Ben bir taksi şoförüyüm, çoğunlukla otoyolda kullanıyorum. Bu lastikler şu anki arabamda ve önceki 2 arabamda vardı.
Mevcut arabada ön lastik 100.000 mil, arka lastik ise 180.000 mil dayandı ve hala yasal sınırlar içinde. 4 lastik daha almak üzereyim.

Şimdiye kadar kullandığım en iyi lastik. Sınırda sürüş yapmıyorum! Bu yüzden size söyleyebileceğim şey mükemmel yol tutuşu, mükemmel konfor, çok düşük gürültü. Sanırım şimdiye kadar satın aldığım en uzun ömürlü lastikler olacaklar. Şu ana kadar 45.000 km ve hala devam ediyor!

Bu lastikler çok uzun ömürlü. 85.000 km kullandım ve hala güçlü gidiyorlar ve onları döndürmedim.
Zaman zaman hizalamayı kontrol etmem gerekiyordu ve bu kadar.
Orijinal Michelin Primacy Hp'ler çok kötüydü ve 85.000 km'den sonra ve rotasyon yaptırdıktan sonra 60.000 km civarında gitmek zorunda kaldılar.
Son 20.000'i tam bir işkenceydi.
Kesinlikle tavsiye ediyorum.

Lastikler iyi ama kullanım ömrü biraz kısa, arkadan itişli arkadan çekişli 17.300 km. Ama beni rahatsız eden sırt deseni çünkü bir sedanım var ve lastiğin sırt deseni daha çok bir şehir arabasına benziyor. 3 dakikam kaldı ama lastiğin deseninin çoğu kayboldu.

Bir inceleme değil. Goodyear EfficiëntGrip Performance 2'nin diş derinliği yenisinden 8,2 mm'dir. 215/55R17 94W boyutunda ölçülmüştür

Bu lastikle 50.000 km'den fazla yol yaptım, sıfırdan... yani aşınmış değildim, çünkü hala yeterince lastik sırtı kalmıştı, ancak üçüncü sezonun başında lastikler oldukça gürültülü olmaya başladı ve bu da beni rahatsız ediyordu. çok fazla. kontrole götürdük ve lastiğimizi alırken yanakların biraz yumuşak olduğunu ama yine de güvenli ve normal şekilde sürülebilir olduğunu fark ettik. Eğer gürültü olmasaydı hâlâ onları kullanıyor olurdum. aslında kayınbiraderimde şu anda bunlara sahip ve hala güçleniyor.

lastik süper rahattır, süper yakıt tasarrufludur (onlardan sonra araca hiç yaklaşamayan Michelin Primacy 4+ taktım), tüm sürüş senaryolarında bol miktarda kavrama sunar (kış zamanı hariç, asla karda kullanılmak üzere tasarlanmamıştı) ), sessiz olun ve ... sadece gidin. Eğer arabayı değiştirdikten sonra bütçem kısıtlı olmasaydı, bunlar kesinlikle yeni arabama tekrar takılırdı.

Genel yol kullanımının ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir. Lastiklerimin %60'ından fazlası otoyollarda kullanılıyor ve 70.000 kilometreden fazla kilometre yapıyor. Diş derinliği artık yaklaşık 1,8~2,2 mm'dir. Başka marka lastiklere geçmek istemiyorsanız EGP2 en iyi seçimdir. Tekrar satın almayı düşünebilirim

Dengeli, duyarlı.

Lastikler iyiydi ama 8. ayda her yeri çatlamaya başladı. Türkiye çok sıcak bir yer ve bence bu lastik buraya uygun değil.

Bunlar SON DERECE GÜRÜLTÜLÜ lastiklerdir. Arabam BMW F30 320 iA xDrive ve sahip olduğum kış lastikleri (Continental VikingContact 7) çok sessiz; lastiklerden neredeyse hiçbir şey duyamıyorum. Ama bu Goodyear yaz lastikleri - aman Tanrım... Düşük hızlarda bile korkunç bir gürültü. Islak koşullarda gürültü çok daha kötüdür.
Bunları aldığıma pişman oldum ve bunlarla sadece 2 000 km yol yapmış olmama rağmen onları başka bir markayla değiştireceğim.
İlginç bir şekilde Goodyear Efficient Grip 1 lastikleri BMW 530'umda iyi ve sessizdi ancak bu 2 versiyon sadece epik bir başarısızlıktı.

5000 kilometre yol yaptım, ıslak ve kuru arasında çok dengeli bir lastik olduğunu düşünüyorum, herhangi bir yol tutuşu veya kırılma olmadan normal bir arabanın sınırlarını güvenle zorlayabileceğinizi düşünüyorum.
sorun.. Sanırım tekrar satın alırdım

Bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en iyi yaz lastikleri. Kuru yol tutuşu çok iyidir ancak ıslak zemin tutuşu bu lastiklerin olağanüstü olduğu yerdir. Arabam önden savrulmaya eğilimli, özellikle. döner kavşaklarda. Bu lastiklerle ön aksta en ufak bir kaymayı bile hissetmedim. Islak zeminde sert frenleme pahalıdır, hiçbir şekilde kayma olmadan son derece kontrollüdür. Suda kızaklama direnci mükemmeldir, sağanak yağışta (otoyolda duran su) yaklaşık 80 mil/saat hızla giderken yalnızca iki kez hafif suda kızaklama yaşadım. Geri bildirim fark edilir ve direksiyon tepkisi iyidir. Lastiklerin akıllıca kullanılması çok öngörülebilir ve dolayısıyla güvenlidir. Kat edilen kilometreyle, ömürlerinin 1/3'ünü doldurduklarını ve yaklaşık 5,5 ila 6 mm lastik sırtı kaldığını tahmin ediyorum (8 mm'nin biraz üzerinde başladı). Lastikler nispeten rahat ve çok sessizdir. Bu lastikleri her türlü koşulda çok fazla sürüş yapan, dengeli ve çok güvenli bir lastik isteyen herkese tavsiye ederim.