Bağımsız yayınlarca 8 kez test edilen Kumho Solus 4S HA32+, ortalama 10. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Karda Frenleme; burada 6 testte rakip grubunun %65 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kavisli Suda Kızaklama; 5 testte %3.
8Bağımsız test
0Test birinciliği
0Podyum
10.Ortalama sıra
45%Ortalama geride bırakılan grup
4Yayın
Reklam
8 test, 2022 - 2026
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
Kumho Solus 4S HA32+, en çok önem taşıyan yerde tam bir ekonomik lastik gibi davranıyor. Islakta fiyatının düşündürdüğünden iyi tutunuyor, ama frenlemede ve birikmiş suda buradaki her lastikten daha fazla zemin kaptırıyor; hızlı bir araçta tasarruf edilecek yanlış yer tam da burası.
Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama, Karda Çekiş, Özn. Karda Yol Tutuş ·Kazanan: Pirelli Cinturato All Season SF3
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Kumho Solus 4S HA32+ hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
Disipline göre karne
Disiplin
Test
Ort. sıra
Geride bırakılan
Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme
8
19,4 lastikten 12,9.
27%
-
Kuru Yol Tutuşu
4
14,5 lastikten 7.
56%
-
Özn. Kuru Yol Tutuş
1
9 lastikten 7.
25%
-
Islak
Islak Zeminde Frenleme
8
19,4 lastikten 10,9.
39%
-
Islak Zeminde Frenleme - Beton
1
16 lastikten 7.
60%
-
Islak Yol Tutuşu
4
14,5 lastikten 7,3.
51%
-
Özn. Islak Yol Tutuş
1
9 lastikten 3.
75%
-
Islak Daire
3
17,3 lastikten 7,7.
59%
-
Düz Suda Kızaklama
5
15,4 lastikten 14,4.
6%
-
Kavisli Suda Kızaklama Zayıf
5
15,4 lastikten 15.
3%
-
Kar
Karda Frenleme Güçlü
6
13,8 lastikten 5,5.
65%
-
Karda Çekiş
5
15,4 lastikten 8.
48%
-
Kar Yol Tutuşu
4
14 lastikten 8,5.
45%
-
Özn. Karda Yol Tutuş
1
9 lastikten 8.
13%
-
Kar Slalomu
3
17,3 lastikten 12,3.
31%
-
Buz
Buzda Frenleme
1
16 lastikten 7.
60%
-
Konfor
Özn. Konfor
1
9 lastikten 6.
38%
-
Özn. Gürültü
1
9 lastikten 5.
50%
-
Gürültü
4
17 lastikten 7,8.
57%
1
Lastik Ağırlığı
3
15,7 lastikten 12,3.
23%
-
Değer
Aşınma
4
15,5 lastikten 8.
51%
-
Değer
3
15,3 lastikten 5,7.
67%
-
Yuvarlanma Direnci
4
15,3 lastikten 11,8.
25%
-
Yakıt Tüketimi
4
15,5 lastikten 9.
45%
-
Aşınma
3
15,3 lastikten 11.
30%
-
Birebir karne
Kumho Solus 4S HA32+ ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
8 testten derlendi. 8 Eylül 2026 tarihinde güncellendi.
8 mevsimlik testte, Kumho Solus 4S HA32 Plus, belirgin bir iki yüzlü kişilik sergiliyor: rekabetçi kış yetenekleri sunabiliyor ve zaman zaman güçlü ıslak yol tutuş hissi verebiliyor, ancak sürekli olarak zayıf aquaplaning direnci ve genel olarak uzun fren mesafeleri (özellikle kuru zemin üzerinde ve genellikle ıslak zeminde de) nedeniyle geri planda kalıyor. Genel sonuçlar genellikle orta ile alt sıralarda (ortalama genel pozisyon 9,5) yer alıyor; aquaplaning ağır bir şekilde değerlendirildiğinde negatif tarafta aşırı uçlar var (örneğin, 2026'da 9 lastik testinde sonuncu).
En ikna edici olumlu özellikleri kar frenleme/çekiş (genellikle üst yarıda ve bazen önde) ve düşük gürültü iken, en tutarlı ve ciddi zayıflığı düz/kavisli aquaplaning (birçok sonunculuk ve en iyiye büyük % farkları). Verimlilik ölçütleri de sık sık ortalamanın altında (dönme direnci) ve aşınma sonuçları test evleri/boyutlar arasında tutarsız.
Performans Güçlü Yönleri
Kar / Kış PerformansıIlımanDetaylar
2025 Orta Seviye Mevsimlik test: kar frenlemede 2./6 (16.1 m, en iyiye +2.5%) ve kar yol tutuşunda 3./6 (+4% en iyiye)
2024 ADAC: kar frenlemede 4./16 (10.6 m, en iyiye +6%) ve kar çekişinde 4./16 (+4.7% en iyiye)
2022 AutoBild: kar frenlemede 4./17 (27.4 m, en iyiye +3.4%) ve orta sıralarda kar çekişi (7./17, en iyiye +5.6%)
Islak Yol Tutuş / Grip Dengesi (aquaplaning dışı)IlımanDetaylar
2026 Die Reifentester: 3./9 öznel ıslak yol tutuşu (79 puan, en iyiye +7.1%)
2023 AutoBild: 4./18 ıslak yol tutuşu (+3.2% en iyiye) ve 5./18 ıslak daire (+2.3% en iyiye)
2025 Orta Seviye Mevsimlik test: en iyiye yakın ıslak yol tutuşu (+2.8% en iyiye, 4./6)
Gürültü / KonforIlımanDetaylar
2023 AutoBild: gürültüde 1./18 (72 dB), test raporunda en düşük dış gürültü olarak not edilmiştir
2024 AutoBild: gürültü en iyiye ~%1 içinde (9./17, 72.4 dB, en iyiye +1%)
2026 Die Reifentester: öznel gürültü 5./9 (+7.4% en iyiye) ve konfor 6./9 (+9.8% en iyiye)
2024 AutoBild: düz aquaplaning 17./17 (+12.6% en iyiye) ve kavisli aquaplaning 17./17 (+28.8% en iyiye)
2022 AutoBild: düz aquaplaning 17./17 (+9.3% en iyiye) ve kavisli aquaplaning 17./17 (+26.6% en iyiye)
2026 Die Reifentester: düz aquaplaning 9./9 (+11.8% en iyiye) ve kavisli aquaplaning 9./9 (+25.3% en iyiye)
Fren Performansı (Kuru ve genellikle Islak)GüçlüDetaylar
Kuru frenleme sürekli alt sıralarda: 2026 9./9 (+12.8% en iyiye), 2025 6./6 (+15.2%), 2024 AutoBild 16./17 (+21.8%), 2023 AutoBild 14./18 (+15%), 2022 AutoBild 11./17 (+21.6%)
Islak frenleme genellikle ortalamanın altında: 2023 AutoBild 16./18 (+16.1% en iyiye), 2022 AutoBild 14./17 (+19.9%), 2024 AutoBild 12./17 (+21.6%); sadece ara sıra orta sıralarda (2026 7./9, +3.3%)
Verimlilik (Dönme Direnci / Yakıt)IlımanDetaylar
Dönme direnci sık sık son sıralarda: 2024 AutoBild 16./17 (+24.8% en iyiye), 2023 AutoBild 14./18 (+18.9%), 2026 7./9 (+10.4%)
Yakıt tüketimi tutarlı bir güç değil: 2024 AutoBild 14./15 (+10% en iyiye) ve raporda en az verimli olarak not edilmiştir; ADAC sadece orta sıralarda (8./16, +3.8%)
Aşınma / Dayanıklılık TutarlılığıKüçükDetaylar
2024 AutoBild: kısa diş ömrü sonucu (aşınma 14./15 40,800 km'de; aşındırma 15./15, en iyiye +111.8%) ve raporda Kumho en kısa diş ömrü ile eşit olarak not edilmiştir
2024 ADAC'da çelişkili sonuç: aşınma 3./16 (50,600 km), test/boyut başına büyük değişkenlik gösteriyor
Kuru zemin frenlemeGüçlü6 testin 5 tanesindeDetaylar
Kumho Solus 4S HA32+, en çok önem taşıyan yerde tam bir ekonomik lastik gibi davranıyor. Islakta fiyatının düşündürdüğünden iyi tutunuyor, ama frenlemede ve birikmiş suda buradaki her lastikten daha fazla zemin kaptırıyor; hızlı bir araçta tasarruf edilecek yanlış yer tam da burası.
ZayıfKuru Zeminde FrenlemeDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaKarda ÇekişÖzn. Karda Yol Tutuş KazananPirelli Cinturato All Season SF3
Kumho Solus 4S HA32+, farklı yüzeylerde dengeli parametrelerle benzer bir özellik göstererek Dębica ile üçüncü sırayı paylaşıyor. Kore lastiği, ıslak zeminlerde ve karda Dębica'yı geride bırakarak bu koşullarda daha iyi yol tutuşu sağlıyor. Ayrıca, düşük yuvarlanma direnci katsayısına sahip olması, iyi yakıt verimliliğine katkıda bulunuyor. Lastiğin gücü, farklı koşullarda tutarlı davranışında yatıyor ve bu da onu sürücüler için öngörülebilir kılıyor. Ancak, kuru asfalt performansında ve yuvarlanma direnci kategorisinde Dębica'ya göre puan kaybediyor. Herhangi bir bireysel testte birinci olmasa da, yanal ıslak yol tutuşunda ortalama performansı dikkat çekiyor ve kuru zeminlerde uzun fren mesafesi göstermesi, başlıca dezavantajları arasında yer alıyor.
Kumho Solus 4S HA32+ lastiği hem kuru hem de ıslak yollarda güvenlik açısından yalnızca tatmin edici bir puan alıyor, ancak kış koşullarında iyi bir puan almayı başarıyor. Kuru yüzeylerde, ortalama direksiyon geri bildirimi sunarak ve hassasiyetten yoksun olarak en zayıf performansını gösteriyor. Sürücünün ara sıra düzeltmeler yapması gerekiyor ve lastik dinamik kaçamak manevraları sırasında daha dengeli olabilir. Fren mesafesi ortalamanın biraz altında. Kumho ıslak yollarda da iyi bir derecelendirmeyi kaçırıyor. Frenleme testlerinde iyi bir puan elde ederken, suda kızaklama davranışı ve yol tutuşu için yalnızca tatmin edici derecelendirmeler alıyor. Lastik, uzunlamasına ve yanal kuvvetleri etkili bir şekilde birleştirmek için mücadele ediyor ve yol tutuş parkurunda hassas kontrol için çok fazla alt veya üstten savrulma gösteriyor. Kış koşullarında, Solus 4S HA32+ iyi performansıyla etkileyicidir. Frenleme ve çekiş testlerinde iyi puanlar alır ve ayrıca kullanımda iyi bir derece elde eder. Test aracı, iyi rezervlerle parkurda hassas ve güvenli bir şekilde manevra yapabilir. Buz frenleme performansı sadece iyi olarak derecelendirilmiştir. Çevresel olarak, Kore yapımı Kumho Solus 4S HA32+ iyi bir sonuç elde ediyor. Tahmini kilometre ve aşınmada iyi puan alıyor. Verimliliği, test alanına kıyasla biraz yüksek ağırlıkla, ancak kabul edilebilir yakıt tüketimiyle sadece iyi olarak derecelendiriliyor. .