Continental WinterContact TS 860 S; hassas direksiyon tepkileri, kuru zeminde iyi yol tutuşu ve kullanıcıların olumlu değerlendirdiği kullanım ömrüyle öne çıkan, performans odaklı bir kış lastiğidir. Testlerdeki belirgin ödünleri ıslak zeminde frenleme ve suda kızaklama direncidir; ayrıca satın alma fiyatı yüksektir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki87%16 sürücü yorumundan81% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerDeğer, KuruIslak, KarElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Continental WinterContact TS 860 S ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 ıslak frenleme testinde, Continental WinterContact TS 860 S Premium rakiplerden %6,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,3 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %6,6 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 56/100, ve 16 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 8,4/10 puanlıyor.
Continental WinterContact TS 860 S kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 kuru frenleme testinde, Continental WinterContact TS 860 S Premium rakiplerden %2,1 daha kısa, orta segment rakiplerden %2,1 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %12 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 85/100, ve 16 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,6/10 puanlıyor.
Continental WinterContact TS 860 S karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 1 karda frenleme testinde, Continental WinterContact TS 860 S Premium rakiplerden %2 daha uzun, orta segment rakiplerden %1 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %62,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 35/100, ve 16 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 9/10 puanlıyor.
Continental WinterContact TS 860 S yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 1 testte, Continental WinterContact TS 860 S lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %14,9 daha düşük, orta segment rakiplerden %13,1 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %8,4 daha düşük.
Continental WinterContact TS 860 S kaç mil dayanır?
Test ve kullanıcı verilerine göre, Continental WinterContact TS 860 S için beklenen ömür yaklaşık 16.208 mil (26.084 km).
Continental WinterContact TS 860 S hakkında diğer sorular(8)
Kullanıcılar Continental WinterContact TS 860 S hakkında ne diyor?
16 kullanıcı puanı üzerinden Continental WinterContact TS 860 S ortalama 87% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Lastik konforu alanına veriyor (10 üzerinden 9), en düşük puanı ise Islak Zeminde Tutunma alanına (8,4). Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 86% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Continental WinterContact TS 860 S lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Continental WinterContact TS 860 S için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 72 dB.
Continental WinterContact TS 860 S ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Continental WinterContact TS 860 S modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 9 veriyor.
Kullanıcılara göre Continental WinterContact TS 860 S nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 14 değerlendirme boyunca Continental WinterContact TS 860 S modeline aşınma için 10 üzerinden 8,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 8.047 km kapsıyor.
Kullanıcılar Continental WinterContact TS 860 S modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %81'i Continental WinterContact TS 860 S modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 16 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %63'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Continental WinterContact TS 860 S hangi modelin yerini alıyor?
Sorular ve Cevaplar Continental WinterContact TS 860 S
Kış lastiği incelemesini çok beğendim ve çok bilgilendirici buldum. Eşim bir e93 335i (225/35/19, 255/30/19) kullanıyor ve ben kış için Conti ts860'lara geçmek… Daha fazla gösterKış lastiği incelemesini çok beğendim ve çok bilgilendirici buldum. Eşim bir e93 335i (225/35/19, 255/30/19) kullanıyor ve ben kış için Conti ts860'lara geçmek istiyorum. Sormak istediğim şu, bunlar runflat lastiklerle mi geliyor? Bir sorun olması durumunda yolda kalmaması hoşuma gidiyor ve bu birkaç kez oldu, bu yüzden arabasında runflat lastiklerle devam ettim. Alternatif olarak, Londra kışı için başka bir run flat lastik önerir misiniz? Daha az göster
4 Kasım 2018
İyi haber şu ki, TS860 S belirli ebatlarda runflat olarak sunuluyor, hem ön hem de arka ebatlarınız için RFT versiyonlarını alıp alamayacağınızı öğrenmek için Continental veya lastik satıcınıza danışmanız gerekecek!
Tüm soruları göster(2)
245/40/R19 ebatındaki yeni Continental WinterContact 860 S, 245/45/R19 standart lastik ebatına sahip bir Tesla Model S için uygun olur mu? Daha fazla göster245/40/R19 ebatındaki yeni Continental WinterContact 860 S, 245/45/R19 standart lastik ebatına sahip bir Tesla Model S için uygun olur mu? Yeni S lastiği, selefi 860 kadar tüm mevsim lastiği olarak uygun mudur? Daha az göster
31 Ekim 2018
TS860S, performans dengesini kuru zemine daha da yakınlaştırıyor, bu yüzden teoride muhtemelen kış lastiği olarak "tüm mevsim" için olabilecek en iyi lastik ama yine de yazın kuru zeminde frenleme konusunda büyük bir dezavantajı olacak. Lastik boyutunu değiştirmeye gelince, diğer Tesla sahiplerinin ne yaptığını görmeniz gerekecek çünkü bu konuda tavsiye verebileceğim bir şey değil.
Continental WinterContact TS 860 S Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 14 değerlendirmeden özetlendi
Continental WinterContact TS 860 S, özellikle diş ömrü ve karda yol tutuşu açısından kullanıcılarından genel olarak olumlu geri bildirim alıyor. Belirli özelliklerden söz eden 12 kullanıcının beşi uzun ömrünü, dördü ise karda yol tutuşunu övüyor; ıslak ve kuru zemindeki yol tutuşu da eleştiriden çok övgü alıyor. Yazılı 14 yorumun 12'si genel olarak olumlu, olumsuz yorum ise yok. Deneyimlerin çoğu ilk kullanım döneminin ötesini kapsıyor; bunların arasında uzun süreli kullanıma dair birkaç olumlu değerlendirme de bulunuyor. Islak zemindeki performans konusunda görüşler daha farklı olsa da gürültü, suda kızaklama ve alıştırma süreciyle ilgili şikâyetler, bu küçük örneklemde tekrarlanan sorunlardan ziyade münferit kalıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 12 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 16 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı87%
Lastik konforu90%
Karlı Zeminde Tutunma90%
Yol TutuÅŸu89%
Lastik Geri Bildirimi88%
Aşınma87%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Buzlu Zeminde Tutunma84%
Islak Zeminde Tutunma84%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 58%
“Uyarı! EÄŸer kademeli bir kurulumunuz ve RWD'niz varsa standart lastikleri satın almayın. Sadece OEM spesifikasyonu (star, MO, GO, vb.). Ön tarafta 225/40R19 ve arka tarafta 255/35R19 kombinasyonum vardı. Bu, aracım için...”
“Önceki aracımda WinterContact TS 860 (S eki olmayan) lastikleri vardı, bu lastiÄŸi de aracıma taktım ve yaklaşık 3 aydır kullanıyorum. Bu lastiÄŸin S ve S olmayan versiyonları arasında ne deÄŸiÅŸtiÄŸinden emin deÄŸilim, ancak...”
“Aralık 2023'te aldım ve son 3 kış boyunca arabamda kullandım. %40'ı otoyolda, %60'ı ÅŸehir içinde. Normal WinterContact lastikleriyle karşılaÅŸtırıldığında, sıcaklık 7°C'nin üzerine çıktığında standart bir gürültü yok...”
Önceki aracımda WinterContact TS 860 (S eki olmayan) lastikleri vardı, bu lastiği de aracıma taktım ve yaklaşık 3 aydır kullanıyorum. Bu lastiğin S ve S olmayan versiyonları arasında ne değiştiğinden emin değilim, ancak kar performansında biraz gerileme yaşarken, kar ve buzda yol tutuş kabiliyetinde artış gösterdi. Frenleme performansı hala güçlü, ancak Michelin Alpine 5'in gerisinde.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Aralık 2023'te aldım ve son 3 kış boyunca arabamda kullandım. %40'ı otoyolda, %60'ı şehir içinde. Normal WinterContact lastikleriyle karşılaştırıldığında, sıcaklık 7°C'nin üzerine çıktığında standart bir gürültü yok. Otoyolda gerçekten güven verici bir sürüş sunuyorlar ve kar ve buzlu yollarda yol tutuşları gerçekten sportif. Tekrar alacağım. Sanırım bir sezon daha kullanılabilirler.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Continental WinterContact TS 860 S lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Uyarı! Eğer kademeli bir kurulumunuz ve RWD'niz varsa standart lastikleri satın almayın. Sadece OEM spesifikasyonu (star, MO, GO, vb.).
Ön tarafta 225/40R19 ve arka tarafta 255/35R19 kombinasyonum vardı. Bu, aracım için standarttır. Ve yine de, kuru yollarda, düz bir çizgide, TC hızlanma sırasında gücü keserdi.
Ön ve arkaların çevresini ölçtükten sonra ön ve arkalar arasında %2'den fazla bir çevre farkı buldum. Bu, otoyol hızında ön ve arka tekerlekler arasında 3 km/s'lik bir fark anlamına geliyor. Ve hızlanma sırasında arkalar TC'yi tetikleyecek kadar kayıyordu.
Continental bunu umursamadı. Normal lastiklerde çevrede -%2 ile +%1 arasında bir tolerans olmasının normal olduğunu söylediler. Bu farklılıkları yalnızca OEM lastikler için sınırlandırıyorlar.
Eğer bir RWD'niz varsa ve hayatınızı önemsiyorsanız, bunları almayın.
Kış lastiği hayranı ve kendini "Michelin hayranı" olarak itiraf eden biri olarak bunlar şimdiye kadar kullandığım en iyi kış lastikleri. Çoğunlukla kar ve buzun İskoçya'da bile oldukça nadir olması nedeniyle. Bu nedenle en önemli şey soğuk koşullardaki ıslak ve kuru performanstır. Bu lastikler yola tutunur ve bu koşullar altında makul olarak beklediğinizden çok daha fazla kavrama sağlar. Breakaway ilericidir ve sadece kontrol edilebilir değil aynı zamanda eğlenceli ve sömürülebilirdir. Öngörülemeyen koşullar nedeniyle (ve ikinci bir arabam olduğu için) yaz boyunca bunları kullanmaya başladım. Yüksek sıcaklıklarda kavrama seviyeleri beklendiği gibi azalır ancak ilerleme ve eğlence kalır. Artık kışın kesinlikle Continental'e sadık kalıyorum. Yeni kış lastiklerinin neler yapabileceğini görmek için sabırsızlanıyoruz
2017 E Sınıfı Mercedes Estate'e takıldı. Düşük sıcaklıklarda ıslak/kuru hava performansından gerçekten etkilendim. Kolları yaz lastiğine çok benzeyen ve geçen sezon baharın sonlarına kadar açık bırakılan bir lastikti. Bu onları çalıştırdıkları ikinci sezon ve neredeyse hiç giymediler. Arabamın ön ve arka lastik boyutları farklı olduğundan, her iki donanımı da sağlayabilen üreticilerin seçimim sınırlıydı. Pahalıydılar ama pişman değilim çünkü her koşulda kusursuz olduklarını kanıtladılar ve daha önce başka araçlarda kullandığım kış lastikleri gibi sıcak havalarda patlamadılar. Artık yerini başka modeller aldığı için bulabilirseniz şiddetle tavsiye edilir.
Öncelikle ve en önemlisi, bunları satın alırsanız fırçalanması biraz zaman alabilir. Islakta daha uzun, ancak kuruda daha hızlıdır. Benimki kavrama gelişmeden önce 200 mil sürdü. Önceki bir yorumcunun yorumcusu, belirli alanlarda kavramanın başarısız olduğunu belirtmişti ve bu doğru. Yanal tutuş onların güçlü yanı değil. Islak zeminde, bir köşede yaşanan tesadüfi heyecan bile sizi biraz yoldan çıkarabilir. Çekiş kontrolü gibi güvenlik özelliklerinin etkinleştirilmesiyle düzeltilmesi kolaydır. Aksi takdirde iyi geri bildirime sahip, ilerici bir lastiktir. Kontrolü kaybettiklerini anlayabilirsiniz. Gürültü ortalamanın üzerinde ama çok şükür titreşim çok kötü değil. Kuru kavrama etkileyici. Suda kaymaya karşı hiçbir şekilde bağışıklığı yoktur, ancak istikrarlı sürüş durumunda oldukça iyidir. Sonuç olarak, her yönüyle iyi bir lastik, bazı alanlarda başarısız oluyor, bazılarında ise öne çıkıyor ve hayal gücünüzün ötesinde bir sportif performans lastiği değil. Muhtemelen özel bir kış lastiğini geçmeyecektir, ancak ara sıra kar/buz/çamur için fazlasıyla iyi.
Benim yağmurlu şehrime göre değiller... Araç kullanmanın %90'ı şehirde gerçekleşiyor. Lastikler harika görünüyor, yol geri bildirimi iyi, normal şekilde aşınıyorlar, ancak önceki lastiklerimin hiçbirinin kaymadığı yerde kaydılar (Dunlop, Michelin, Cont 860). Belki bu lastik biraz daha ağır arabalar içindir... Onu iki (gerçekten değil) kış boyunca kullandım.
Temel olarak incelemem, geriye 3 mm'den az diş derinliği kalan yepyeni Continetal WinterContact TS 860 S ve eski TS 850 P ile ilgili. Şu ana kadar çok fazla kar yağmadığından (yani hiç kar yağmadığından), bunları daha önce değiştirmeye gerek duymadım. Bugün kar kalınlığının 10-15 santimetre civarında olması nedeniyle apartmanımdan çıkıp (nispeten bakımlı) bir ana caddeye çıkmayı neredeyse imkansız buldum. Kar zincirlerimi taktım, bu bana derin karda güven verdi ama az çok temiz yolda sıkıntı yarattı. Kısacası TS 860 S, selefinin gerçek anlamda geliştirilmiş bir versiyonudur. Birincisi, hiçbir şekilde eskisi gibi TS 850 P kadar sallantılı değil. 280 beygir gücüne sahip bir hot hatch'i sürdüğünüzde ve daha sonra yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçmek zorunda kaldığınızda, bu güçlerin bir kısmının, ilave konfor pahasına birdenbire kaybolduğunu fark edersiniz. TS 860 S yaz lastiğine daha yakındır. Kışın yollarda ilerleme yeteneği söz konusu olduğunda, benim için bu çok daha iyi bir takas (850 P ile karşılaştırıldığında). Yepyeni TS 860 S, bırakın temiz siyah asfaltı, karla, karla karışık yağmurla ve hatta ara sıra buzla bile iyi bir şekilde başa çıktı. Oldukça önemlisi, buz üzerinde idare edilebilirdi (kontrolünüzü yeniden kazanmak için hızınızı biraz düşürmeniz yeterli). Şaşırtıcı bir şekilde, reklamı yapılan düşük yuvarlanma direncinin hiçbir faydasını fark edemedim. Öznel olarak aynı rota (yaklaşık 90 km), eski güzel Continental TS 850 Ps'imi kullandığım zamanki kadar yakıt tüketti. Kış lastiği testi sonuçlarıyla tutarlı olması açısından sürüş tarzımın daha sportif hale geldiğini varsayacağım
Ne güzel bir lastik, son derece memnunum, çoğunlukla şehir içinde %70 ve %30 otoyollarda kullanıyorum. Şu ana kadar yaklaşık 9-11 bin Km yol yaptım. Islak, kuru veya kar koşullarında mükemmel yol tutuşu, hiçbir zaman endişelenmedim veya korkmadım, o kadar rahatım ki gerçekten yaz lastiği kullanıyormuşum gibi sürdüm. Karda olağanüstü performans, genellikle bir hafta kayak yapmak için Alplere gidiyorlar ve çok iyi olduklarını söylemeliyim, olağanüstü kavrama kontrolü ve çok iyi yol geri bildirimi, ne zaman daha fazla zorlayabileceğinizi veya ne zaman çok fazla zorlayabileceğinizi tamamen biliyorsunuz. Otoyollarda birkaç kez sert fren yapmak zorunda kaldığımda kendimi rahat ve güvende hissettim. Şu ana kadar herhangi bir aşınma sorunu yaşanmadı. Deff tekrar satın alırdı ve %100 tavsiye ederim
Lütfen unutmayın, ben genellikle yumuşak ayaklara sahip, uyumlu bir sürücüyüm.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
