30 lastikten 21.
Rakiplerinin 31%'sini geride bıraktı
Giti AllSeason AS2 Test Sonuçları
2024 - 2026 arasında test edildi
3 yayın
Bağımsız yayınlarca 5 kez test edilen Giti AllSeason AS2, ortalama 11. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Kuru Zeminde Frenleme; burada 5 testte rakip grubunun %40 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Islak Zeminde Frenleme; 5 testte %28.
- 5Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 11.Ortalama sıra
- 43%Ortalama geride bırakılan grup
- 3Yayın
5 test, 2024 - 2026
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 43%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Giti AllSeason AS2 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme Güçlü | 5 | 21,2 lastikten 11. | 40% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 3 | 13 lastikten 7,7. | 38% | - |
| Özn. Kuru Yol Tutuş | 1 | 10 lastikten 7. | 33% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme Zayıf | 5 | 21,2 lastikten 13,4. | 28% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 3 | 13 lastikten 8. | 36% | - |
| Özn. Islak Yol Tutuş | 1 | 10 lastikten 9. | 11% | - |
| Islak Daire | 2 | 13,5 lastikten 8,5. | 31% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 3 | 13 lastikten 6,3. | 61% | 1 |
| Kavisli Suda Kızaklama | 2 | 14,5 lastikten 5,5. | 72% | 1 |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 3 | 13 lastikten 2,3. | 90% | 1 |
| Karda Çekiş | 3 | 13 lastikten 7,3. | 50% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 3 | 12,7 lastikten 6,7. | 54% | - |
| Özn. Karda Yol Tutuş | 1 | 10 lastikten 6. | 44% | - |
| Kar Slalomu | 3 | 13 lastikten 6. | 61% | - |
| Konfor | ||||
| Özn. Konfor | 2 | 10 lastikten 6,5. | 39% | - |
| Gürültü | 3 | 13 lastikten 3,3. | 80% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 2 | 12,5 lastikten 12. | 4% | - |
| Değer | 2 | 12,5 lastikten 12. | 4% | - |
| Yuvarlanma Direnci | 3 | 13 lastikten 7,7. | 40% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 15 lastikten 9. | 43% | - |
| Aşınma | 2 | 12,5 lastikten 11,5. | 7% | - |
Birebir karne
Giti AllSeason AS2 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
5 ortak: 1 önde, 4 geride
Turanza All Season 6 ile karşılaştır |
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Continental AllSeasonContact 2
5 ortak: 0 önde, 5 geride
AllSeasonContact 2 ile karşılaştır |
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
5 ortak: 0 önde, 5 geride
Cinturato All Season SF3 ile karşılaştır |
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Linglong Sport Master 4S
3 ortak: 2 önde, 1 geride
Sport Master 4S ile karşılaştır |
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 BFGoodrich Advantage All Season
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Toyo Celsius AS2
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 GT Radial ClimateActive
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Dunlop All Season 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Quadraxer 3
3 ortak: 0 önde, 3 geride
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Performans Analizi
5 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Giti AllSeason AS2, karda kısa fren mesafelerini ıslak zeminde uzun fren mesafeleriyle tekrar tekrar bir arada sunuyor. Kar frenlemesinde Auto Bild'in 2024 kapsamlı testinde ve 2025 Sportscars karşılaştırmasında üçüncü, ardından Auto Zeitung 2026 testinde on lastik arasında birinci oldu. Islak zeminde frenlemede ise bunun tam tersi görüldü: sırasıyla 17 lastik arasında 14., 12 lastik arasında 10. ve on lastik arasında sonuncu oldu; test uzmanları üç testin hepsinde durma mesafelerini eleştirdi. Suda kızaklama direnci, tekrar eden bir diğer güçlü yön. Buna 2025 Sportscars testinde virajda suda kızaklamada ve Auto Zeitung 2026 testinde düz hatta suda kızaklamada birincilik de dahil. Auto Bild 2024 testindeki suda kızaklama sıralamaları, olumlu yazılı yorumlara rağmen sonraki bu birinciliklerin yanında alışılmadık ölçüde mütevazı kaldı.
Aşınma ve işletme maliyetleri bakımından rekabet gücü daha düşük. Tahmini ömür Auto Bild 2024'te 15 lastik arasında 14., Auto Zeitung 2026'da ise on lastik arasında sonuncu oldu; kilometre başına maliyet de aynı sıralamaları aldı. Son testte tahmini ömür 29.250 km olarak belirlendi ve fiyatın premium rakiplerine yakın olması eleştirildi. Yol tutuş performansı da değişken: Auto Bild 2024'te kuru zemin yol tutuşunda 17 lastik arasında beşinci olması, 2025 ve 2026'daki alt sıralardaki sonuçların yanında alışılmadık derecede iyiydi. Islak zemin yol tutuşuna ilişkin olumlu değerlendirme de Auto Zeitung testinde tekrarlanmadı. Ölçülen gürültü daha sınırlı bir artıydı; 2024'te 17 lastik arasında üçüncü, 2026'da on lastik arasında ikinci oldu. Dolayısıyla kar frenlemesi ve birikmiş su performansındaki güçlü sonuçlar, ıslak zeminde frenleme ve aşınma bakımından ödünler getiriyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Karda frenleme
Güçlü
3 testin 3 tanesinde
Detaylar
- 17 lastik arasında 3., en iyiden %3,1 daha uzun fren mesafesi, Auto Bild 2024 kapsamlı test
- 12 lastik arasında 3., en iyiden %5,3 daha uzun fren mesafesi, Auto Bild Sportscars 2025 testi
- 10 lastik arasında 1., Auto Zeitung 2026 testi
-
Suda kızaklama direnci
Güçlü
3 testin 3 tanesinde
Detaylar
- Virajda suda kızaklamada 12 lastik arasında 1., Auto Bild Sportscars 2025 testi
- Düz hatta suda kızaklamada 10 lastik arasında 1., Auto Zeitung 2026 testi
- Daha mütevazı sonuçlar: düz hatta suda kızaklamada 17 lastik arasında 11., virajda 10., Auto Bild 2024 kapsamlı test
-
Yol gürültüsü
Ilıman
Detaylar
- 17 lastik arasında 3., Auto Bild 2024 kapsamlı test
- 10 lastik arasında 2., Auto Zeitung 2026 testi
-
Buz tutuşu
Küçük
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
Performans Zayıflıkları
-
Islak zeminde frenleme
Güçlü
3 testin 3 tanesinde
Detaylar
- 17 lastik arasında 14., en iyiden %23,1 daha uzun fren mesafesi, Auto Bild 2024 kapsamlı test
- 12 lastik arasında 10., en iyiden %22,6 daha uzun fren mesafesi, Auto Bild Sportscars 2025 testi
- 10 lastik arasında sonuncu, en iyiden %12,2 daha uzun fren mesafesi, Auto Zeitung 2026 testi
-
Diş ömrü
Güçlü
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Tahmini 40.800 km, 15 lastik arasında 14., Auto Bild 2024 kapsamlı test
- Tahmini 29.250 km, 10 lastik arasında sonuncu, Auto Zeitung 2026 testi
-
Fiyat-performans
Güçlü
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Kilometre başına maliyette 15 lastik arasında 14., Auto Bild 2024 kapsamlı test
- Kilometre başına maliyette 10 lastik arasında sonuncu, Auto Zeitung 2026 testi
-
Kuru zeminde frenleme
Ilıman
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 17 lastik arasında 11., Auto Bild 2024 kapsamlı test
- 12 lastik arasında 9., Auto Bild Sportscars 2025 testi
- 10 lastik arasında 9., Auto Zeitung 2026 testi
-
Kuru zeminde yol tutuş
Küçük
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında 10., Auto Bild Sportscars 2025 testi
- 10 lastik arasında 8., Auto Zeitung 2026 testi
- Alışılmadık derecede iyi sonuç: 17 lastik arasında 5., Auto Bild 2024 kapsamlı test
-
Islak zemin yol tutuşu
Küçük
3 testin 1 tanesinde
Detaylar
Her test, en yeniden başlayarak 5
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2026 2 test
10 lastikten 8.
Rakiplerinin 22%'sini geride bıraktı
2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi
Giti AllSeason AS2 sekizinci oldu. Kar tutuşu ve su kızağı direnci gerçek güçlü yanları, ancak ıslak frenlemesi, aşınması ve fiyatı, güncel fiyatlarla iyi bir değer sunmadığı anlamına geliyor.
2025 1 test
10 lastikten 6.
Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı
2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi
Giti All Season AS 2, karlı yollarda etkileyici derecede kısa fren mesafeleri ve virajlı suda kızaklama direncinde mükemmel bir performans sergileyerek kış performansındaki güçlü yönlerini ortaya koyuyor. Ancak lastik, uzun ıslak zemin fren mesafelerinde zorlanıyor ve kuru zeminde biraz hassas olmayan yol tutuş özellikleri sergiliyor. Farklı koşullardaki bu tutarsızlıklar, rekabetçi fiyatına rağmen genel olarak iyi olmaktan ziyade tatmin edici bir puanla sonuçlanıyor.
2024 2 test
15 lastikten 8.
Rakiplerinin 50%'sini geride bıraktı
37 lastikten 13.
Rakiplerinin 67%'sini geride bıraktı
Giti AllSeason AS2 genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Giti lastikleri