Her yıl, harika İsveç yayını Teknikens Värld, İsveç'te yaz lastiği testi gerçekleştiriyor. 2020 testleri, yepyeni Goodyear EfficientGrip Performance 2'nin ilk testi de dahil olmak üzere on adet 225/50 R17 yaz lastiğini kapsıyor!
İsveç'e özgü bu testte, kuru zeminde yapılan manevralar yerine, yüksek hızda ani şerit değiştirme içeren "geyik testi" uygulanıyor. Maalesef bu bilgiyi veritabanımıza kaydedemiyoruz, ancak testin sonuçlarını sayfanın altındaki yorumlarda görebilirsiniz.
Dikkat çekilmesi gereken diğer noktalar arasında, yakıt tüketiminin normalde lastiğin yuvarlanma direnci cinsinden kg/T olarak değil, test edilen Volvo'nun 100 km'de tahmini olarak kullandığı litre cinsinden verilmesi ve konfor puanının da dışarıdan gelen gürültü yerine, gürültü ve konfor seviyelerini dikkate alan öznel bir puan olması yer alıyor!
Kuru
Kuru zeminde frenleme testinde Michelin, diğer lastiklere göre alışılmadık derecede büyük bir avantaja sahipti ve ikinci sırada yer alan Goodyear EfficientGrip Performance 2'den neredeyse bir metre daha erken durdu!
Kuru Zeminde Frenleme
Yaymak: 2.61 M (11.7%)|Ortalama: 23.67 M
Metre olarak kuru frenleme (Daha düşük daha iyidir)
Michelin Primacy 4
22.24 M
Goodyear EfficientGrip Performance
23.21 M
Continental Premium Contact 6
23.32 M
Pirelli CINTURATO P7
23.59 M
Nokian Hakka Blue 2
23.59 M
Federal Evoluzion ST 1
23.75 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
23.78 M
Sunny NA305
24.01 M
Kumho Solus HS51 Harmony Sports
24.34 M
Nexen N Fera SU1
24.85 M
Islak
Islak zeminde frenleme performansını Continental PremiumContact 6 kazandı. İkincilik yine yeni Goodyear EfficientGrip Performance 2'ye giderken, kuru zeminde frenleme şampiyonu Michelin Primacy 4 yedinci sıraya razı olmak zorunda kaldı.
Islak Zeminde Frenleme
Yaymak: 3.94 M (15.3%)|Ortalama: 27.41 M
Islak zeminde frenleme metre cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Continental Premium Contact 6
25.77 M
Goodyear EfficientGrip Performance
26.23 M
Hankook Ventus Prime 3 K125
26.52 M
Federal Evoluzion ST 1
27.03 M
Kumho Solus HS51 Harmony Sports
27.09 M
Nokian Hakka Blue 2
27.14 M
Michelin Primacy 4
28.05 M
Pirelli CINTURATO P7
28.24 M
Sunny NA305
28.35 M
Nexen N Fera SU1
29.71 M
Yeni Goodyear, nispeten kısa olan ıslak zeminde yol tutuş testinde en hızlısı olurken, Michelin ise frenleme ve yol tutuş sonuçlarının her zaman örtüşmediğini kanıtlayarak bu testte ikinci sırada yer aldı.
Islak Zeminde Yol Tutuş
Yaymak: 2.33 s (6%)|Ortalama: 39.80 s
Islak elleçleme süresi (saniye cinsinden) (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear EfficientGrip Performance
39.00 s
Michelin Primacy 4
39.14 s
Pirelli CINTURATO P7
39.17 s
Kumho Solus HS51 Harmony Sports
39.58 s
Nokian Hakka Blue 2
39.71 s
Continental Premium Contact 6
39.77 s
Federal Evoluzion ST 1
40.05 s
Sunny NA305
40.10 s
Hankook Ventus Prime 3 K125
40.17 s
Nexen N Fera SU1
41.33 s
Kumho ve Nokian lastikleri, suda kayma testlerinde önemli bir avantaja sahipti.
Düz Suda Kızaklama
Yaymak: 6.00 Km/H (7.6%)|Ortalama: 74.65 Km/H
Yüzme Hızı Km/Saat (Daha yüksek daha iyidir)
Kumho Solus HS51 Harmony Sports
78.50 Km/H
Nokian Hakka Blue 2
78.00 Km/H
Continental Premium Contact 6
75.50 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
75.00 Km/H
Sunny NA305
74.00 Km/H
Pirelli CINTURATO P7
73.50 Km/H
Michelin Primacy 4
73.50 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
73.00 Km/H
Federal Evoluzion ST 1
73.00 Km/H
Nexen N Fera SU1
72.50 Km/H
Çevre
Öznel olarak, Michelin, iç gürültü seviyesi ve sürüş sırasında lastiklerin ne kadar rahat hissettirdiği göz önüne alındığında, konfor açısından avantajlıydı. Geri kalanlar arasında Goodyear ve Pirelli en iyileriydi.
Özn. Konfor
Yaymak: 9.00 Points (90%)|Ortalama: 6.20 Points
Öznel Konfor Puanı (Daha yüksek daha iyidir)
Michelin Primacy 4
10.00 Points
Pirelli CINTURATO P7
9.00 Points
Goodyear EfficientGrip Performance
9.00 Points
Nokian Hakka Blue 2
8.00 Points
Hankook Ventus Prime 3 K125
7.00 Points
Continental Premium Contact 6
6.00 Points
Federal Evoluzion ST 1
6.00 Points
Nexen N Fera SU1
4.00 Points
Kumho Solus HS51 Harmony Sports
2.00 Points
Sunny NA305
1.00 Points
Bu yuvarlanma direnci değerleri, 100 km başına tahmini yakıt tüketimini (litre cinsinden) göstermektedir.
Yuvarlanma Direnci
Yaymak: 0.37 kg / t (6.7%)|Ortalama: 5.68 kg / t
Yuvarlanma direnci kg t cinsinden (Daha düşük daha iyidir)
Goodyear EfficientGrip Performance
5.50 kg / t
Nexen N Fera SU1
5.54 kg / t
Michelin Primacy 4
5.56 kg / t
Continental Premium Contact 6
5.58 kg / t
Nokian Hakka Blue 2
5.69 kg / t
Sunny NA305
5.72 kg / t
Federal Evoluzion ST 1
5.76 kg / t
Pirelli CINTURATO P7
5.78 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
5.79 kg / t
Kumho Solus HS51 Harmony Sports
5.87 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Yıllık Fark
--
Yaşam Boyu Tasarruf
--
Ekstra Yakıt/Enerji
--
Ekstra CO2
Tahminler, tipik sürüş koşullarına dayanmaktadır. Yuvarlanma direnci, IC araç yakıt tüketiminin yaklaşık %20'sini ve elektrikli araç enerji tüketiminin %25'ini oluşturur. Gerçek tasarruflar, sürüş tarzına, araç ağırlığına, yol koşullarına ve lastik yaşına göre değişiklik gösterir. Sadece karşılaştırma amaçlıdır. Ömür boyu tasarruf, 40.000 km / 25.000 mil lastik ömrüne dayanmaktadır.
Testte en iyi performansı gösteren lastikler aynı zamanda en hafif olanlardı.
Lastik Ağırlığı
Yaymak: 3.30 Kg (34.4%)|Ortalama: 10.71 Kg
Set Başına Lastik Ağırlığı (Daha düşük daha iyidir)
Ekonomi dışında, olumlu hiçbir özelliği yok - bu markanın lastiğinden daha fazlasını bekliyorsunuz. Kuru ve ıslak zeminde en uzun fren mesafesi, ıslak zeminde kötü yol tutuşu, düşük konfor.
Tartışma