30 lastikten 4.
Rakiplerinin 90%'sini geride bıraktı
Linglong Grip Master 4S Test Sonuçları
2023 - 2025 arasında test edildi
1 yayın
Bağımsız yayınlarca 4 kez test edilen Linglong Grip Master 4S, ortalama 13. sırada bitiriyor.
- 4Bağımsız test
- 0Test birinciliği
- 0Podyum
- 13.Ortalama sıra
- 49%Ortalama geride bırakılan grup
- 1Yayın
4 test, 2023 - 2025
- Test birinciliği
- İkinci
- Üçüncü
- Ortalama 49%
Disipline göre karne
Ölçülen her disiplinde Linglong Grip Master 4S hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.
| Disiplin | Test | Ort. sıra | Geride bırakılan | Birincilik |
|---|---|---|---|---|
| Kuru | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme | 4 | 29,8 lastikten 8,8. | 71% | - |
| Kuru Yol Tutuşu | 1 | 17 lastikten 16. | 6% | - |
| Islak | ||||
| Islak Zeminde Frenleme | 4 | 29,8 lastikten 16. | 42% | - |
| Islak Yol Tutuşu | 1 | 17 lastikten 16. | 6% | - |
| Islak Daire | 1 | 17 lastikten 16. | 6% | - |
| Düz Suda Kızaklama | 1 | 17 lastikten 16. | 6% | - |
| Kavisli Suda Kızaklama | 1 | 17 lastikten 16. | 6% | - |
| Kar | ||||
| Karda Frenleme | 1 | 17 lastikten 15. | 13% | - |
| Karda Çekiş | 1 | 17 lastikten 14. | 19% | - |
| Kar Yol Tutuşu | 1 | 16 lastikten 14. | 13% | - |
| Kar Slalomu | 1 | 17 lastikten 9. | 50% | - |
| Konfor | ||||
| Gürültü | 1 | 17 lastikten 3. | 88% | - |
| Değer | ||||
| Aşınma | 1 | 15 lastikten 9. | 43% | - |
| Değer | 1 | 15 lastikten 1. | 100% | 1 |
| Yuvarlanma Direnci | 1 | 17 lastikten 17. | 0% | - |
| Yakıt Tüketimi | 1 | 15 lastikten 13. | 14% | - |
| Aşınma | 1 | 15 lastikten 9. | 43% | - |
Birebir karne
Linglong Grip Master 4S ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.
| Rakip | Ortak test | Önde | Geride | Eşit | Önde bitirdi |
|---|---|---|---|---|---|
 BFGoodrich Advantage All Season
4 ortak: 1 önde, 3 geride
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Continental AllSeasonContact 2
4 ortak: 1 önde, 3 geride
AllSeasonContact 2 ile karşılaştır |
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Toyo Celsius AS2
4 ortak: 1 önde, 3 geride
Celsius AS2 ile karşılaştır |
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Kleber Quadraxer 3
4 ortak: 1 önde, 3 geride
Quadraxer 3 ile karşılaştır |
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Vredestein Quatrac
4 ortak: 0 önde, 4 geride
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza All Season 6
4 ortak: 0 önde, 4 geride
Turanza All Season 6 ile karşılaştır |
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Fulda MultiControl
3 ortak: 3 önde, 0 geride
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Ceat 4 SeasonDrive+
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Nexen N Blue 4Season 2
3 ortak: 2 önde, 1 geride
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Dunlop All Season 2
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Viking Fourtech+
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Kumho Solus 4S HA32+
3 ortak: 1 önde, 2 geride
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Pirelli Cinturato All Season SF3
3 ortak: 0 önde, 3 geride
Cinturato All Season SF3 ile karşılaştır |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin CrossClimate 2
3 ortak: 0 önde, 3 geride
CrossClimate 2 ile karşılaştır |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3 ortak: 0 önde, 3 geride
Vector 4Seasons Gen 3 ile karşılaştır |
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Kendi serisine karşı
Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.
| Lastik | Test | Birincilik | Ort. sıra | Geride bırakılan |
|---|---|---|---|---|
| Linglong Grip Master 4S Bu lastik | 4 | 0 | 13. | 49% |
| Linglong Sport Master 4S Sonraki model | 8 | 0 | 10. | 19% |
Performans Analizi
4 testten derlendi. 28 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.
Linglong Grip Master 4S, tek tam kapsamlı dört mevsim değerlendirmesinin düşündürdüğünden daha iyi bir frenleme performansı geçmişine sahip. Auto Bild, lastiği 2023 karşılaştırmasında 35 lastik arasında 20., 2024 pazar genel bakışında 37 lastik arasında 14. sıraya yerleştirdi; ardından 2025 frenleme karşılaştırmasında 30 lastik arasında alışılmadık derecede güçlü bir dördüncülük geldi. 2025 sonucunun daha güçlü olduğu alan kuru zeminde frenlemeydi: 38,2 m ile üçüncü oldu ve en iyi değerden yalnızca %0,5 daha uzun mesafede durdu. Islak zeminde frenlemede 47,5 m ile onuncu sıradaydı. Bu, kış ve yol tutuş davranışının tümünü değerlendiren kapsamlı bir test değil, frenleme karşılaştırmasıydı.
Tam kapsamlı Auto Bild 2024 testinde genel sıralamada 15 lastik arasında sonuncu oldu. Islak zeminde 59,8 m durma mesafesi en iyi değerden %25,6 daha uzundu; ıslak zeminde zayıf yol tutuş, sınırlı kızaklama direnci ve karda kötü sonuçlar da dikkat çekti. Yuvarlanma direnci de 9,45 kg/t ile en yüksek seviyedeydi. Buna rağmen test uzmanları kuru zeminde güvenli yol tutuşu, iyi konforu ve yüksek kilometre ömrünü vurguladı. Tahmini ömrü 49.300 km ile 15 lastik arasında dokuzuncu sıradaydı; 1.000 km başına maliyeti ise 7,2 avroyla en düşüktü. 72 dB'lik gürültü değeri de olumlu sonuçlardan biriydi. 2025'te frenlemede görülen sıra dışı iyileşme, kapsamı daha dar olan bu karşılaştırma açısından umut verici; ancak tam testte ıslak zemin, kar ve verimlilik konusunda ortaya çıkan eksikleri gidermiyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Kuru zeminde frenleme
Ilıman
Detaylar
- 30 lastik arasında üçüncü; 38,2 m ve en iyi değerden %0,5 daha uzun; 2025 Auto Bild frenleme testi
- 37 lastik arasında dokuzuncu; 40,2 m; 2024 Auto Bild pazar genel bakışı
- 35 lastik arasında 14.; 41,3 m; 2023 Auto Bild karşılaştırması
-
Sürüş konforu
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- İyi konforu övgü aldı; 2024 tam kapsamlı Auto Bild dört mevsim testi
-
Fiyat-performans
Küçük
Detaylar
- 15 lastik arasında 1.000 km başına 7,2 avroyla en iyi; 2024 tam kapsamlı Auto Bild dört mevsim testi
Performans Zayıflıkları
-
Islak zemin tutuşu
Ilıman
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Islak zeminde 59,8 m fren mesafesi, en iyi değerden %25,6 daha uzun ve ıslak zeminde zayıf performans değerlendirmesi; 2024 tam kapsamlı Auto Bild testi
- Islak zeminde yol tutuşu en iyi değerin %11,2 gerisinde; 2024 tam kapsamlı Auto Bild testi. 2025 ıslak frenlemesinde 30 lastik arasında onuncu olarak alışılmadık ölçüde daha iyi sonuç aldı
-
Karda çekiş
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Karda çekiş en iyi değerin %11,8 gerisinde ve kar performansı zayıf; 2024 tam kapsamlı Auto Bild testi
-
Kızaklama direnci
Küçük
1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- Düz hatta kızaklama hızı 71 km/sa; en iyi değerin %10,6 gerisinde; 2024 tam kapsamlı Auto Bild testi
- Virajda kızaklama en iyi değerin %22,1 gerisinde; test uzmanları orta düzeyde güvenlik payı olduğunu belirtti; 2024 tam kapsamlı Auto Bild testi
-
Yuvarlanma direnci
Küçük
Detaylar
- 9,45 kg/t ile en yüksek yuvarlanma direnci; en iyi değerden %28 daha yüksek; 2024 tam kapsamlı Auto Bild testi
Her test, en yeniden başlayarak 4
Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.
2025 1 test
2024 2 test
15 lastikten 15.
Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı
37 lastikten 14.
Rakiplerinin 64%'sini geride bıraktı
2023 1 test
35 lastikten 20.
Rakiplerinin 44%'sini geride bıraktı
Linglong Grip Master 4S genel bakışına dön
Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Linglong lastikleri