Falken SN828

The Falken SN828 is a Touring Summer takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 9 lastik değerlendirme ortalaması 60% üzerinde 55,748 mil sürüldü, ve 1 ortalama sonuçlu testler 3rd.

Kuru Zeminde Tutunma 81%
Islak Zeminde Tutunma 54%
Lastik Geri Bildirimi 51%
Frenleme 46%
Aşınma 54%
Lastik konforu 76%
Tekrar Satın Alınabilirlik 61%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihJuly 2012
Jant Boyutu13 - 14"
Genişlik155 - 185mm
Profil65 - 80
Yuvarlanma DirenciD - D
Islak Yol TutuşuC - C
Gürültü (dB)70 - 70
Kış Lastiği DeğerlendirmesiKış Lastiği Değil

The SN828 is ranked 150th of 238 Summer Touring lastikler.

SizeFuelWetNoise
13 inch
165/65R13 77 TDC70
155/70R13 75 TDC70
175/70R13 82 TDC70
14 inch
175/65R14 82 TDC70
185/70R14 88 TDC70
175/80R14 88 TDC70
175/65R14 82 HDC70
View All Sizes and EU Label Scores for the Falken SN828 >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Falken SN828. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Falken SN828 Değerlendirmeler

verdi 90% sürerken Lancia Lancia Y 1.2 (165/65 R14 T) da a combination of roads için 1,000 spirited mil
Harika lastikler. Özellikle yağmurda
Helpful 32 - Lastik değerlendirildi February 15, 2020
verdi 75% sürerken Toyota Corolla II (225/45 R17) da mostly country roads için 3,500 easy going mil
Tecrübelerime göre asfalt yollarda lastikler gereğinden fazla ses çıkarıyor. Orta hızlarda bile (50 ila 60 mil/saat) kabin ortamı aşırı iletilen yol gürültüsünden olumsuz etkilenir. Bu Toyota Corrola Modeli, Birleşik Krallık pazarında Şubat 2019'da piyasaya sürülen ve önceki Toyota Auris Hybrid'in yerini alan yeni olduğundan, sürüş konforunun daha az kabin gürültüsüyle daha iyi olduğunu anlamam sağlandı. En azından biraz hayal kırıklığına uğradım?????? ??
Farklı bir lastik spesifikasyonunun sürüş deneyimini iyileştirme ihtimali var mı ???????
Helpful 28 - Lastik değerlendirildi January 1, 2020
verdi 67% sürerken Suzuki (225/45 R17) da mostly country roads için 25,000 average mil
Biraz araştırdıktan sonra bu lastikleri buldum. Japon şirketi çok kaliteli ve güzel bir şekilde kalıplanmış. Lastik aşınma göstergelerini gerçekten çok seviyorum - lastiklerin ne zaman rotasyona tabi tutulacağını gösteriyor - diğer üreticilerin bu fikri kopyalamaması çok yazık. Conti 3'lerin yerini aldılar ve onları hem ıslak hem de kuru zeminde çok daha sessiz ve mükemmel şekilde iyi buldum. Lastik ömrü beklendiği kadar iyi değil ama yine de çok değerli.
Helpful 44 - Lastik değerlendirildi September 6, 2013
Falken SN828 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Falken SN828 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Falken SN828'nizi değerlendirin >

Latest Falken SN828 Değerlendirmeler

verdi 44% sürerken Citroën C1 (155/65 R14) da a combination of roads için 10 spirited mil
Bunlar, bir lastik patlamasından sonra arabamın ön tarafındaki Avon ZT5'lerin yerini aldı, kwiktwit'teki adamlar tarafından tavsiye edilmişti. Çoğu lastiğin olmasını beklediğiniz gibi yol tutuşu kuru zeminde çok iyi. En ufak bir ıslaklık/nem bile korkutucudur. Herkes benim trafik ışıklarından fırlayan bir "kaba çocuk roy" tekerleği olduğumu düşünüyor, halbuki aslında bu lastiklerin ıslak zeminde kalkış yapmanızı sağlamasının tek yolu budur. Keskin virajları Titanic'ten daha kötü idare ediyorlar, hatta yağmurlu günler için hiçbir virajın olmadığı bir rota planlamayı düşünebilirsiniz. Döner kavşağın etrafında makul bir hızla dönerken korkunç bir şekilde direksiyonu kırdım ve yana doğru çıktım, çok şükür hiçbir şeye çarpmadım. Islak zeminde fren yapmak, frene ne kadar hafif basarsanız basın, tekerleklerin kilitlenmesine neden olur. Arabamda hala bu lastikleri bulundurmamın tek nedeni, yoksul bir öğrenci olmamdır; eğer bu lastiklerden başka bir şey almaya gücünüz yetiyorsa, o zaman alın.
Helpful 33 - Lastik değerlendirildi January 30, 2014
verdi 40% sürerken Daihatsu coure (225/45 R17) da a combination of roads için 8,000 average mil
Bu lastikler Daihatsu Cuore TRxx Avenzato R4 aracımı önceki sahibinden aldığımda ön kısmına takılı olarak gelmişti.

Kuru zeminde lastikler şaşırtıcı derecede iyi kavrama seviyeleri sunuyor. Islak olmasına rağmen korkunçlar! Hafif ıslak koşullarda bile bu kadar kötü performans gösteren bir lastik görmemiştim. Tekerleğin patinajı ve alttan yönlendirme çok kolaydır ancak en endişe verici şey yağışlı havada frenlemedir. Islak koşullarda acil bir duruşta çok kolay bir şekilde kilitlenirler ve durmadan önce kat ettiğiniz mesafe gerçekten dehşet vericidir. Artık tüm modern arabaların kilitlenmeyi durdurmaya yardımcı olacak ABS'ye sahip olduğunu takdir ediyorum, ama yine de.

İlerleme zayıftır; kavraması, kavraması... sonra birdenbire kavraması kalmaz.

Hala çok fazla yıpranma var ama yaz sonunda, daha önce olmasa da, onları değiştireceğim. Tavsiye etmem.
Helpful 30 - Lastik değerlendirildi May 10, 2012
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!