GT Radial ClimateActive Test Sonuçları
Bağımsız yayınlarca 5 kez test edilen GT Radial ClimateActive, ortalama 10. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Zeminde Frenleme; burada 5 testte rakip grubunun %50 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 5 testte %43.
- 5Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 10.Ortalama sıra
- 50%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
5 test, 2024 - 2026
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 50%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde GT Radial ClimateActive hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Zayıf | 5 | 22,6 lastikten 12,4. | 43% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 2 | 15 lastikten 9. | 45% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Güçlü | 5 | 22,6 lastikten 10,8. | 50% | - |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton | 1 | 16 lastikten 8. | 53% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 2 | 15 lastikten 8,5. | 44% | - |
| Islak Daire | 2 | 15 lastikten 8. | 48% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 3 | 15,3 lastikten 9. | 45% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 3 | 15,3 lastikten 8. | 52% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 3 | 15,3 lastikten 6. | 63% | - |
| Karda Çekiş | 3 | 15,3 lastikten 8,7. | 46% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 2 | 14,5 lastikten 9,5. | 36% | - |
| Kar Slalomu | 2 | 15 lastikten 6,5. | 63% | - |
| Buz | ||||
| Buzda Frenleme | 1 | 16 lastikten 4. | 80% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 1 | 11 lastikten 7. | 40% | - |
| Gürültü | 3 | 15,3 lastikten 6. | 64% | 1 |
| Değer | ||||
| Aşınma | 2 | 15,5 lastikten 12. | 24% | - |
| Değer | 1 | 15 lastikten 11. | 29% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 2 | 15 lastikten 6,5. | 61% | - |
| Yakıt Tüketimi | 2 | 15,5 lastikten 9,5. | 41% | - |
| Aşınma | 2 | 15,5 lastikten 15. | 4% | - |
Birebir karne
GT Radial ClimateActive ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 2 | 1 | 1 | 67% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
5 testten derlendi. 20 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Beş bağımsız dört mevsim testinde, GT Radial ClimateActive genellikle ortalarda bir yerde (ortalama genel pozisyon 10.2) yer alır ve genellikle güvenli, kullanılabilir bir tutuş sunar, ancak en iyi lastiklerin durma mesafeleri veya dayanıklılığı ile eşleşmez. Belirli alanlarda gerçek bir yetkinlik gösteriyor: özellikle çok düşük gürültü (gürültüde 1/17, 2024 Auto Bild dört mevsim testi) ve belirli yüzeylerde güçlü kış durdurma (kar frenlemede 2/17, en iyisinden +2.6%, 2024 Auto Bild dört mevsim testi; buz frenlemede 4/16, +3.0%, 2026 ADAC). Testçiler, onu “ıslak yollarda güvenli bir tutuş sağlıyor” (2026 ADAC) ve “ciddi bir zayıflığı yok” (2025 Auto Bild SUV dört mevsim) olarak tekrar tekrar çerçeveliyor, bireysel dinamik disiplinlerde nadiren zirveye ulaşsa da.
Performans Güçlü Yönleri
-
Yol gürültüsü
Ilıman
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Gürültüde 1/17 (71.7 dB), 2024 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi (testteki en sessiz)
- Gürültüde 6/13 (+2.6% en iyisinden), 2025 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi
-
Kar frenlemesi
Ilıman
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Kar frenlemesinde 2/17 (+2.6% en iyisinden), 2024 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi
- Kar frenlemesinde 8/16 (+5.3% en iyisinden), 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi
-
Yuvarlanma direnci
Ilıman
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Yuvarlanma direncinde 5/13 (+3.8% en iyisinden), 2025 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi
- Yakıt tüketiminde 7/16 (+3.7% en iyisinden), 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi
-
Islak zemin tutuşu
Güçlü
3 testin 2 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Kürek ömrü
Güçlü
3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Aşınmada 13/16 (35.300 km, +23.3% en iyisinden), 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi; testçi notları: "testte en hızlı aşınan"
- Aşınmada 11/15 (42.900 km, +36.4% en iyisinden), 2024 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi
- Aşınmada 16/16 (+56.3% en iyisinden), 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi
-
Islak frenleme
Güçlü
3 testin 2 tanesinde
Detaylar
- Islak frenlemede 19/30 (+14.3% en iyisinden), 2026 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Fren Testi (nitelikli)
- Islak frenlemede 9/17 (+18.9% en iyisinden), 2024 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi; testçi notları: "biraz uzamış ıslak fren mesafesi"
- Islak frenlemede 10/16 (+9.3% en iyisinden), 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi
-
Kar tutuşu
Ilıman
Detaylar
- Kar tutuşunda 10/13 (+5.4% en iyisinden), 2025 Auto Bild SUV Dört Mevsim Lastik Testi (testçi özetine göre sondan üçüncü)
- Kar tutuşunda 9/16 (+4.5% en iyisinden), 2024 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi
- ADAC testçi yorumu: "kış yollarında belirgin şekilde zorlanıyor", 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi
Her test, en yeniden başlayarak 5
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15
GT Radial ClimateActive, ıslakta yeterince iş gören ama kış tutunması, ağırlık ve diş ömründe katılımcıların gerisinde kalan, bütçe dostu bir dört mevsim lastiği. Gerçek anlamda her koşula uygun çok yönlü bir lastikten çok, düşük kilometreli, ılıman iklim seçeneği olarak görmek en doğrusu.
2025 Autobild SUV Dört Mevsim Lastik Testi
GT Radial ClimateActive, performans yelpazesinde ciddi zayıflıklardan kaçınan, bütçe dostu bir seçenek olarak kendini sunuyor. Bu lastik, uygun fiyatlı olmanın illa ki ödün vermek anlamına gelmediğini göstererek, herhangi bir disiplinde öne çıkmadan her koşulda yetkin bir performans sunuyor. Kuru yol tutuşu, kabul edilebilir yol tutuşu ve frenlemeyle öngörülebilirken, ıslak zemin performansı olağanüstü olmasa da güven verici bir şekilde istikrarlı kalıyor. Kar kabiliyeti, kış sürüş ihtiyaçları için yeterli güvenlik sağlıyor. GT Radial, makul konfor seviyelerini ve kabul edilebilir gürültü özelliklerini koruyor. Islak yollarda biraz daha uzun fren mesafeleri ve kuru yüzeylerde premium seçeneklere kıyasla biraz daha az hassas yol tutuşu göstermesine rağmen, lastik asla tehlikeli veya öngörülemez hissettirmiyor. Premium fiyatlara rağmen güvenilir dört mevsim performansı arayan pratik düşünceli sürücüler için ClimateActive, dürüst bir kabiliyet sunuyor.
Üçüncü taraf ödülleri
Diğer yayınların yayımlanmış verilere dayanan editöryel ödülleri; bu sitede tutulan ölçümlere dayanmaz.
- Kazanan All-Season Value Performer of the Year
GT Radial ClimateActive genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm GT Radial lastikleri

