Bağımsız yayınlarca 11 kez test edilen Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, ortalama 5. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Düz Suda Kızaklama; burada 10 testte rakip grubunun %77 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Gürültü; 8 testte %27.
11Bağımsız test
0Test birinciliği
3Podyum
5.Ortalama sıra
47%Ortalama geride bırakılan grup
9Yayın
Reklam
11 test, 2024 - 2026
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
Firestone Roadhawk 2, ilk çıkışında üçüncü sırayı alıyor ve bunu sadece her alanda yetenekli olmakla kalmayıp, kendine özgü bir profille başarıyor. Su birikintilerinde ve incelikte performans sergileyen bu lastik, hem suda kızaklama testlerini hem de gürültü ölçümünü kazanıyor ve ıslak zeminde yol tutuşu ve verimlilik açısından da iyi performans gösteriyor. Kuru zeminde frenleme sonucu onu zirveden uzak tutuyor, bu nedenle kuru zeminde mutlak frenleme gücü arayanlardan ziyade, en kötü hava koşullarının şiddetli yağmur olduğu sürücüler için daha uygun.
Güçlü: Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Gürültü ·Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme ·Kazanan: Falken ZIEX ZE320
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Firestone Roadhawk 2 ENLITEN hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
11
8,5 lastikten 5,5.
36%
-
Kuru Yol Tutuşu
7
8,1 lastikten 5,4.
37%
-
Özn. Kuru Yol Tutuş
4
7,8 lastikten 4,8.
42%
-
Islak
Islak Zeminde Frenleme
11
8,5 lastikten 5,8.
37%
-
Islak Zeminde Frenleme - Beton
1
16 lastikten 11.
33%
-
Islak Yol Tutuşu
8
8 lastikten 4,1.
53%
-
Özn. Islak Yol Tutuş
4
7,8 lastikten 3,3.
65%
1
Islak Daire
6
8,3 lastikten 4.
57%
-
Düz Suda Kızaklama Güçlü
10
8,7 lastikten 2,8.
77%
4
Kavisli Suda Kızaklama
7
8,7 lastikten 2,4.
79%
4
Konfor
Özn. Konfor
5
7,8 lastikten 5.
40%
-
Özn. Gürültü
1
7 lastikten 3.
67%
-
Gürültü Zayıf
8
8 lastikten 6,1.
27%
1
Değer
Aşınma
3
11,3 lastikten 8,3.
27%
-
Değer
2
9 lastikten 4,5.
53%
-
Yuvarlanma Direnci
8
8 lastikten 3.
73%
3
Yakıt Tüketimi
1
16 lastikten 12.
27%
-
Enerji Tüketimi
1
8 lastikten 7.
14%
-
Menzil
1
8 lastikten 7.
14%
-
Aşınma
2
13 lastikten 10,5.
21%
-
Birebir karne
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
11 testten derlendi. 18 Ağustos 2026 tarihinde güncellendi.
11 yaz testinde Firestone Roadhawk 2 ENLITEN, belirgin ve tekrarlanabilir bir desen sergiliyor: mükemmel aquaplaning direnci (hem düz hem de virajda genellikle sınıf lideri) ve genel olarak güçlü verimlilik/düşük yuvarlanma direnci, bu da onu değer odaklı bir turizm/elektrikli araç dostu lastik olarak iyi bir seçenek haline getiriyor. Genel sıralamalar genellikle ortalama seviyede (ortalama genel pozisyon 4.5), birkaç sağlam üst yarı bitirişi ile (örneğin, 3./8 Auto Express 2026, 4./16 ADAC 2026, 4./10 Auto Zeitung 2026) ama aynı zamanda sonuncu olduğu bir büyük aykırı değer de var (7./7 sport auto 2026).
Ana performans sınırlamaları, ıslak frenlemede tutarlılık ve güvenlik marjlarıdır (test ve yüzeye bağlı olarak ortalama ile neredeyse alt seviyeye kadar değişen), ayrıca dayanıklılıkla ilgili sonuçlar sınıf liderlerinin altında kalmaktadır (aşınma/abrasyon). Konfor/gürültü de sıklıkla zayıf bir nokta olup, Auto Express 2026'da bir dikkat çekici sessiz sonuç olmasına rağmen, birden fazla alt seviye gürültü sıralaması vardır.
Performans Güçlü Yönleri
Aquaplaning Direnci (Düz & Virajlı)GüçlüDetaylar
2026 Auto Express'te düz aquaplaningde 1. ve virajlı aquaplaningde 1. sırada (85 km/s; 3.8 m/s²)
2026 Yaz ECO testinde virajlı aquaplaningde 1. ve 2026 sport auto'da virajlı aquaplaningde 1. sırada (2.44 m/s²)
2025 EV lastik testinde düz aquaplaningde 1. ve virajlı aquaplaningde 1. sırada (80.1 km/s; 3.02 m/s²), ayrıca 2024 AZ'de düz aquaplaningde 1. sırada (84.2 km/s) ve 2025 Die ReifenTester'da (81.9 km/s)
Yuvarlanma Direnci / VerimlilikGüçlüDetaylar
2026 sport auto'da yuvarlanma direncinde 1. ve 2025 Touring testinde 1. sırada (7.31 kg/t)
2025 Al Volante'de yuvarlanma direncinde 1. sırada (6.8 kg/t) makale notu: "sınıfının en iyisi verimlilik"
2026 Auto Express'te 3./8 (7.87 kg/t) ve 2026 Auto Zeitung'da 3./10 (7.2 kg/t) ile rekabetçi yuvarlanma direnci de gösterilmiştir.
Islak Kontrol / Kontrol Edilebilirlik (Frenleme Dışı)IlımanDetaylar
Birçok testte üst düzey ıslak kontrol sonuçları: 2026 Auto Express'te 3./8 (+0.8% en iyiye göre) ve 2026 Yaz ECO'da 2./8 (+1.3% en iyiye göre)
2026 Auto Zeitung'da 3./10 ıslak kontrol (+1.6% en iyiye göre) ve 2024 AZ'de güçlü ıslak daire tutuşu (2./9, +0.9% en iyiye göre)
Su yastığı direnciGüçlü11 testin 7 tanesindeDetaylar
Anahtar testlerde çok zayıf ıslak frenleme: 2026 ADAC'ta 15./16 (+15.9% en iyiye göre) ve 2026 sport auto'da 7./7 (+18.9% en iyiye göre)
Tekrar eden alt seviye yerleşimler: 2026 Auto Zeitung'da 6./10 (+14.5% en iyiye göre), 2025 Touring testinde 6./7 (+12% en iyiye göre) ve 2026 Netzwelt'te 5./6 (+8.5% en iyiye göre)
2025 EV lastik testinde sonuncu aşınma: 8./8 aşınma (28,510 km, +41.9% en iyiye göre)
2026 ADAC'ta ortalamanın altında dayanıklılık ölçümleri: 12./16 aşınma (36,700 km, +36.5% en iyiye göre) ve 13./16 abrasyon (+75.9% en iyiye göre)
Aşınma da 2026 Auto Zeitung'da zayıf: 8./10 (+50% en iyiye göre)
Gürültü / İncelikIlımanDetaylar
Sıklıkla alt seviyede ölçülen gürültü: 2026 sport auto'da 7./7 (71.8 dB, +5.4% en iyiye göre) ve 2026 Auto Zeitung'da 9./10 (71 dB, +4.4% en iyiye göre)
Ayrıca birkaç başka testte zayıf: 2026 Yaz ECO'da 7./8 (71.5 dB, +4.1% en iyiye göre), 2025 EV lastik testinde 7./8 (72 dB, +4.8% en iyiye göre) ve 2024 AZ'de 7./9 (72 dB, +2.9% en iyiye göre), 2026 Auto Express'te 1./8 gürültü (68 dB) olmasına rağmen.
Kuru Frenleme (Durdurma Mesafesi)IlımanDetaylar
Kuru frenleme yerleşimleri sürekli olarak alt yarıda: 2026 Auto Express'te 7./8 (+6.9% en iyiye göre), 2026 Yaz ECO'da 6./8 (+4.9% en iyiye göre), 2026 sport auto'da 7./7 (+5.4% en iyiye göre)
Ayrıca 2025 Touring testinde 6./7 (+3.3% en iyiye göre) ve 2024 AZ'de 6./9 (+4% en iyiye göre)
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN hakkındaki her testçi yazısı (11 test) ve 11 sahip yorumu, değerlendirdikleri özelliklere göre etiketlendi. Her iki tarafın da konuştuğu yerlerde karşılaştırma şöyle.
Sahipler ve testçilerin hemfikir olduğu noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Kuru zemin tutuşu 11 testin 1 tanesinde güçlü yön 5 övüyor, 0 eleştiriyor 11 yorum içinde · Bu yorumları oku
Ayrıştıkları noktalar
ÖzellikTestçilerSahipler
Islak zemin frenleme 11 testin 5 tanesinde zayıf yön 3 övüyor, 0 eleştiriyor 11 yorum içinde · Bu yorumları oku
Islak zemin tutuşu 11 testin 2 tanesinde zayıf yön 5 övüyor, 0 eleştiriyor 11 yorum içinde · Bu yorumları oku
Sahiplerin dile getirdiği, bu lastiğin hiçbir testinde geçmeyen
ÖzellikTestçilerSahipler
Jant korumasıhiçbir test değinmiyor 3 övüyor, 0 eleştiriyor 11 yorum içinde · Bu yorumları oku
Her test, en yeniden başlayarak 11
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
Bu filtrelerle eşleşen test yok. Daha fazlasını görmek için bir filtreyi kaldırın.
Firestone Roadhawk 2, ilk çıkışında üçüncü sırayı alıyor ve bunu sadece her alanda yetenekli olmakla kalmayıp, kendine özgü bir profille başarıyor. Su birikintilerinde ve incelikte performans sergileyen bu lastik, hem suda kızaklama testlerini hem de gürültü ölçümünü kazanıyor ve ıslak zeminde yol tutuşu ve verimlilik açısından da iyi performans gösteriyor. Kuru zeminde frenleme sonucu onu zirveden uzak tutuyor, bu nedenle kuru zeminde mutlak frenleme gücü arayanlardan ziyade, en kötü hava koşullarının şiddetli yağmur olduğu sürücüler için daha uygun.
GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaGürültü ZayıfKuru Zeminde Frenleme KazananFalken ZIEX ZE320
Firestone Roadhawk 2, ıslak yüzeylerde iyi performans gösteriyor; ıslak zeminde yol tutuşu, suda kızaklama direnci ve testteki en iyi yanal suda kızaklama skoru ile güçlü sonuçlar elde ediyor. Kuru yol davranışı iyi viraj stabilitesi sunuyor. Direksiyon tepkisi biraz gecikmeli ve test sürücüleri küçük konfor eksiklikleri fark etti. En büyük dezavantajı verimlilik; yuvarlanma direnci, Vredestein ile birlikte gruptaki en yüksekler arasında yer alıyor, bu da yüksek enerji tüketimine ve menzilin azalmasına yol açıyor. Dışarıdan geçen gürültü ölçümü de en yüksek ikinci sırada yer alıyor. 106 euro fiyatıyla Cooper'dan sonra testteki en ucuz lastik.
GüçlüIslak Yol TutuşuKavisli Suda Kızaklama ZayıfGürültüEnerji Tüketimi KazananDunlop Blue Response TG
Firestone Roadhawk 2, "yeterli" notuyla sonuncu sırada yer aldı. Özellikle ıslak yüzeylerde fren mesafelerinin çok uzun olması nedeniyle zayıf yol tutuşu ve kötü direksiyon tepkisi gösteriyor ve bu da puan kaybına yol açıyor. Hem ıslak hem de kuru yollarda ağırlık transferi altında yol tutuşu hantal ve dengesiz. Ancak iki avantajı var: testteki en iyi yanal suda kayma direnci ve en düşük yuvarlanma direnci, bu da onu en yakıt tasarruflu seçenek yapıyor. Bununla birlikte, bu güçlü yönler, güvenlik açısından önemli eksiklikleri telafi etmek için yeterli değil.
GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşIslak DaireÖzn. KonforGürültü KazananBridgestone Potenza Sport Evo
Roadhawk 2, sürüş güvenliği açısından "iyi" puan alırken, çevresel denge açısından sadece "orta" puan alıyor. Lastik, kuru yollarda iyi bir yol tutuşu sunuyor ancak direksiyon hassasiyeti düşük; frenleme mesafesi kısa ancak genel hassasiyet yetersiz. Islak zeminde performansı ise zar zor iyi: frenleme mesafeleri ve uzunlamasına suda kayma zayıf, ancak yol tutuşu kabul edilebilir seviyede kalıyor. Tahmini kilometre ömrü ve aşınma sadece tatmin edici, ancak verimlilik iyi olarak değerlendiriliyor. Sonuç olarak, ADAC, bu lastiği bazı güvenlik ve verimlilik avantajlarına sahip ancak kuru zeminde hassasiyet, ıslak zeminde frenleme ve uzun ömürlülük açısından belirgin zayıflıkları olan, şartlı olarak tavsiye edilebilir bir lastik olarak görüyor.
Auto Zeitung · 235/45 R18 Sehr empfehlenswert / Preis-Leistungs-Empfehlung (Highly Recommended / Best Value)
Firestone Roadhawk 2, daha pahalı premium lastiklerle doğrudan rekabet edebilecek bir performans sergileyerek, fiyat-performans açısından açık ara en iyi seçenek haline geliyor. En dikkat çekici özelliği ise suda kayma direnci. Hem boyuna hem de enine testlerde en iyi puanı alıyor. Islak zeminde yol tutuşu, nötr bir dengeyle birleşerek hızlı tur süreleri sağlıyor. Ancak ıslak zeminde frenleme zayıf bir nokta; durma mesafesi, grubun en iyisine göre belirgin şekilde daha uzun, bu da dikkate alınması gereken bir nokta. Kuru yollarda Firestone iyi bir yuvarlanma direnci değeri sunuyor ve rekabetçi tur süreleri kaydediyor. Laboratuvar aşınma değeri nispeten yüksek görünse de, test uzmanları aşınmanın iç sırt bloklarında yoğunlaştığını, bu nedenle yasal minimum sırt derinliğinin ham rakamdan daha az etkilendiğini ve genel sırt ömrü tahmininin iyi kaldığını belirtiyor. Konfor ortalamanın altında değerlendiriliyor, bu da lastiğin daha yumuşak sürüş seçeneklerine göre daha fazla yol gürültüsü ve yüzey düzensizliği ilettiğini gösteriyor.
GüçlüDüz Suda Kızaklama ZayıfGürültü KazananContinental PremiumContact 7
Firestone Roadhawk 2, kuru zeminde iyi bir denge ve tutarlı direksiyon tepkisi sunarak kabul edilebilir tur süreleri elde ediyor, ancak direksiyon tepkisi en iyi performans gösterenler kadar doğrudan değil. Kuru zeminde frenleme performansı iyi seviyede. Islak yollarda, dar virajlarda yanal tutuş sınırlı ve lastik erken savrulmaya meyilli. Su birikintilerinde kızaklama direnci güçlü. Lastik, her iki yüzeyde de limitlerde güvenli ve tahmin edilebilir kalıyor. Sürüş konforu sessiz ve büyük sorunlar içermiyor. Yanlardan geçerken oluşan gürültü ve yuvarlanma direnci orta seviyede.
Firestone Roadhawk 2, sessizce ilgi odağı oldu. Testçiler, aracın yumuşak davrandığını ve yol tutuşu ve frenleme konusunda Continental gibi üst düzey markalarla yarışabileceğini belirtti. Karakteri Pirelli veya Falken'den daha az baskın olsa da, güvenilirliği ve öngörülebilirliği onu güvenilir bir günlük yol arkadaşı yapıyor.
Firestone Roadhawk 2, herhangi bir alanda gerçekten öne çıkmasa da, tüm kategorilerde sağlam bir performans sunuyor. En belirgin özelliği, mükemmel yuvarlanma direnci olup, bu da onu testteki en yakıt tasarruflu seçenek haline getiriyor. Test edenler, acil manevralarda bile istikrarlı ve tahmin edilebilir yol tutuşuna dikkat çekerek, biraz yüksek gürültü seviyesi ve düşük hızlarda etkileyici olmayan direksiyon tepkisiyle güvenli ancak biraz sıradan bir seçenek olduğunu belirtti.
Firestone Roadhawk 2, suda kayma direncinde üstün performans göstererek hem düz hat (80,1 km/sa) hem de virajlı suda kayma testlerinde (3,02 m/s²) en iyi performansı elde etti. Bununla birlikte, ıslak zeminde frenleme (41,8 m) ve genel yol tutuşunda sınırlamalar gösterdi. 28.510 km'lik mütevazı tahmini kullanım ömrü (testteki en düşük değer) ve orta seviye yuvarlanma direnci (7,33 kg/t) ile lastiğin menzil etkisi 352,6 km ile ortalamanın altında kaldı. Performansı "tatmin edici" bir puan aldı.
GüçlüDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaÖzn. Konfor ZayıfGürültüAşınmaMenzil KazananHankook iON Evo
Tyre Reviews · 225/50 R17 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.Tatmin edici
Roadhawk 2 ENLITEN, verimliliğe odaklanmasıyla umut vaat ediyor ancak liderlerle rekabet edebilmek için birçok önemli alanda yetersiz kalıyor. Güvenli ve tahmin edilebilir olmasına rağmen, bu rekabetçi segmentte ihtiyaç duyulan çok yönlü performanstan yoksun.
GüçlüÖzn. Islak Yol TutuşYuvarlanma Direnci ZayıfKuru Zeminde FrenlemeÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaÖzn. Konfor KazananPirelli Cinturato C3
Firestone Roadhawk 2, dengeli performansa odaklanan değer odaklı bir lastiktir. Her açıdan iyi bir sürüş deneyimi sunar ve mükemmel yakıt verimliliğiyle öne çıkar, ancak gerçekten öne çıktığı belirli bir alan yoktur.
GüçlüIslak DaireDüz Suda Kızaklama ZayıfKuru Yol Tutuşu KazananContinental PremiumContact 7
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Firestone lastikleri