Fortuna Ecoplus 2 4S kaç bağımsız testte yer aldı?

Fortuna Ecoplus 2 4S, 2 bağımsız lastik testinde yer aldı. Ortalama 20. sırada bitiriyor; en iyi sonucu 10., en kötüsü 30. sıra.

Fortuna Ecoplus 2 4S testlerde hangi konularda güçlü ve zayıf?

Bağımsız testlerde Fortuna Ecoplus 2 4S şu alanlarda güçlü: Yol gürültüsü, Fiyat-performans, Karda frenleme. Tekrarlayan zayıf yönleri: Islak zeminde frenleme, Islak zeminde yol tutuş, Kuru zeminde frenleme, Kuru zeminde yol tutuş.

Fortuna Ecoplus 2 4S Test Sonuçları: 2 Bağımsız Test - Lastik Değerlendirmeleri ve Puanları

2 test, 2024 - 2025

En son test

2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi 10 lastikten 10.

Fortuna Eco Plus 2 4S, karda şaşırtıcı derecede iyi performansıyla bütçe dostu bir seçenek olarak dikkat çekiyor. Ancak olumlu yönleri burada bitmiyor. Lastik, ıslak zeminde frenleme mesafelerinde önemli bir güvenlik sorununa yol açan aşırı yüksek performans sergiliyor. Ayrıca, ıslak zeminde kontrol edilmesi zor bir yol tutuşu ve kuru yollarda uyumsuz bir hissiyat sunuyor. Test uzmanları, net bir uyarıyla sonuca varıyor: cazip düşük fiyatına rağmen sürücüler bu lastikten tamamen uzak durmalı.

Güçlü: Gürültü Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Kuru Yol Tutuşu, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Düz Suda Kızaklama, Kavisli Suda Kızaklama Kazanan: Bridgestone Turanza All Season 6

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Fortuna Ecoplus 2 4S hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disipline göre karne
Disiplin	Test	Ort. sıra	Geride bırakılan	Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme	2	24,5 lastikten 17,5.	19%	-
Kuru Yol Tutuşu	1	12 lastikten 12.	0%	-
Islak
Islak Zeminde Frenleme	2	24,5 lastikten 21,5.	8%	-
Islak Yol Tutuşu	1	12 lastikten 12.	0%	-
Düz Suda Kızaklama	1	12 lastikten 12.	0%	-
Kavisli Suda Kızaklama	1	12 lastikten 11.	9%	-
Kar
Karda Frenleme	1	12 lastikten 4.	73%	-
Karda Çekiş	1	12 lastikten 7.	45%	-
Kar Yol Tutuşu	1	12 lastikten 8.	36%	-
Kar Slalomu	1	12 lastikten 5.	64%	-
Konfor
Özn. Konfor	1	10 lastikten 8.	22%	-
Gürültü	1	12 lastikten 1.	100%	1
Değer
Yuvarlanma Direnci	1	12 lastikten 10.	18%	-

Performans Analizi

2 testten derlendi. 29 Ekim 2026 tarihinde güncellendi.

Fortuna Ecoplus 2 4S'nin iki testinde de ıslak zeminde uzun fren mesafeleri öne çıkıyor. Auto Bild'in 2024 pazar genel değerlendirmesinde ıslak zeminde frenlemede 37 lastik arasında 31. oldu ve en iyiden %36,4 daha geride kaldı. Auto Bild Sportscars'ın 2025 SUV karşılaştırmasında on lastik arasında genel sıralamada sonuncu, 12 lastik arasında ıslak zeminde frenlemede de sonuncu oldu: 54,99 m ile en iyiden %37,9 daha uzun fren mesafesi kaydetti. Islak zeminde yol tutuşta da son sıradaydı; ulaşılan hız en iyiden %12,1 daha düşüktü ve test uzmanları lastiği kontrol etmenin zor olduğunu belirtti. Kuru zeminde frenleme ve yol tutuş ile düz hat suda kızaklama direncinde de 12 lastik arasında sonuncu oldu. Bu nedenle test uzmanları düşük fiyatına rağmen lastiğin alınmaması yönünde açıkça uyarıda bulundu.

Olumlu yönleri düşük ölçülen gürültü seviyesi, en ucuz satın alma fiyatı ve karda frenlemede nispeten daha iyi performansıydı. 2025 testinde gürültü sıralamasında 12 lastik arasında birinci, karda frenlemede en iyiden %7,1 geride kalarak dördüncü, slalomda ise beşinci oldu. Notlarda bu kar performansları alışılmadık biçimde üçüncü ve dördüncü olarak belirtiliyor; bu, sayısal sıralamalarla uyuşmuyor. Karda çekişte yalnızca yedinci, yol tutuşta ise 12 lastik arasında sekizinci oldu. Dolayısıyla karda genel olarak övülmesi, her kış disiplininde lider olduğu anlamına gelmiyor. Yuvarlanma direnci 12 lastik arasında onuncu, konfor ise on lastik arasında sekizinci sıradaydı. 2024'te kuru zeminde frenlemede 37 lastik arasında 23. oldu ve en iyiden %15,2 geride kaldı. Bu sonuç, tekrarlanan ıslak zemin frenleme zayıflığının sürekli kısa kuru zemin fren mesafeleriyle telafi edildiğini göstermiyor.

Performans Güçlü Yönleri

Yol gürültüsü Küçük
Detaylar
- Ölçülen en düşük gürültü seviyesi: 72,14 dB; 12 lastik arasında 1.; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi
Fiyat-performans Küçük
Detaylar
- En düşük satın alma fiyatı; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi. Test uzmanları yine de satın alınmaması yönünde uyardı
Karda frenleme Küçük
Detaylar
- 12 lastik arasında 4.; en iyiden %7,1 geride; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi. Notlarda alışılmadık biçimde üçüncü olduğu belirtiliyor

Performans Zayıflıkları

Islak zeminde frenleme Ilıman 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 37 lastik arasında 31.; en iyiden %36,4 geride; Auto Bild 2024 pazar genel değerlendirmesi
- 12 lastik arasında sonuncu; 54,99 m; en iyiden %37,9 geride; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi
- 2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi (2025)
Islak zeminde yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında sonuncu; hız en iyiden %12,1 daha düşük; kontrol etmesi zor; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi
- 2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi (2025)
Kuru zeminde frenleme Ilıman
Detaylar
- 37 lastik arasında 23.; en iyiden %15,2 geride; Auto Bild 2024 pazar genel değerlendirmesi
- 12 lastik arasında sonuncu; en iyiden %18,1 geride; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi
Kuru zeminde yol tutuş Küçük 1 testin 1 tanesinde
Detaylar
- 12 lastik arasında sonuncu; hız en iyiden %4,7 daha düşük; uyumsuz sürüş hissi; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi
- 2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi (2025)
Suda kızaklama direnci Küçük
Detaylar
- Düz hatta 12 lastik arasında sonuncu, en iyiden %10,8 geride; virajda 12 lastik arasında 11., en iyiden %14,3 geride; Auto Bild Sportscars 2025 SUV testi

Her test, en yeniden başlayarak 2

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test

10 lastikten 10. Rakiplerinin 0%'sini geride bıraktı

2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi

Auto Bild Sportscars 215/50 R18

Fortuna Eco Plus 2 4S, karda şaşırtıcı derecede iyi performansıyla bütçe dostu bir seçenek olarak dikkat çekiyor. Ancak olumlu yönleri burada bitmiyor. Lastik, ıslak zeminde frenleme mesafelerinde önemli bir güvenlik sorununa yol açan aşırı yüksek performans sergiliyor. Ayrıca, ıslak zeminde kontrol edilmesi zor bir yol tutuşu ve kuru yollarda uyumsuz bir hissiyat sunuyor. Test uzmanları, net bir uyarıyla sonuca varıyor: cazip düşük fiyatına rağmen sürücüler bu lastikten tamamen uzak durmalı.

GüçlüGürültü ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuDüz Suda KızaklamaKavisli Suda Kızaklama KazananBridgestone Turanza All Season 6