Arabayı 2017'de satın aldığımdan beri bunları kullanıyorum (225/45ZR17 ile başladım, ardından 225/50 çok pahalı olduğundan stok tekerleklerde 205/55ZR16'ya geçtim). Çoğunlukla genel trafikten daha hızlı sürülür (ancak pek heyecanlı değildir), koşullar izin verdiğinde ara sıra sert sürüş yapılır (her ne kadar Güney Afrika'daki çukurlar bunu zorlaştırma eğiliminde olsa da). Yağmurda aptalca bir şey yapacak tipte olmadığım için ıslak tutuşları hakkında pek fazla yorum yapamam, ancak arkada dengesiz bir ayak parmağım olduğu zamanlar dışında ıslak zeminde asla hayal kırıklığı yaratmadı. Kuru zeminde mükemmeller. Çok kasıtlı olmadığım sürece gevşemezler ve o zaman bile arabayı kontrol etmek çok kolaydır. Bununla birlikte çok çabuk aşınırlar. Rotasyonlu sette 20-25 bin km bakıyorum. Bu nedenle, dayanıklı lastikler arıyorsanız başka bir yere bakmanız daha iyi olur. Ama eğer benim gibi çok fazla araç kullanmıyorsanız, o zaman paranızın karşılığını mükemmel şekilde veriyorlar. Ve gürültü hakkında fazla bir şey söyleyemem çünkü sonuçta bu doğası gereği gürültülü bir araba. Kesinlikle onları tavsiye edebilirim.

Eksileri: Arabamı Ulu Yam, Genting Sempah ve Hulu Langat'ta biraz gezdirmeye götürdüm. Bu lastikler hayal kırıklığı yaratıyor. Çığlık atıyorlar, ciyaklıyorlar, aynı zamanda önden kayma eğilimleri de var. Tepki daha önce kullandığım re003 kadar keskin değil. Muhtemelen lastik duvarlarının daha yumuşak olmasından kaynaklanmaktadır. Lastikler su birikintilerindeki sudan kolaylıkla kurtulabilir. Ancak ıslak zeminde sert fren yapmak korkutucu... Artıları: Lastikler uzun sürüşler için gerçekten rahat. Daha yumuşak lastik duvarları nedeniyle çok sessiz. Islak yollarda sürüş sırasında da oldukça iyidirler. Normal insanlar için yeterince iyi, ancak araba tutkunları için değil

Genting Highlands'de hızlı sürmeyi ve hızlı viraj almayı seviyorum. Re003'ten geçiş yaptığımda ilk fark ettiğim şey bu PS31'in ne kadar rahat olduğu oldu. Yan duvarlar önemli ölçüde daha yumuşaktır ve yol açısından önemli ölçüde daha az hoştur. İşin kötüsü arabam direksiyonun ilk dönüşünden itibaren keskinliğini kaybetti. Bu lastiğin yol tutuşu olmadığını söylemiyorum, sadece re003 kadar keskin bir his vermiyor, sert virajlarda yol tutuşu gayet iyi. Re003'ün keskinliğini kaybettiğim için biraz üzgünüm. Çözüm? Hafta sonları çalışıyorsanız ve her gün işe aynı arabayı kullanıyorsanız bunu satın alın. Bu lastik fiyatına göre iyi.

Ben biraz yarı agresif bir sürücüyüm, bu yüzden ne zaman bir virajı geçme şansım olsa, bunu kullanacağım. Bu lastik fiyat açısından gerçekten çok iyi, kuru zeminde yol tutuşu boyut/fiyat açısından etkileyici. Bu lastiğin dezavantajı ıslak zemin tutuşu, diğerlerinin ıslak zemin tutuşu konusunda nasıl gerçekten iyi değerlendirmeler yaptığı hakkında hiçbir fikrim yoktu. Benim açımdan bu lastik ıslak zeminde tam da öyle, lastiğimi birinci viteste (110+-whp araba) kolayca döndürebilir, ıslak yolda sert frenleme altında abs olmayan araba için kolayca kayabilir. Ancak bu lastik suda kızaklama açısından oldukça iyi bir performans sergiliyor. Bu lastiği 20 bin km'den fazla süredir kullanıyorum.

Kumho PS31 hem kuru hem de ıslak zeminde iyiydi. 35 000 km yol yaptım ve geriye 2,5 mm'den az mesafe kaldı. Eskiden kullandığım Nankang'la biraz daha fazla sürdüm. Kumho'lar yıprandığında gerçekten gürültülü oluyorlardı ve bu da konfor özelliğini kesinlikle düşürüyordu. Aşınmış olsalar bile işlerini yaptılar. Onlardan memnun kaldım ve bunları normal kullanım için tavsiye ederim

Proton Persona VVT 2016'm için bir Kumho ps31 195 55 15 seti aldım. Tutuş bu araba için iyi ancak yol gürültüsü biraz yüksek. Fiyatına göre şikayet edemem ama bana dayanabilirse kesinlikle tekrar alacağım en az 60 bin km.

para için büyük değer. Yan duvarlar biraz yumuşaktır ancak rahatlık açısından mükemmeldir. Hem Kuru hem de Islak zeminde iyi tutunur. Nihai kavrama hala Michelin PS4'ten biraz daha az olmasına rağmen. Ancak 205/50R16'daki PS4 fiyatının yarısından biraz daha fazlasına fiyatlandırılır. bu bir kazanandır.

Bu lastiği birkaç ay önce bu siteden öğrendim ve denemeye karar verdim. Bu lastikle ilgili kişisel deneyimim 8/10, kuru zeminde yol tutuşu sağlam ve ıslak zeminde yalpalama yok. İndirimli fiyata orta sınıf bir lastik arayanlara şiddetle tavsiye edilir.

Çok iyi UHP lastiği. Özellikle kuru havalarda sürüşte. 140 km/saat ve üzeri hızlarda daha güvenli sürüş. Islak havalarda hala iyi yol tutuşu var. Genel olarak lastik başına 250 RM karşılığında iyi bir yatırım.

Çok düşük bir fiyata satın alabileceğiniz en iyi UHP lastiğidir. Malezya'nın kuzey güney otoyolunda hafif çiseleyen yağmur altında yaklaşık 130 km/saat hızla giden lastiğin ıslak zemindeki yol tutuşu kesinlikle muhteşem. Heyecanlı sürüş konusunda beni bir kez bile başarısızlığa uğratmadı. Tek dezavantajı diğerlerine göre nispeten daha yüksek olan lastik gürültüsüdür.

Bu lastiklerin performansı oldukça şaşırtıcı.. Kuru zeminde çok iyi yol tutuşu, ıslak zeminde de oldukça iyi yol tutuşu.. lastik gıcırtılarını çok nadir duyarız, suda kızaklama şu ana kadar iyi... bu lastiklerle bir kez bile yol tutuş kaybı yaşamayın.. yukarıdan güvenli sürüş 140km/saat..UHP olmayan lastikler için gerçekten paraya değer..

PS31'in kuru zemindeki genel performansı ve ıslak zemindeki üstün kavraması hoş bir sürpriz oldu. Otoyolda ıslak zeminde 170 km/s hızla giderken bile lastikler hâlâ yere çakılmış gibi hissediyordu ve neredeyse hiç fark edilmeyen suda kızaklama hissi etkileyiciydi. İyi yol geri bildirimi ve ödenen fiyata göre çok iyi kuru yol tutuşu ve paranın karşılığını verir. Tek şikayet belki de aynı fiyat aralığındaki ve UHP kategorisindeki diğer markalara göre daha hızlı yıpranmasıdır. Kesinlikle tavsiye ederim