Menu
Barum Bravuris 5HM Galeriye Göz Atın (1)
155-295/30-80 R14-21 187 boyutlar 2018

Barum Bravuris 5HM

Öncesi Barum Lastikler Tur Yaz

The Barum Bravuris 5HM is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

6.5
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
78%
Islak Zeminde Tutunma
72%
Lastik Geri Bildirimi
66%
Frenleme
74%
Aşınma
65%
Lastik konforu
70%
Tekrar Satın Alınabilirlik
60%
27 Değerlendirmeler
69% Ortalama
227,320 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 7th)
Barum Bravuris 5HM

Barum Bravuris 5HM

Summer Mid-Range
BETA
6.5 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Off road
81.1
0.53x / 5 testler
Value
77
0.42x / 9 testler
Wet
71.4
2x / 21 testler
Comfort
59.4
0.32x / 7 testler
Dry
58.7
1.8x / 12 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
80.6
4 testler
Handling
67
8 testler
Braking
65.5
20 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2025
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 27
Ortalama Puan: 69.4%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.27
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2025 Motor Yaz Lastiği Testi Moottori 2025 205/55 R16 7/8 5 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
7th
Ortalama
7th
En iyi
7th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2025 Motor Yaz Lastiği Testi
205/55 R16 • 2025
7th/8
Genel olarak 8.3 puan alan Barum lastiği suda kızaklamaya karşı iyi bir direnç gösteriyor ancak diğer durumlarda ıslak tutuşta daha fazla zorlanıyor. Kuru yol performansı kabul edilebilir ancak dikkate değer değil. Lastiğin kullanımı ıslak koşullarda sertçe zorlandığında daha az hassas hale geliyor ancak kontrol edilebilirliğini koruyor. Slovakya'da üretilen Barum (Continental'ın bir parçası), genel performansta bazı tavizler veren bütçe dostu bir seçenek sunuyor.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
14 inç
165/70 R 14 81 T C B 70
165/70 R 14 85 T XL C B 71
185/70 R 14 88 H C B 70
185/70 R 14 88 T C B 70
175/65 R 14 82 H C B 70
175/65 R 14 82 T C B 70
175/65 R 14 86 T XL C B 71
185/60 R 14 82 H C B 70
15 inç
185/65 R 15 88 T C B 70
185/65 R 15 88 H C B 70
185/65 R 15 92 T XL C B 71
195/55 R 15 85 V C B 71
195/65 R 15 91 H C B 71
195/65 R 15 91 V C B 71
195/65 R 15 91 T C B 71
195/65 R 15 95 T XL C B 72
195/65 R 15 95 H XL C B 72
16 inç
205/55 R 16 91 V C B 71
205/55 R 16 91 H C B 71
205/55 R 16 91 W D B 71
205/55 R 16 94 V XL C B 72
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 96 W XL C B 72
215/60 R 16 99 H XL C B 72
215/60 R 16 99 V XL C B 72
215/70 R 16 100 H C B 71
205/60 R 16 92 V C B 71
17 inç
205/50 R 17 93 Y XL C B 72
215/45 R 17 91 Y XL C B 72
215/55 R 17 94 V C B 71
225/45 R 17 91 Y D B 71
225/45 R 17 94 Y XL C B 72
225/50 R 17 98 Y XL C B 72
235/65 R 17 108 V XL C B 72
215/55 R 17 94 W C B 71
225/50 R 17 98 V XL C B 72
225/60 R 17 99 V C B 71
215/55 R 17 94 Y C B 71
205/50 R 17 89 V C B 71
205/50 R 17 93 V XL C B 72
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL D B 72
235/60 R 18 107 W XL C B 72
245/40 R 18 97 Y XL C B 72
245/45 R 18 100 Y XL C B 72
255/35 R 18 94 Y XL C B 73
235/60 R 18 103 V C B 71
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL D B 72
20 inç
245/35 R 20 95 Y XL C B 72
255/45 R 20 105 Y XL C B 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Barum Bravuris 5HM >>

Sorular ve Cevaplar Barum Bravuris 5HM

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Barum Bravuris 5HM. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 25 kullanıcı yorumları

Sürücülerin Barum Bravuris 5HM ile ilgili deneyimleri karışık. Birçok kişi, aracın değerini, konforunu/düşük ses seviyesini (başlangıçta) ve normal sürüş için iyi kuru/ıslak yol tutuşunu övüyor; ayrıca, yüksek kilometreli birkaç sürücü de aracın yol tutuşunun zayıf olduğunu belirtiyor. Ancak, önemli sayıda sürücü, özellikle kuru/ıslak acil durumlarda zayıf frenleme, hızlı/düzensiz aşınma, zamanla artan ses ve titreşimler, yumuşak/yumuşak yol tutuş tepkisi ve münferit dayanıklılık sorunlarından bahsediyor.

Güçlü yönleri
  • Iyi değer/fiyat
  • Konforlu sürüş
  • Yeniyken düşük ses
  • Normal sürüş için kabul edilebilir kuru yol tutuşu
  • Limitte öngörülebilir/ilerici davranış
  • Bazı kullanıcılar için iyi kilometre
İyileştirilecek Alanlar
  • Fren performansı endişeleri (kuru ve ıslak)
  • Birçok kullanıcı için hızlı ön aşınma
  • Aşınma ile yol gürültüsü artıyor
  • Yumuşak/yumuşak yol tutuş tepkisi
  • Bazıları için beklentilerin altında ıslak yol tutuşu

Top 3 Barum Bravuris 5HM Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken SEAT Leon FR Plus (225/45 R17) da mostly country roads için 30,000 average mil
Bunları ikinci el Seat Leon Mk4'ümün ön lastiklerine taktım, arabayı aldığımda neredeyse yeniydi, %90 civarı. Lastikler fena değildi, kuru ve ıslak zeminde hiçbir sorun yaşamadım, ancak bazı belirli döner kavşaklarda biraz hızlı hareket etmek istediğimde lastikler dönmek istedi. Yol tutuşu ve konforu fena değildi, ani yön değişimlerini sevmeyen yumuşak yanaklar. Yaklaşık 30.000 km sürdü ancak son 15.000 km'de çıkardıkları ses gerçekten korkunçtu, bazı yollarda çok fazla yol gürültüsü vardı. Son 10.000 km'de hafif bir dengesizlik geliştirdiler ancak olağanüstü bir şey değildi, değiştirmek için aşınıncaya kadar bekledim. Bunları bir set Pirelli P7C2 ile değiştirdim, ilk izlenimlerime göre Pirelli'ler yol gürültüsü ve yol tutuşu konusunda çok daha iyi.
Faydalı 1086
November 21, 2024
verdi 91% sürerken Opel Vectra B (185/70 R14) da a combination of roads için 30,000 easy going mil
Yüksek kilometreli lastik, TWI'ye kadar 50000km
Faydalı 904
January 27, 2025
verdi 94% sürerken Vauxhall Corsa (225/45 R16) da mostly town için 1,200 average mil
Normal sürüş koşulları için Corsa'ma mükemmel çok yönlü lastik taktırdım. Arabamda lastik öğrenme uygulaması var ama genel olarak iyi bir lastik alımı.
Faydalı 1045
October 23, 2023

Sizce Barum Bravuris 5HM nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 213 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Barum Bravuris 5HM Değerlendirmeler

verdi 83% sürerken Toyota Yaris (175/65 R15) da a combination of roads için 40,000 average mil
Çok iyi bir lastik.
Faydalı 814
June 12, 2024
verdi 63% sürerken Mercedes Benz E220Cdi (245/45 R17) da mostly town için 6,500 average mil
Barum Bravuris 5hm 245/45/17 Mercedes Benz E class aracım var, ilk başta gayet iyi görünüyordu, 10.000 km sonra ses inanılmaz, bu lastiklerle artık arabanın içinde duramıyorum, sanki uçak alıyor kapalı... İlk başta ön aksta rulmanın hasarlı olduğunu düşündüm, direksiyonda ve pedallarda, hatta arabanın tabanında bile titreşimler hissedebiliyorum, kontrol ettim.. sorun yok, gittim hizalamayı kontrol etmek için.. sorun yoktu, ekranda her şey yeşildi... Dışarıdaki sıcaklık 33 derecenin üzerine çıktığında gürültü neredeyse %80 oranında kayboluyor. Dışarıdaki sıcaklık 15-25 derece arasındayken en kötüsü, 40 km/s hıza çıktığımda titreşim başlıyor, gerçekten rulman hasarlı gibi geliyor.. ve 4 lastiğim de var Barum Bravuris
Faydalı 901
August 17, 2023
verdi 72% sürerken Citroën C Elysee (195/55 R16) da a combination of roads için 2,000 average mil
Ortalamadan çok daha yumuşak kauçuk. Muhtemelen 202. on yılın en kötü ses yalıtımına sahip bir araba kullanıyorum ama bu lastikler onu tolere edilebilir kılıyor. Havalar ısındıkça sertlik biraz azalıyor: yol geri bildirimi yumuşak/geç oluyor ancak ağırlık dengesi korunduktan sonra devam ediyor. Güvensiz değil ama sert manevralara kesinlikle uygun değil. Kayma kontrol edilebilir ve ilerleyicidir.

Aynı lastikleri alt tarafı farklı bir araçta 200 km boyunca kullandım. Sağlamlık büyük ölçüde geliştirildi.

Arka tekerleklerde tamburlu bir B-sedanda frenleme stabilitesi kabul edilebilir. 150 km/s'den itibaren sert frenlemelerde çizgiyi korur.

Tüketimde hafif bir artış bekliyorum. Yine de ölçemiyorum. Bu arabanın ilk lastik seti karşılaştırılamaz.

Uygun fiyatlı bir ürün olarak tekrar satın alırdım.
Faydalı 790
June 24, 2023
verdi 80% sürerken Toyota Avensis estate 1.8 petrol (215/55 R17) da a combination of roads için 500 average mil
Toyota'dan orijinal parça olarak Michelin Primacy 3 almadan önce bu lastikleri ilk yaz sezonu için Toyota Avensis'te kullanmıştım. Bu Barum'lar karşılaştırılabilir; kuru zeminde yol tutuşu normal sürüş için kesinlikle uygundur, ıslak zeminde yol tutuşu ise tamamdır. Lastikler eski Michelin'lere veya kışın kullandığım kullanılmış Nokian WR D4'e göre çok rahat ve sessiz.
Faydalı 910
April 27, 2023
verdi 34% sürerken Volkswagen Passat B6 2.0 tdi 103kw 4motion (235/40 R18) da a combination of roads için 20 average mil
Lastikleri satın aldığım tekerleklerin üzerinde Barum Bravuris 3HM olduğundan ve bu lastiklerin şaşırtıcı derecede yol tutuşuna sahip olduğundan satın aldım. 5HM adet başına 75 € fiyatla satışa sunuldu.
Genel olarak ilk izlenim iyi değil. Hankook Ventus Prime 3'ten gelen bu lastikler enlemesine ve boylamsal kavramadan yoksundur ve daha sert viraj alırken önden savrulma eğilimi gösterir. 95 ağırlık indeksine sahip yanakların oldukça sert olmasına rağmen direksiyonda gecikme var. Ancak lastikler Hankook lastiklerinden gözle görülür derecede daha ucuz, bu yüzden henüz bir sonuca varmayalım.
Ama durum giderek kötüleşiyor.
Estonya kırsal yollarında geçirdiğim heyecanlı sürüş sayesinde Hankook lastikleri sadece 15.000 km'de 4,5 mm'ye kadar aşındığından, Barum lastikleriyle "normal" sürüş yapmaya karar verdim. Sezonun sonunda, yaklaşık 10.000 km'lik ortalama yolculuktan sonra bu lastiklerde 5 mm diş kalmıştı.
Bir sonraki yazın ortasında lastiklerden birinde herhangi bir çukur oluşmamasına rağmen lastiklerden birinde tümsek oluştu.

Eğer şimdiye kadar belli değilse bir daha asla premium olmayan lastik satın almayacağım. Yeni ucuz lastikler yerine kullanılmış birinci sınıf lastiklerle sürüş yapmayı tercih ederim.
Faydalı 960
April 26, 2023
verdi 62% sürerken Mazda 3 SkyactiV (205/60 R16) da a combination of roads için 1,000 average mil
Bunlar, yakın zamanda kullanılmış olarak satın aldığımda 2016 Mazda 3'üme monte edilmişti. Lastikler yepyeniydi. Şu ana kadar yaklaşık 1000 km yol yaptım, yani bunlar ilk izlenimlerim. İşe gidip gelmek için uygun fiyatlı lastik. Yumuşak yan duvarlar, dolayısıyla konfor iyidir. Yakıt ekonomisi de iyi görünüyor. Direksiyon tepkisi ve yol tutuşu çok keskin değil ama idare eder. Sportif lastik değiller. En kaba asfalt dışında gürültü seviyesi kabul edilebilir görünüyor. Islak ve kuru zeminde kavrama kabul edilebilir görünüyor. Araba ıslak zeminde kaymaya başladığında ilerici ve öngörülebilir bir durumdu. Giyim hakkında yorum yapmak için henüz erken
Faydalı 963
April 26, 2023
verdi 57% sürerken BMW 525i (225/45 R17) da mostly motorways için 7,500 average mil
Bunları iki ayrı arabada (2008 Audi A4 ve E34 BMW 525i) yaşadım ve her iki arabada da otoyoldayken lastik darbesi aldım. Başlangıçta bunları satın aldım çünkü en ucuz ya da en pahalı değillerdi, bu yüzden iyi olacaklarını düşündüm ama bunları bir daha asla satın almayacağım. Ayrıca kolayca hava kaybediyor gibi görünüyorlar. Audi'mi birkaç haftalığına park ettim ve lastiklerin hepsi tamamen patladı ve BMW'min lastik basıncı da pek iyi değil. Bunları 10 bin kilometreden daha kısa bir süre önce satın almamış olsaydım kesinlikle yeni lastikler alırdım. Bunları kimseye tavsiye etmiyorum.
Faydalı 1031
November 6, 2022
verdi 63% sürerken Volvo S60 R AWD (/40 R18) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Artıları: -Daha dört mevsim performans lastiği için fiyat çok düşük. -sert direksiyon hissi. -mükemmel düz çizgi tutuşu. - iyi aşınma özellikleri. - makul gürültü seviyeleri. - Sınırlarına zorlandığında veya kayarken çok fazla ses çıkarmaz. bir araca dikkat edin. eksileri: - itildiğinde önden kaymayı sever. - soğuk havalarda düşük kavrama. - çok düşük kar ve buz tutuşu. - çok sağlam bir sürüş tümsekleri iyi absorbe etmez. Fiyatına göre sağlam bir performans sergiliyor. lastik limitte pek iyi değil. s60r doğal olarak çok fazla önden savrulmaya sahiptir. Bu lastikler, önden savrulmayı seven bir araç için çok iyi yol tutuşu sağlayamıyor. sürüşü sağlam ve sportif. gürültü kabul edilebilir.
Faydalı 889
April 3, 2022
verdi 90% sürerken Infiniti Q50 (/40 R18) da mostly town için 4,000 average mil
Birbirinden çok farklı 3 araba için bunlardan 3 tam set satın aldım: Subaru Legacy 3.6, Infiniti Q50 ve Lexus SC430. Genel deneyimimi birleştirirsem, bu lastiklerden çok memnunum. Maliyeti çok iyi olmasına rağmen lastik çok daha pahalı ürünlerle rekabet ediyor. Yol sesi düşüktür. Grip (Infiniti) karda harikaydı. Rain (Subaru) da aynı derecede iyiydi. Dağ yolları (Lexus), özellikle SC430'un ağırlığı göz önüne alındığında şaşırtıcı derecede iyiydi. 335i aracım için neredeyse lastiklere ihtiyacım var ve şu anda üzerinde bulunan daha pahalı performans lastikleri yerine bunları takmayı ciddi olarak düşünüyorum. Bu lastikleri tavsiye ederim. Günlük bir işe gidip gelme arabası veya hafta sonu eğlence aracı iyi iş görecektir.
Faydalı 929
March 24, 2022
verdi 100% sürerken Kia Motors Niro (/45 R18) da a combination of roads için 300 mil
Barum Bravuris 5HM lastiklerini aracıma yeni taktırdım ve onlarla ilgili ilk izlenimlerime hoş bir şekilde şaşırdığımı söylemeliyim. Henüz yağmurda sürmedim ama kuru zeminde yol tutuşu harika, engebeli yollarda bile sürüşü akıcı ve yüksek hızlarda sessiz. Hem şehir içinde hem de trafikte hızlı tepki veriyorlar ve hoş, yumuşak bir sürüş kalitesine sahipler.
Faydalı 998
March 3, 2022
Ford Kuga (/45 R19) da mostly motorways için 400 easy going mil
Bu lastiğin ilk izlenimi, kauçuk dikişlerin oldukça yumuşak olduğu, yani bir yaz lastiğine göre normalden daha yumuşak olduğu yönünde. Araba dikişleri de yolda normalden daha fazla hareket ediyor. Herhangi bir oran vermek için şu ana kadar sadece 400 mil yaptım. Dikişin saatte 70 mil hızla rahat ve sessiz olmasını sağlayın.
Faydalı 1003
November 24, 2021
verdi 57% sürerken Ford Mustang gt (/45 R17) da a combination of roads için 10,000 average mil
Ön tarafta bu lastikleri kullanıyorum. Lastikleri 2021 yılının mart ayında aldım ve şu anda 6 ay oldu ve 15.000 mil sonra değiştirilmeleri gerekiyor. Sürüşümün çoğunu şehir içi veya otoyolda günde en az 50 mil sürüş yaparak yapıyorum. Kuru yolda oldukça iyiler ama ıslak yolda lastikler bundan pek hoşlanmıyor. ve yağmurda fren yapmak? benim için en azından hayır, çünkü karın kaslarım yok.
Faydalı 841
September 2, 2021
Barum Bravuris 5HM'i değerlendirin