Volvo XC90 (2) D5 momentum için en iyi lastikler

Bu, 30 Nisan 2025'te yayınladığım ilk incelememin güncellenmiş incelemesidir.
Şimdi, yaklaşık 7500 km (5000 mil) yol kat ettikten sonra, bu lastiklerin performansı hakkında daha güvenilir bir fikir verebilirim. Hâlâ bunların şimdiye kadar kullandığım en konforlu yaz lastikleri olduğunu söyleyebilirim. Performans açısından bundan daha memnun olamazdım.
Lastikler artık başlangıçtaki kadar sessiz. Sadece otoyolda giderken rüzgarı duyabiliyorum, tekerleklerin dönüşünü değil. Bu benim için büyük bir artı!!

Sportif bir sürücü olmadığım için araç kullanımı hiçbir zaman sorun olmadı. Viraj alma, frenleme, yol tutuşu - hepsi çok dengeli, hem kuru hem de ıslak. Yol kusurları iyi bir şekilde giderilmiş olsa da, tam iki kez ön tekerleklerimin yol çukurunun kenarına değdiğini ve direksiyonumun yana çekmeye çalıştığını fark ettim. Çok büyük veya tehlikeli bir şey değildi, ama daha önce arabamda hiç böyle bir şey hissetmemiştim. Arabanın süspansiyonunu kontrol ettim ve her şey yolunda görünüyor, yani lastiklerin "yumuşaklığından" kaynaklanıyor olmalı. Bu yüzden "Yol Geri Bildirimi"nde 8 puan verdim.

Aşınma ve yıpranma açısından, bundan da memnunum. Kauçuk daha yumuşak tarafta, ancak lastiklerden o kadar memnunum ki, rakiplerinden daha hızlı aşınmaları umurumda değil. Zamanı geldiğinde kesinlikle tekrar alacağım. Sessiz ve konforlu bir sürüş arayan, düzenli/orta yoğunlukta günlük kullanım için mükemmel bir lastik.

Yıllarca ve çeşitli araçlarda premium yaz lastikleri kullandıktan sonra, XC90 gibi ağır bir SUV'a Roadhawks 2'yi satın alıp takmak konusunda biraz endişeliydim. Önceki yaz lastiklerim Good Year Eagle F1'lerdi ve onlardan çok ama çok memnundum. Biraz gevşek hissettiriyorlardı ve geri bildirimler zevkime uygun değildi. Bu yıl uzun bir kış geçirdim ve sert, ağır, gürültülü ama sağlam ve güvenilir Nokian WR SUV4'lerimle uzun bir yolculuk yaptım.
Firestones'u takmak - vay canına!! Konfor, sessiz sürüş, tepki ve kuru yol tutuşu çok etkileyici (beklediğim gibi). İlk aşamadaki performanslarından çok memnunum (şehirde sadece birkaç yüz mil). Hafta sonu için onları bir otoyola çıkaracağım ve sabırsızlanıyorum. Nokian'ların yarısı kadar gürültü yaptıklarını düşünüyorum.

Tek olası endişe aşınma olacak. Bunu yakından takip edeceğim ve sonucu bildireceğim. Genel olarak, şu ana kadar lastiklerden çok memnunum.

Sadece üç yıl ve 10.000 km'den az bir süre sonunda dört lastiğin de dişleri arasında çatlaklar oluştu.
Kaçınmak.

Karlı bir kıştan itibaren tüm yıl boyunca 39.000 km kullanıldı. Oldukça dik yokuşlu karla kaplı yolları çok iyi idare ettiler. Bana göre kar üzerinde Pirelli Scorpion kışlarından daha iyi performans gösterdi (ki bu da aşınmalarının sonuna doğru hiç de iyi değil). İşleme tamam ama harika değil. Elbette yaz lastiklerinden daha gürültülüdürler ancak çoğu yol yüzeyinde tolere edilebilirler. Lastiklerden memnunduk ancak şimdi özel yaz ve kış lastiklerine geri dönüyoruz.

15.000 mil ve arka lastikler hala 3 milyon yaşında. Çok ağır bir araba için bu gerçekten. Bunlar Continental'lerden çok daha ucuz (VOL olanlardan bile daha ucuz!) ve aradaki farkı anlayamıyorum. Bağımsız lastik satıcımdan tekrar satın alırdım

6000 lbs'lik arabanın iyi bir kauçuğa ihtiyacı var. Bunlar fabrikadaki Continental'lerden daha iyi. Daha iyi kavrama ve daha az gürültü. Şu ana kadar (6000 mil) iyi aşınma özelliklerine sahip.