarak gitmeniz daha iyi olur. Bir kez ön soldan 4 inçlik bir çivi çekmek zorunda kaldım (şehir merkezindeki bir mobilya mağazasının önünden çok sık geçiyordu, bu bir kısayoldu), ancak lastikler haftalarca basınç kaybetmeye devam etti ama asla patlamadı ya da patlamadı, ta ki ben bunun olduğunu fark edene kadar orada (düzenli olarak 75 MPH yapıyorum. Sadece onu takmam gerekiyordu. Çok güvenli lastikler. Hatta onlarla "off-road" yaptım, toprak yollarda ve kayalık yağmurdan zarar görmüş köy yollarında, çatlak ya da hiçbir şey yok. Tüf paranızın karşılığında lastikler. Islak zeminde çekiş, lastik sırtı aşağı indiği kadar iyi olmayacaktır (basit fizik), ancak araba yine de öngörülebilir şekilde davranıyor ve hiçbir zaman kopmadı. Sadece 9.000 mil sonra çapraz dönüş yaptım. Biliyorum, bayilikleri unuttum onları sizin için döndürmeyin (ön diş içi kanalların kaybolduğunu görünce bir lastik mağazasına gittim). Lütfen bunların iki yönlü olduğunu, ancak iç ve dış duvarları olduğunu unutmayın, bu nedenle dikkatli olun. Lastikleri uzatmak için, lastiklerin "yağlandığından" ve dönüş sırasında yeniden dengelendiğinden emin olun. Lastikler var diye ucuza kaçmayın. Ayrıca su sesinin derinliğinden su drenajının nasıl gittiğini anlayabilirsiniz. Yüksek perde çok az su anlamına gelir, ancak daha derin perde çok fazla şey ifade eder, o yüzden yavaşlayın. Ancak lüks bir araçtaysanız böyle bir şey duymayabilirsiniz.... iyi şanslar. Bunlar patladığında farklı bir lastik seçmek zorunda kalabilirim, çünkü bulmaları zor olabilir ve bunlar UTQG 360 olduğundan daha iyi lastik ömrü beklentisi istiyorum. Yine de, eğer bu AA çekiş gücü için ortalama ise o zaman sanırım fena değil. Yeni yapılmış bulursam VE fiyatı hala düşükse tekrar satın alacağım (örneğin, 18565R15 70 ABD Doları değerinde bir lastiktir (fazla ödeme yapmayın). Merak ediyorsanız bunları kullanıyorum Şimdiye kadarki en eski yollardan bazılarına sahip olan JA'da, otoyollarda olmadığı zamanlarda lastikler çok fazla darbe alıyor.

Lastikleri vulkanizatörümün tavsiyesi üzerine satın aldım. Bundan sonra değerlendirmeleri incelediğimi ve arabam için bu lastiklerden birini seçmemde bana çok yardımcı olduklarını belirtmeliyim. İlk izlenimim lastiklerin sessiz, konforlu ve çok uygun fiyatlı olduğu yönünde. Çoğunlukla şehir içi ve şehirlerarası araç kullanıyorum. Lastikler yeni ve onları çoğunlukla kuru zeminde kullandım, bir kez de yağmurda sürdüm ve davranışlarından memnun olduğumu söylemeliyim. Daha fazla kilometre yaptığımda lastikler hakkında daha fazla şey söyleyebileceğim. Şu ana kadar çok memnunum ve tekrar satın alacağım.

Lastik 8000 mil yol kat etti, dördünün de dişleri tamamen çatladı. Görünüşe göre MOT hatası. Yeniyken hala 8 mm'nin dışında 5 mm diş kaldı. Önümüzdeki hafta Avon lastiklerini değiştirmek üzere bayiye gideceğim. Satın alma .

Harika yaz lastikleri. Arka aksa monte edilmiş yeni bir çift aldım. Bunlar artık Çek Cumhuriyeti'nde yapılıyor ama aynısı benim Güney Kore'den aldıklarımla aynı. Bunlar V indeksli değil, yalnızca H ve B+C etiketli, 66dB, mükemmel sessiz lastikler!! Benim Ibiza'm gibi daha sert kesimli bir araba için en yüksek konfor. ...Onlarla yaklaşık 1000 km koştum, şimdilik mükemmel. Tekrar tekrar alacağım, iyi fiyat, iyi lastik!

3 yıl ve 25.000 km'den sonra fren mesafesi kötüleşti ve kaygan asfaltta yol tutuşu dikkat gerektiriyor. Hiç tehlikeli hale gelmediler. Ancak ortalama normdan biraz daha az dayanıklı oldukları görülüyor. Bu sitede bu Lastiğin Çeçen yapımı versiyonunun o kadar iyi olmadığını okudum. Mevcut olanlar Çeçen yapımı olduğundan, sonunda Kleber Dynaxer 4'ü tercih ettim.

Harika lastik, kesinlikle tekrar satın alın!

Daha önce iki set Michelin enerjim, 2015'ten beri de Nexen enerjim vardı ve halen devam ediyor. Sorunsuz bir sürüş için mükemmel, sessiz ve konforludurlar ve ıslak zeminde asla başım belaya girmez, fren yapmak her zaman kurtarıcıdır. Belki de sportif bir sürücü değilseniz, para için satın almak en iyisidir.