Suzuki Swift Sport'umda standart olarak geldi ve dürüst olmak gerekirse bunların pek fazla olduğunu düşünmüyorum. Her koşulda kavramayı çok çabuk kaybediyorlar ve araç çok zorlandığında gerçekten çok dikkatli olmanız gerekiyor. Sadece 13.000 milin biraz üzerinde dayandıkları için onları çok hayal kırıklığı yaratıyor buluyorum. Normalde bir lastiğin bu kadar iyi kavrama sağlaması koşuluyla bu kadar uzun süre dayanmamasına aldırış etmezdim.

Kuru zeminde güzel lastik, ıslak zeminde de güzel ancak iplik aşındığında ıslak zeminde kavrama daha az oluyor, gürültülü oluyor ve çok çabuk aşınıyor

Bunlar Swift Sport'un OEM lastiğidir ve o kadar iyi çalışırlar ki konu lastik değiştirmeye geldiğinde bariz bir seçimdirler (bu lastik boyutunda çok fazla seçenek yoktur!). Kuru zeminde tam yol tutuşu çok büyük değil ancak nispeten darlar ve bu aslında arabanın amacı değil. Giderek yol tutuşunu kırıyorlar ve ıslak zeminde iyi çalışıyorlar. Araç yeniyken takılı olan lastikler 35 bin mil dayandı ve bu noktada bir çift değiştirildi ve ardından 40 bin milde başka bir çift değiştirildi - bu tip bir araba için oldukça inanılmaz (muhtemelen satıcının lastikleri her 9000 milde bir döndürmesine yardımcı oldu) hizmet - garip bir şekilde bu programın bir parçası)

SİZİN Goodyear Eagle F1 GSD2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear Eagle F1 GSD2'nizi değerlendirin >

Bunlar Clio II'de çok iyi.

Bunları 10.000 km'den fazla bir süredir miatamda kullanıyorum ve ne diyebilirim? İlk başta gayet iyiydiler ve ıslak zeminde iyiydiler. 10.000 km'den sonra yarı aşınma bile kalmamış ancak sertleşmiş ve kavrama kabiliyetini kaybetmişlerdir. Kuruyken ısınana kadar her yerdeler (çok zor) ve ıslakken... Onları itmeyi aklınızdan bile geçirmeyin. Fazla tahmin edilemezler. Onları tekrar satın almazdım. GSD3'ün piyasadaki en iyi lastik olması beni çok tatmin etti ve bunun da iyi olduğunu düşündüm.

Tamam