Benim fikrim Nissan R32 sürücüsüyle tamamen aynı. Kullanılmış bir Jaguar XF satın aldığımda bunları da yeni aldım ve kesinlikle şok ediciler. Kuru havada şehirde dolaşırken pek bir şey fark etmezsiniz, ancak çok az yönlendirmeyle bırakacakları açıktır çünkü hızlı bir şekilde hareket etmek imkansızdır - örneğin yoğun bir kavşakta bir boşluğa girmeniz gerektiğinde - tekerlekleri döndürmeden. Arabanın yol tutuşu, süspansiyonu ve lastiklerin balansı ve hava basıncı açısından kontrol edildi, böylece her şey olması gerektiği gibi ayarlandı. Yağmur yağar yağmaz tamamen farklı bir hikaye. Söz konusu yoğun döner kavşakta ayakta duran bir başlangıçtan uzaklaştım ve arka uç etrafta kaydı. Bu noktada muhtemelen 20 mil/saatten daha az hız yapıyorum. Diğer arkadaşın da belirttiği gibi, bıraktıklarında herhangi bir uyarı olmuyor ve manuel viteste 2. viteste bile tekerlekler patinaj yapmadan kalkış yapmakta zorlanacaksınız. Arabam arkadan çekişli ve 3 litrelik bir V6 dizel, yani bol miktarda torku var ve tam olarak söylediği gibi çekiş yok, patinaj yok, yanal kavrama yok ve en kötüsü uyarı yok. Bunun heyecanlı bir sürüş olmadığını vurgulamalıyım, bu sadece normalde yaptığınız gibi sürüş yapmaktır. Ve bu, durgun suyun olmadığı hafif yağmurdaydı. Bunlar gerçekten çok tehlikeli, insanlar ölecek ve hatta 340 yıllık deneyime ve profesyonel niteliklere sahip bir sürücü olarak, yerine geçen Pirelli'ler gelene kadar önümüzdeki birkaç gün boyunca arabayı tekrar yola çıkarmayı reddettim. Çok basit; biraz para biriktirmek için kendi hayatınızı veya başkasının hayatını riske atmayın, çünkü yapacağınız şey tam olarak budur ve buna değmez.
