Bunları 2009 1.25 Fiesta'ma taktığımda, bu lastiklerin ıslak zeminde şaşırtıcı kavrama ve viraj alma özellikleriyle harika bir yol tutuşu ve sessiz olduğunu gördüm.
Bununla birlikte, 8000 milden daha kısa bir mesafede, çoğunlukla yerel A ve B yollarında sürülen, orta düzeyde güçlü ve hafif bir otomobilde, özellikle önden çekişli tekerleklerde önemli ölçüde aşınma gösterdiler; önden çekişli bir araçta ise ön kısımların daha hızlı aşınmasını beklerdim. , Kat edilen kilometreye göre aşınma miktarının aşırı olduğunu düşünüyorum. Benzer fiyatlı Goodyear EfficentGrip Perfomance'ı deneyeceğim, umarım daha iyi dayanıklılıkla benzer performans sunarlar.

Kuru zeminde mükemmel yol tutuşu çok iyi, ıslak yol tutuşu için de aynısını söyleyebilirim...Fakat aşınma konusunda yaklaşık 25.000 km sonra lastiğin orta çizgisindeki bazı çatlakların biraz rahatsız edici olduğunu söyleyebilirim..Genel olarak yaklaşık 10.000 km yol yapıyorum tüm yol koşullarında yıllık kms ve bende bunlara sahibim. şu anda 33.000 km'ye... Yakıt tüketimi etiketiyle ilgili olarak kişisel olarak pek de önemli olmadığını söyleyebilirim...Genel olarak Continental premium contact 2 ile karşılaştırıldığında onlardan memnunum. araba birlikte geldi...Yine onların yanında olurdum.

Skoda'mın önü için iki adet 195/55 H15 aldım ve lastik tamircisinin garajından çıkar çıkmaz gürültü seviyelerinde ve sürüş kalitesinde anında bir iyileşme hissettim! Yolun birkaç kilometre aşağısında o kadar etkilendim ki, arkalar için iki tane daha almayı ciddi olarak düşündüm. Sadece eşim, günün erken saatlerinde "biriken" tüm masraflardan nasıl şikayet ettiğimi hatırlatarak beni durdurdu. National Tyres'ta çifti için 140,98 £ ödedi ki bu iyi bir fiyattı, çünkü birçok kişi bu lastik ve diğer uygun markalar için adet başına 80 - 90 £ teklif ediyordu. Ancak fiyatı bir kenara bırakarak her sınıfta ekonomi, yağmurlu hava performansı ve gürültü seviyeleri açısından verilen iyi derecelendirmelerden etkilendiğim için Dunlop'ta karar kıldım. Şu ana kadarki sınırlı deneyimime dayanarak (mükemmel gürültü seviyeleri ve sürüş kalitesi), daha fazla kilometre kat ettikçe ekonomi ve fren performansı açısından yüksek test puanlarının da ortaya çıkacağını umuyorum. Orijinalleri biraz daha giyer giymez arkaya iki tane daha takmayı sabırsızlıkla bekliyorum ve The Good Lady izin veriyor!

Lastikler iyi ama uzun süre dayanmıyor. Son dört yıldır kullanıyoruz. Önlerimi yılda iki kez değiştiriyorum. Çok fazla giyiyorlar. Yılda yaklaşık 12 bin mil yapın. Testim için biraz pahalı. Bunun dışında sessizler, arabamı iyi idare ediyorlar ve virajlarda gerçekten yol tutuyorlar.

Bu lastikleri 2.0 l Mazda 6 aracıma taktım ama bir dahaki sefere farklı bir şey takacağım. Yaklaşık 15 bin mil yol kat ettiler ancak hem iç hem de dış kenarlardaki lastik sırtı neredeyse yok oldu. Lastik basınçlarını aylık olarak kontrol ediyorum ve takip ve süspansiyonu kontrol ettirdim. Kavrama çoğu durumda genellikle iyidir. Yol gürültüsü aşınmayla birlikte artmış gibi görünüyor.

Bu lastikler yakl. 12 ay önce Skoda Fabia'mın arkasında yaklaşık 8500 mil yol yaptım, yaklaşık olarak ödedim. Onlar için £62/£63 ve bu fiyata çok iyi bir değer, şu anda fiyatları artmış gibi görünse de, hem kuru hem de yağışlı havalarda iyi, çok az yol gürültüsü ve arka kısımda uzun süre dayanacak gibi görünüyor . Eğer fiyattan memnun olsaydım ve 70 £'un altında bir fiyata alabilseydim bu lastikleri tekrar satın alırdım.

Bunları ıslak ve kuru zeminde A6 2.0 tdi parlak kavrama aracımın ön kısmına taktım. Bu lastiklerden çok memnundum ama aşınma izlerine yaklaştıkça çok gürültülü oluyorlar, aşınmış tekerlek yatağı gibi ses çıkarıyorlar. Onlardan yalnızca 14000 milden biraz fazla uzaklaşmayı başardık.

Bir veya iki inç kar ve sulu karda endişe verici, tamamen kavrama eksikliği, bu lastiklere veya başka herhangi bir Dunlop ürününe bir daha asla dokunamayacak. Bir sonraki yolculuğumu sabırsızlıkla bekliyorum!

Her yönüyle mükemmel lastikler. Şiddetli yağmur ve her türlü yol dışında her türlü hava koşulunda test ettim. Frenleme mükemmel, hiçbir duygu yok. Çok sessiz. Sevmediğim şey: Jant koruması mükemmel olmaktan çok uzak.

İlk başta bu lastikten çok etkilendim. Olağanüstü yol tutuşu, performans, yakıt ekonomisi, konfor, işler!! Swansea'dan Margate'e gittim ve bunlarla 69mph AVG hızında 72 MPG'ye ulaştım. Olağanüstü.

ANCAK
Yaklaşık 7 bin mile ulaştım ve dış kenarların KÖTÜ bir şekilde sürtündüğünü fark ettim. Kamber/kaster VW tarafından kontrol edildi. Görünüşe göre düzeltildi. 12.000 km'ye ulaştı ve artık sürtünme izlerinden iplikler çıkmaya başladı. Değiştirilmesi gerekiyordu. SADECE ÖN LASTİKLER! Arka lastiklerin dişleri hâlâ 6 cm'dir.

Bu yüzden. Bunları VW için alacak birine tavsiyem. Benim yaptığım gibi patlatmamak için onları 5K civarında döndürün.

Ucuz değil ama her kuruşa değer!

Ford SMAX TDCI 2ltr'mizin ön kısmında bunlardan bir takım vardı. Çok ama çok ihtiyatlı bir şekilde sürüyorum ve onlardan 18.000 mil çıkmayı başardım. Hiçbir sorun yaşamadan araç kullanırken her zaman kendimi güvende hissettim, kendimi iyi hissettim. Daha ucuz lastikler kullanabilirdim ama her zamanki gibi marka kalitesine dair bilinmeyenler üzerindeki algım beni etkiledi ve kararımdan oldukça memnunum. Araba hiçbir zaman hiçbir sınıra zorlanmadı ve çeşitli hava koşullarında hem otoyolda hem de yollarda yol tutuşundan şüphe duymadan kullanıldı. Genel olarak iyi bir satın alma.